Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010196

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Zregeneruj swoją, kup zregenerowaną lub zamów nową pompę Common Rail 0445010196 Bosch!

sklep
CENA: od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 DZIEŃ ROBOCZY 

Pompa Common Rail 0445010196 na regenerację i sprzedaż
Pompa Common Rail 0445010196

Oferujemy:

  • regenerację pomp (wyłącznie na oryginalnych częściach Bosch, certyfikat Quality Scan),
  • sprzedaż pomp (po regeneracji i nowych).

Jeśli złożysz zamówienie przed 12:00, pompę do regeneracji odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia!

Zarówno zregenerowane przez nas na sprzedaż, jak i pompy wtryskowe Klientów po regeneracji są sprawdzane i spełniają najbardziej rygorystyczne normy oraz objęte są dwuletnią gwarancją autoryzowanego serwisu ASO Bosch Service bez limitu kilometrów.

Po regeneracji w naszym serwisie pompa gotowa jest do odbioru już na drugi dzień, a Ty pozbędziesz się kłopotliwej i niebezpiecznej usterki i uzyskasz gwarancję komfortowej, bezawaryjnej jazdy przez tysiące kilometrów.

Przy odbiorze pompy otrzymasz także: 

 ✔   Wydruk protokołu z parametrami potwierdzający jej pełną sprawność,
 ✔   Dodatkowy oryginalny oring uszczelniający.


 Nie trać czasu, zadzwoń do nas już teraz i zamów pompę CR do Twojego samochodu! 

Pompa wtryskowa pasuje do modeli:

NISSAN Primastar 2.5 dCi 15 X83 2.5 107 - 110 10/2006 - G9U 630
OPEL Movano 2.5 DTI A 2.5 74 09/2006 - 06/2010 G9U-650 EU
OPEL Movano 2.5 DTI A 2.5 88 08/2006 - 03/2010 G9U-632 EU
OPEL Movano 2.5 DTI A 2.5 88 08/2006 - 03/2010 G9U-650 EU
OPEL Movano 2.5 DTI A 2.5 107 08/2006 - 03/2010 G9U-632 EU
OPEL Vivaro 2.5 CDTI A 2.5 107 08/2006 - 08/2014 G9U-630,G9MB6
RENAULT Master II 2.5 dCi 10 2.5 74 11/2006 - 04/2010 G9U 650 (M2)
RENAULT Master II 2.5 dCi 12 2.5 88 11/2006 - 04/2010 G9U 650 (M1)
RENAULT Master II 2.5 dCi 12 2.5 88 11/2006 - 04/2010 G9U 632 (M1)
RENAULT Master II 2.5 dCi 15 2.5 107 11/2006 - 04/2010 G9U 632 (MY)
RENAULT Trafic II 2.5 dCi EL/FL/JL 2.5 84 - 107 01/2006 - G9U 630
RENAULT Trafic II 2.5 dCi EL/FL/JL 2.5 84 - 107 01/2006 - G9U 630
VAUXHALL Vivaro 2.5 CDTI A 2.5 84 08/2006 - 06/2008 G9U 630
VAUXHALL Vivaro 2.5 CDTI A 2.5 107 08/2006 - 08/2014 G9U 630

Numery zamienne:

0986437039

Numery OE:

NISSAN 16700 00Q1B
OPEL 95507631
OPEL 95521581
RENAULT 82 00 754 783
RENAULT 82 01 089 213
VAUXHALL 95507631

Mechanik stwierdził awarię pompy i zastanawiasz się, co zrobić? Czy nadaje się ona do regeneracji, czy tylko do wymiany? Ile będzie kosztowała Cię ta awaria i czy da się na niej zaoszczędzić? Nie musisz się tym więcej martwić – po prostu skontaktuj się z nami i wyślij do nas uszkodzoną pompę, a po określeniu jej stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!



Pompa wtryskowa 0445010196 – co zrobić z usterką?

Pompa wtryskowa 0445010196 po naprawie usterki
Pompa wtryskowa 0445010196 – co zrobić z usterką?

Pompa wtryskowa jest odpowiedzialna za wytwarzanie i utrzymywanie odpowiedniego poziomu ciśnienia paliwa, które jest niezbędne do właściwego funkcjonowania silnika. Jeżeli z powodu różnego rodzaju usterki pompy ciśnienie w układzie wtryskowym będzie zbyt niskie lub też zbyt wysokie, będzie to się odbijało negatywnie na pracy jednostki napędowej.

Zazwyczaj kłopoty z pompą CR są dość łatwo zauważalne, a są to przede wszystkim trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, spadki mocy czy zwiększone dymienie. Gdy zauważysz wystąpienie tych objawów, zareaguj od razu, aby uniknąć kolejnych kosztownych awarii.

W tej sytuacji najlepszym rozwiązaniem jest oddanie wadliwej pompy na regenerację do sprawdzonego serwisu. Pozwala to w krótkim czasie przywrócić pełną sprawność podzespołu, w cenie dużo korzystniejszej od fabrycznie nowego.

Co więcej, gwarancją najwyższej niezawodności pompy CR montowanej do Twojego samochodu jest wydruk protokołu diagnostycznego po naprawie, a także certyfikat jakości Bosch Quality Scan.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Co powoduje zatkanie wtryskiwaczy Diesel? – Od czego się psują? Co powoduje zatkanie wtryskiwaczy Diesel? – Od czego się psują?

Najczęstsze przyczyny zatkania wtryskiwaczy Diesel to:

Jak brzmią uszkodzone wtryski Common Rail? – Znasz te dźwięki? Jak brzmią uszkodzone wtryski Common Rail? – Znasz te dźwięki?

Uszkodzone wtryskiwacze Common Rail często wydają charakterystyczne dźwięki, które kierowcy określają jako stukanie,

 Czy warto wymienić wszystkie cztery wtryskiwacze? – Co to daje? Czy warto wymienić wszystkie cztery wtryskiwacze? – Co to daje?

Tak, warto wymienić wszystkie cztery wtryskiwacze, jeśli uległy one awarii

Po czym poznać zużyte wtryski? – Jak brzmi uszkodzony wtryskiwacz? Po czym poznać zużyte wtryski? – Jak brzmi uszkodzony wtryskiwacz?

Jeśli wtryski w Twoim samochodzie uległy zużyciu lub awarii, można wtedy zazwyczaj zauważyć poniższe objawy:

Jak wyczyścić wtryski bez wyjmowania? – Można to zrobić samemu? Jak wyczyścić wtryski bez wyjmowania? – Można to zrobić samemu?

Wtryski bez wyjmowanie możesz wyczyścić samodzielnie, za pomocą specyfików czyszczących do wtryskiwaczy Common

Ile trwa regeneracja wtryskiwaczy Diesel? – Co się wtedy robi? Ile trwa regeneracja wtryskiwaczy Diesel? – Co się wtedy robi?

Regeneracja wtryskiwaczy Diesel zazwyczaj trwa 1-2 dni robocze.

Czy warto kupić regenerowane wtryskiwacze? – Opłaca się? Czy warto kupić regenerowane wtryskiwacze? – Opłaca się?

Tak, regenerowane wtryskiwacze to dobry wybór, jeśli zależy Ci na obniżeniu kosztów naprawy.

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup