Wtryskiwacz Ford – część 5

Wtryskiwacze stosowane w silnikach Ford to ważny element układu wtryskowego, który odpowiada za precyzyjne wtryskiwanie paliwa do komory spalania. Ford stosuje różne rodzaje wtryskiwaczy w zależności od modelu i generacji silnika, w tym wtryskiwacze jednopunktowe, wielopunktowe oraz wtryskiwacze Common Rail. Ford Motor Company to dla wielu miłośników motoryzacji ikona produkcji samochodów. Fabryki założone przez Henry’ego Forda są miejscami, w których masowa produkcja pojazdów została zapoczątkowana w 1903 roku w Stanach Zjednoczonych, natomiast w roku 1911 modele Forda produkowano także w Europie. Marka licząca obecnie ponad 100 lat przez cały czas istnienia spotyka się z zainteresowaniem szerokiego grona osób o zróżnicowanych, wysokich wymaganiach wobec samochodów. W naszym artykule skoncentrujemy się na wtryskiwaczach w układzie Common Rail w samochodach rodem z amerykańskiego koncernu. Informacje zaczerpnięte z serwisu regeneracji wtryskiwaczy Common Rail wzbogacimy ciekawostkami na temat marki, która od ponad 100 lat zaskakuje nas innowacjami oraz niebanalnymi projektami samochodów. Jeśli w Twoim posiadaniu znajduje się pojazd marki Ford, zapoznaj się z przedstawionymi poniżej wskazówkami dotyczącymi systemu wtrysku paliwa, a w szczególności wtryskiwaczy.

1. Ford – dlaczego wtryskiwacz przelewa?

W Fordach napędzanych silnikiem Diesla najczęściej występują wtryskiwacze Delphi, przykładowy numer tego typu części to EJBR02201Z. Tego typu wtryskiwacze znajdziemy w takich modelach jak Ford Focus czy Ford Transit. Awarie wtryskiwaczy niegdyś często były określane wręcz jako ostatnie momenty samochodu, ponieważ wymiana wtryskiwaczy Focus 1.8 TDCI kojarzyła się z kosztami wyższymi od wartości samochodu. Obecnie regeneracja wtrysków Mondeo MK4 1.8 TDCI oraz pozostałych modeli Forda to często wybierana opcja, dzięki której szybko, niedrogo i fachowo można przywrócić wtryskiwaczom pełną funkcjonalność. Skoncentrujmy się jednak na możliwych usterkach wtrysków Common Rail. W gronie najczęściej wymienianych przez mechaników przyczyn na pierwszym miejscu plasuje się paliwo złej jakości, ze słabymi właściwościami lub z zanieczyszczeniami. To właśnie olej napędowy wątpliwego pochodzenia może powodować szereg problemów w obrębie układu wtryskiwaczy. Z jakich przyczyn może zostać zdiagnozowana duża korekta wtrysku lub – wprost przeciwnie – minusowa korekta wtrysku? Na wystąpienie tego typu nieprawidłowości, które często określa się jako lejące, nieszczelne wtryski, mają wpływ uszkodzone opiłkami lub innymi drobnymi elementami gniazda zaworów wtryskiwaczy Common Rail, a także zużyte trzpienie zaworów. Przelewy Mondeo MK4 2.0 TDCI będą odbiegać od ustalonych norm również w sytuacji, gdy na zaworku występują pęknięcia, dotyczy to zarówno główki, jak i uszczelniacza. W pracowni regeneracji spotykamy się z przypadkami, w których wtryskiwacz odzyskał swoje wzorcowe parametry dzięki czyszczeniu i naprawie, uległ jednakże wtórnym uszkodzeniom wskutek niewłaściwego montażu w pojeździe. Uwrażliwiamy, by zarówno montaż, jak i demontaż wtryskiwaczy 1.8 TDCI oraz modeli pokrewnych przeprowadzać w warsztatach wysoko ocenianych przez klientów. Użytkownicy wielu samochodów często nie zastanawiają się nad przyczynami różnorodnych objawów usterek. Dla licznych osób samochód z usterką to po prostu zepsute auto, którego diagnostykę najlepiej powierzyć mechanikowi. Jak sprawdzić wtryski Mondeo MK4 oraz pozostałych modeli z rodziny Forda? W jaki sposób zweryfikować, że w układzie paliwa naszego samochodu pracuje uszkodzony wtryskiwacz? Objawy (Diesel) są zazwyczaj dość charakterystyczne, jednakże jedynie na podstawie obserwacji objawów nie jesteśmy w stanie wydać trafnej diagnozy odnoszącej się do kondycji naszego samochodu. Niektórzy w celu sprawdzenia funkcjonalności pojazdu posługują się interfejsem diagnostycznym Forscan. Jak sprawdzić wtryskiwacze za jego pomocą? Temat ten jest często poruszany na forach związanych tematycznie z modelami Forda. Jesteśmy przekonani, że najbardziej kompleksowa diagnostyka wtryskiwaczy jest możliwa po ich demontażu z pojazdu i sprawdzeniu na dedykowanych stołach probierczych. Niezależnie od tego, czy do diagnostyki kierujemy wtryskiwacz Ford Transit, czy wtryskiwacz Ford Ka 1.3, wykwalifikowani serwisanci będą mogli bez problemu znaleźć przyczynę niewłaściwych korekcji czy zaburzonej w inny sposób pracy samochodu. Na temat tego, jakie uszkodzona cewka wtryskiwacza objawy może powodować w codziennym użytkowaniu pojazdu, oraz jakimi symptomami charakteryzują się uszkodzenia wtrysków Common Rail Ford w szerszym zakresie, napisaliśmy poniżej.

