Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa 5WS40809 Fiat Scudo II 2.0 JTD Multijet Siemens VDO 9681945580 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze 5WS40809, które są stosowane w Fiacie Scudo II 2.0 JTD Multijet o mocy 136 KM. Pompa wtryskowa posiada numery producenta Fiata– 9681945580, 9684704880 i numery VDO / Continental – A2C27100268, A2C59511600, A2C20000598, 5WS40019, 5WS40809-Z. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy Common Rail w konkurencyjnych cenach, zaczynających się od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Fiata Scudo II 5WS40809
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

FIAT: 9681945580, 9684704880.

Pompa wtryskowa numer

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 9681945580 pasuje do:

  • CITROEN C4 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C4 GRAND PICASSO 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C5 II 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 88 KW 120 KM
  • CITROEN DISPATCH II 2.0 HDi 120 88 KW 120 KM
  • FIAT SCUDO II 2.0 JTD Multijet 88 KW 120 KM
  • FIAT SCUDO II 2.0 JTD Multijet 100 KW 136 KM
  • FIAT ULYSSE II 2.0 JTD Multijet 88 KW 120 KM
  • FIAT ULYSSE II 2.0 JTD Multijet 100 KW 136 KM
  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 98 KW 133 KM
  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 81 KW 110 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 98 KW 133 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 98 KW 133 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 81 KW 110 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • FORD KUGA 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD KUGA 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • PEUGEOT 307 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 607 2.0 HDI 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 88 KW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT I 2.0 HDi 88 KW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT I 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT EXPERT II 2.0 HDi 88 KW 120 KM
Pracownia regeneracja Bosch

Pompa wtryskowa Fiat Scudo II 2.0 JTD Multijet

Fiat Scudo II 2.0 JTD Multijet o mocy 88 kW (120 KM) to praktyczny i niezawodny van, idealny do zastosowań komercyjnych. Wyposażony w silnik Diesla, charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa oraz dobrą dynamiką jazdy, co sprawia, że świetnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Przestronność wnętrza i duża ładowność czynią go idealnym wyborem dla firm potrzebujących solidnego środka transportu. Jego konstrukcja łączy w sobie komfort użytkowania z wytrzymałością, a system Multijet zapewnia optymalną wydajność silnika przy jednoczesnym ograniczeniu emisji spalin.
Pompa wtryskowa o numerach 5WS40809 i 9681945580 jest nieodzownym elementem w silnikach wysokoprężnych, odpowiedzialnym za dostarczenie paliwa pod wysokim ciśnieniem do wtryskiwaczy, co umożliwia efektywne spalanie i optymalną pracę silnika. Współczesne pompy wtryskowe zapewniają lepszą kontrolę nad emisją spalin i zużyciem paliwa, jednak ich długotrwałe użytkowanie może prowadzić do zużycia elementów, co objawia się spadkiem mocy czy trudnościami w uruchamianiu silnika. Regeneracja pompy, której koszt zaczyna się od 350 zł, obejmuje wymianę zużytych części i przywrócenie pełnej sprawności. To bardziej opłacalne rozwiązanie w porównaniu do zakupu nowej pompy, a dodatkowo w naszym sklepie można nabyć regenerowane pompy w przystępnej cenie.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Fiata Scudo II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Fiata Scudo II 2.0 JTD Multijet.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Co powoduje zatkanie wtryskiwaczy Diesel? – Od czego się psują? Co powoduje zatkanie wtryskiwaczy Diesel? – Od czego się psują?

Najczęstsze przyczyny zatkania wtryskiwaczy Diesel to:

Jak brzmią uszkodzone wtryski Common Rail? – Znasz te dźwięki? Jak brzmią uszkodzone wtryski Common Rail? – Znasz te dźwięki?

Uszkodzone wtryskiwacze Common Rail często wydają charakterystyczne dźwięki, które kierowcy określają jako stukanie,

 Czy warto wymienić wszystkie cztery wtryskiwacze? – Co to daje? Czy warto wymienić wszystkie cztery wtryskiwacze? – Co to daje?

Tak, warto wymienić wszystkie cztery wtryskiwacze, jeśli uległy one awarii

Po czym poznać zużyte wtryski? – Jak brzmi uszkodzony wtryskiwacz? Po czym poznać zużyte wtryski? – Jak brzmi uszkodzony wtryskiwacz?

Jeśli wtryski w Twoim samochodzie uległy zużyciu lub awarii, można wtedy zazwyczaj zauważyć poniższe objawy:

Jak wyczyścić wtryski bez wyjmowania? – Można to zrobić samemu? Jak wyczyścić wtryski bez wyjmowania? – Można to zrobić samemu?

Wtryski bez wyjmowanie możesz wyczyścić samodzielnie, za pomocą specyfików czyszczących do wtryskiwaczy Common

Ile trwa regeneracja wtryskiwaczy Diesel? – Co się wtedy robi? Ile trwa regeneracja wtryskiwaczy Diesel? – Co się wtedy robi?

Regeneracja wtryskiwaczy Diesel zazwyczaj trwa 1-2 dni robocze.

Czy warto kupić regenerowane wtryskiwacze? – Opłaca się? Czy warto kupić regenerowane wtryskiwacze? – Opłaca się?

Tak, regenerowane wtryskiwacze to dobry wybór, jeśli zależy Ci na obniżeniu kosztów naprawy.

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup