Wtryskiwacz 0445110048 IIIF Bosch | BMW 5
Wtryskiwacz 0445110048 IIIF Bosch | BMW 5
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Wtryskiwacze 0445110048 pasują do modeli:
BMW 525 d E 39 2.5 120 04/2000 - 07/2003 25 6D 1
BMW 525 d Touring E 39 2.5 120 04/2000 - 05/2004 25 6D 1
Za mocno dokręcone wtryskiwacze
Za mocno dokręcone wtryskiwacze to potencjalny problem, który może wystąpić w silnikach spalinowych. Wtryskiwacze paliwa są kluczowymi elementami systemu zasilania, odpowiedzialnymi za dostarczanie precyzyjnej ilości paliwa do cylindrów silnika. Jeśli wtryskiwacze są zbyt mocno dokręcone, mogą wystąpić różne komplikacje. Jednym z głównych problemów jest przeciek paliwa. Zbyt mocne dokręcenie wtryskiwaczy może spowodować uszkodzenie uszczelek lub uszkodzenie gwintu, co skutkuje wyciekami paliwa. Przeciek paliwa nie tylko prowadzi do straty cennego paliwa, ale może także powodować problemy z działaniem silnika, takie jak niestabilne obroty, trudności w uruchamianiu czy nawet nagrzewanie się silnika. Kolejnym potencjalnym problemem jest niewłaściwe rozpylanie paliwa. Wtryskiwacze, które są zbyt mocno dokręcone, mogą generować nieodpowiedni strumień paliwa, co może prowadzić do nieefektywnego spalania i zmniejszenia wydajności silnika. Może to skutkować utratą mocy, zwiększeniem zużycia paliwa i większą emisją zanieczyszczeń. Ponadto, zbyt mocno dokręcone wtryskiwacze mogą wpływać na trwałość samych wtryskiwaczy. Nadmierne obciążenie wtryskiwaczy, spowodowane zbyt dużym momentem dokręcania, może prowadzić do ich szybszego zużycia i potrzeby wymiany. Dlatego bardzo ważne jest dokładne przestrzeganie specyfikacji producenta podczas instalowania i dokręcania wtryskiwaczy. Odpowiedni moment dokręcania i technika montażu są kluczowe dla zapewnienia prawidłowego działania wtryskiwaczy i uniknięcia powyższych problemów. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości zawsze warto skonsultować się z profesjonalistą lub serwisem samochodowym.