2. Ford – czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?

Nieprawidłowe dawki wtryskiwaczy, odbiegający od wzorcowych parametrów czas wtrysku, zawieszony wtryskiwacz… Objawy tego typu awarii wtryskiwaczy CR w samochodach marki Ford często przedstawiają się podobnie. Czy wymiana wtryskiwaczy Mondeo MK4 2.0 TDCI oraz innych modeli jest konieczna, jeśli samochód szarpie i zauważamy falowanie obrotów? Radzimy, aby nie bagatelizować objawów uszkodzonych wtryskiwaczy. Powinniśmy reagować od razu, gdy pojazd dymi na czarno lub biało-szaro, zużywa więcej oleju napędowego bądź szarpie podczas przyspieszania. Symptomy te niemalże jednoznacznie wskazują na awarię wtryskiwaczy. Niezależnie od marki i modelu posiadanego przez nas pojazdu, użytkowanie go w sytuacji, gdy wtryskiwacze są niesprawne, jest ryzykowne i niebezpieczne. Mając świadomość zagrożeń związanych z uszkodzonymi wtryskami, zaczynamy poszukiwać rozwiązań, dzięki którym sprawność wtryskiwaczy, a więc i pojazdu, zostanie przywrócona bez rujnowania naszego budżetu. Spójrzmy na model cieszący się w Polsce bardzo dużą popularnością – Ford Mondeo MK3 2.0 TDI. Jakie wtryski okażą się lepsze, nowe czy regenerowane? Odpowiedzi na to pytanie związane z wtryskiwaczami do Forda Mondeo każdy z jego użytkowników musi odpowiedzieć sam, pragniemy jednakże podkreślić, że regeneracja wtryskiwaczy Ford C-Max, Ford Ka czy Ford Focus to sposób na przywrócenie wtryskiwaczom wzorcowych parametrów, dzięki czemu wtryski mogą działać jak nowe za niewielką część ceny fabrycznie nowych wtryskiwaczy do Forda. Warto poddać regeneracji wtryski Ford Focus 1.6 TDCI, wtryski Ford Mondeo MK4 1.6 TDCI, a także wtryskiwacze z innych modeli i wariantów silnikowych Forda, gdyż zregenerowane wtryskiwacze mogą nam służyć naprawdę długo, nie odbiegając wartościami parametrów od poziomów wzorcowych. Z całą stanowczością odradzamy natomiast jazdę z uszkodzonymi wtryskiwaczami. Nie warto ryzykować podejmowaniem takich działań, ponieważ istnieje wiele opcji przywrócenia sprawności układu wtrysku paliwa. Oprócz wspomnianej przez nas możliwości regeneracji, wtryskiwacz Ford Fiesta 1.4 TDCI, wtryskiwacz Ford Focus MK2 1.6 TDCI oraz wtryskiwacze charakterystyczne dla innych modeli Forda można wymieniać na wtryski fabrycznie nowe lub wtryskiwacze po regeneracji. Wybór określonej metody przywrócenia sprawności wtryskiwaczom jest warunkowany licznymi czynnikami, wśród których często na prowadzenie wysuwa się cena. Warto zorientować się, czy czyszczenie wtryskiwaczy 1.8 TDCI będzie dla nas bardziej opłacalne od zakupu już zregenerowanych wtrysków. Tak, jak już wspomnieliśmy, w przypadku modeli z rodziny Ford Focus MK2 wymiana wtryskiwaczy to zadanie, które musi zostać wykonane z największą starannością, dlatego też zalecamy kierować się do sprawdzonych pracowni regeneracji i warsztatów. Warto wiedzieć, że kwestia ponownego montażu wtrysków Common Rail nie sprowadza się jedynie do ich wkręcenia w układ. Równie istotna jest kalibracja wtryskiwaczy Ford. Jeżeli kodowanie wtryskiwaczy Ford Focus 1.6 TDCI lub innego modelu amerykańskiego producenta nie zostanie przeprowadzone lub będzie wykonane niepoprawnie, wtryskiwacze nie będą mogły w prawidłowy sposób wykonywać swojej pracy w układzie. Jakie skutki oprócz kosztów naprawy lub regeneracji mogą przynieść nam uszkodzone wtryskiwacze? Sprawdź w kolejnej części naszego artykułu o wtryskach Common Rail w samochodach marki Ford.

3. Czym grozi awaria wtryskiwaczy Ford?

Wydawać by się mogło, że w modelach z rodziny, z której wywodzi się Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI wtryski to zaledwie niewielkie elementy układu paliwowego, a ich awaria nie przyniesie złych skutków. Niestety, przekonanie to jest mylne, ponieważ uszkodzone wtryskiwacze Ford Focus C-Max 2.0 TDCI oraz innych modeli znajdują odzwierciedlenie w pogorszeniu funkcjonowania innych układów i elementów pojazdu. Wielokrotnie udowodniono, że wtryski, które działają w nieprawidłowy sposób, wpływają negatywnie na akumulator, dwumas czy rozrusznik. Wskutek awarii wtryskiwaczy w modelu Ford Focus MK1 1.8 TDCI oraz w wersjach pokrewnych wyposażonych w filtry cząstek stałych, DPF także szybciej ulega zapchaniu, co skutkuje koniecznością wyczyszczenia lub wymiany filtra cząstek stałych w pojeździe. Często przytaczanym i najbardziej obrazowym przykładem opłakanych skutków zaniedbania wtryskiwaczy Common Rail Ford jest wypalenie dziur w tłokach. Jak można szybko zauważyć, w pojazdach od tego samego producenta, co Ford Focus MK3 1.6 TDCI, wtryskiwacze mogą przysporzyć nam wielu kosztów, jeśli na czas ich nie zregenerujemy lub nie wymienimy. Rozbiórka zdemontowanego wtrysku, czyszczenie, wymiana uszczelek wtryskiwaczy Ford Focus 1.6 TDCI lub innych modeli, wymiana uszkodzonych lub wyeksploatowanych elementów wtrysku oraz ponowne testy i sprawdzenie wtryskiwacza nie trwają długo, a pozwalają chronić nam pozostałe elementy pojazdu oraz bezpieczeństwo nasze i pozostałych uczestników ruchu drogowego. Nie warto czekać do momentu, w którym wyposażony w niesprawne wtryskiwacze Ford Focus MK1 1.8 TDCI nie odpala. Ten oraz inne modele, których nie da się uruchomić, mają najprawdopodobniej poważne problemy nie tylko z wtryskiwaczami, ale także z innymi elementami, które w pojeździe pełnią nie mniej istotne role. Często spotykamy się z zapytaniami o wtryskiwacze Siemens/Continental VDO oznaczone numerem 4M5Q-9F593-AD. Regeneracja tych wtrysków także jest możliwa, a wykonanie tej usługi warto powierzyć autoryzowanym serwisom. Nie warto jeździć z uszkodzonymi wtryskiwaczami paliwa. Rada ta odnosi się nie tylko do modeli Forda, jest ona wręcz uniwersalna dla posiadaczy samochodów wszystkich marek. Sprawdzenie, regeneracja bądź czyszczenie wtryskiwaczy Mondeo MK3 TDCI oraz pozostałych modeli Forda nie trwa długo i nie musi dużo kosztować. Na naszej stronie internetowej możesz sprawdzić, jak w autoryzowanym serwisie sprawdzamy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze 1.6 TDCI 115 KM, wtryskiwacze Ford Focus 1.8 TDCI Siemens/VDO czy wtryskiwacze Ford C-Max 1.8 TDCI.

