Objawy uszkodzonych pompowtryskiwaczy 1.9 TDI

W przypadku awarii, objawy uszkodzonych pompowtryskiwaczy w 1.9 TDI mogą przysporzyć sporo problemów podczas jazdy; kierowcy wysokoprężnych silników Diesla najczęściej wymieniają:
- trudność w uruchomieniu pojazdu i to niezależnie od tego, czy jednostka napędowa jest rozgrzana, czy jeszcze zimna; powtarzające się i niespodziewane gaśnięcie silnika, głównie w momencie wrzucania biegu jałowego;
- wrażenie dławiącego się silnika, który dostając nieodpowiednie dawki paliwa, nieprzyjemnie szarpie;
- tak zwane falowanie obrotów i spadki mocy, co wiąże się także z gorszymi osiągami auta;
- większą niż zwykle ilość dymu z rury wydechowej, który zazwyczaj przyjmuje białą lub czarną barwę.
Wystąpienie wyżej wskazanych symptomów powinno skłonić nas do jak najszybszej wizyty w serwisie samochodowym specjalizującym się w naprawie pompowtryskiwaczy. Szybkie usunięcie źródła usterki pozwoli nie tylko uniknąć kłopotliwych objawów uszkodzonych pompowtryskiwaczy, ale i zatrzymać skalę awarii. Nie każdy właściciel Diesla zdaje sobie sprawę z tego, że zaniechanie naprawy niesprawnych pompowtrysków wiąże się z uszkodzeniem pozostałych podzespołów układu paliwowego. Nieprawidłowe i niekorzystne środowisko pracy przełoży się na znacznie krótszą żywotność części, a co za tym idzie – wyższe koszty serwisu.

1. Główne przyczyny uszkodzenia pompowtryskiwaczy

Na zły stan techniczny pompowtrysków niewątpliwie wpływa złe jakościowo paliwo. Co prawda pompowtryski nie są tak wrażliwe na kiepski olej napędowy, jak wtryskiwacze, jednakże nagromadzenie dużej ilości zanieczyszczeń na konstrukcji pompowtrysków w dużej mierze obniży ich sprawność, a niekiedy może nawet je uszkodzić. Częstym powodem uszkodzeń jest także naprawa zrealizowana przy użyciu niewłaściwych narzędzi. Nie wiedząc, jak sprawdzić pompowtryski, możemy wyrządzić więcej szkód niż pożytku. Sprawa wygląda podobnie w przypadku czyszczenia pompowtrysków domowymi sposobami. Nieodpowiednie detergenty nie tylko nie przyniosą oczekiwanych rezultatów, ale mogą naruszyć powierzchnię pompowtrysków. Kolejnym czynnikiem wpływającym na stan pompowtrysków jest lekceważenie objawów uszkodzonych pompowtryskiwaczy 2.0 TDI, o czym wspominaliśmy już wyżej. Wówczas nie warto zastanwiać się, czy można jeździć z uszkodzonym pompowtryskiem, tylko szybko zareagować na usterkę. Kierowcy często też decydują się na „wzmocnienie” pompowtrysków, co jest niczym innym, jak tuningiem. Wiąże się to już ze zmianą ustawień w sterowniku silnika, a więc z wymuszeniem pracy pompowtrysków w innych parametrów niż zostało to określone przez producenta. Oczywiście na początku efekt większej mocy zostanie osiągnięty, aczkolwiek nie powinno dziwić szybsze zużycie się podzespołów.

Skuteczna metoda naprawy pompowtryskiwaczy

Mowa tu oczywiście o kompleksowej regeneracji pompowtryskiwaczy, która skutecznie przywraca pompowtryskom całkowitą sprawność. Dzieje się tak za przyczyną wszystkich czynności wchodzących w zakres usługi, a mianowicie:
- skrupulatnej diagnostyki wszystkich elementów pompowtrysków – zewnętrznych, jak i wewnętrznych;
- wymiana m.in. uszkodzonych uszczelek pompowtryskiwaczy 1.9 TDI;
- czyszczenie części przy użyciu specjalistycznych urządzeń oraz środków chemicznych;
- testowanie zregenerowanych pompowtryskiwaczy pod kątem sprawności i uzyskanych parametrów.
W przypadku awarii nie kupimy już nowych fabrycznie pompowtryskiwaczy, ale dzięki nowoczesnej technologii naprawy jesteśmy w stanie przywrócić tym podzespołom pełną funkcjonalność.
Dlatego, jeśli zaobserwujesz typowe objawy uszkodzonych pompowtryskiwaczy w 1.9 TDI, udaj się do rzetelnej pracowni regeneracji i skorzystaj z dedykowanego pompowtryskom parku technologicznego.