Ford – marka warta uwagi

Fordy, które doskonale znamy z polskich dróg to samochody obecne na najistotniejszych światowych rynkach motoryzacyjnych. Niedawno świętowano setne urodziny marki, która zaistniała dzięki innowacyjnym koncepcjom założyciela, Henry’ego Forda. Okazuje się, że historia Ford Motor Company to o wiele więcej niż poszczególne modele pojazdów. W jej istnienie wpisane są założenia dotyczące poprawy warunków pracy, przykazania dobrego przedsiębiorcy czy utworzenie taśmy produkcyjnej, która stała się inspiracją innych koncernów oraz fabryk. Obecnie Ford na rynku europejskim proponuje miłośnikom motoryzacji wiele zróżnicowanych pojazdów. Obok samochodów osobowych, dostawczych i sportowych możemy zakupić SUV-y, crossovery, vany, kombivany oraz pickupy. Wychodząc naprzeciw rozwiązaniom proekologicznym, amerykańskie przedsiębiorstwo wyprodukowało także efektowny samochód z napędem elektrycznym, Ford Mustang Mach-E. Modele, które najczęściej spotykamy na drogach naszego kraju, nie są zazwyczaj aż tak nowoczesne, charakteryzują się jednak satysfakcjonującą trwałością. Chętnie jeździmy modelami takimi jak Mondeo, Focus, Fiesta, Kuga, C-Max czy Transit. To właśnie z popularności modeli Forda na polskim rynku motoryzacyjnym wynika zainteresowanie wtryskiwaczami paliwa w silnikach diesla. Klienci często pytają nas o wtryski Ford Mondeo MK4 1.8 TDCI, o wtryski 2.0 TDCI 136 KM lub o to, ile kosztuje wtryskiwacz Ford Focus 1.6 TDCI czy wtryskiwacz Ford Transit 2.2. Co interesujące, jeszcze częściej spotykamy się z zapytaniami o koszty regeneracji wtryskiwaczy. Cieszące się zainteresowaniem modele Forda wymagają regeneracji lub wymiany wtrysków z przyczyn eksploatacyjnych. W takich sytuacjach poszukiwane są wtryskiwacze o numerach pasujących do poszczególnych modeli Forda. Gdzie można znaleźć w pełni sprawne wtryski z modeli pokrewnych do Ford Focus 1.8 TDCI? OLX, Allegro oraz inne platformy sprzedażowe to miejsca, gdzie można znaleźć wtryskiwacze pasujące do określonych modeli, a także ich mniejsze elementy, chociażby uszczelki wtryskiwaczy 1.6 TDCI. Zamieszczane na wymienianych portalach ogłoszenia dotyczą wtryskiwaczy rozmaitego pochodzenia. Możemy trafić na ogłoszenia sklepu, serwisu, a nawet użytkownika, który oferuje wtryskiwacze w ramach oferty typu Ford Focus MK1 1.8 TDCI na części. Podczas korzystania z ofert obejmujących regenerację bądź sprzedawane wtryski Ford Focus MK2 1.8 TDCI lub wtryskiwacze do innych modeli Forda, sprawdzajmy wiarygodność sprzedających, by faktycznie otrzymać wtryskiwacze w dobrym stanie. Jeżeli nie mamy zaufania do tego typu zakupów, skorzystajmy z opcji regeneracji wtryskiwaczy do Forda w serwisie.