Jak odpowietrzyć pompowtryski?

Warto wiedzieć, że pompowtryskiwacze odpowietrzają się same już w momencie przekręcania przez kierowcę kluczyka. Dzięki tej czynności uruchomiana jest znajdująca się w zbiorniku paliwa pompa zasilająca, która doprowadza paliwo do pompy tandemowej. Pompowtryski zostaną odpowietrzone już po krótkiej chwili, kiedy olej napędowy do nich dotrze.

Warto znać także przyczyny i objawy zapowietrzonych pompowtryskiwaczy, aby unikać tego rodzaju usterki. 

1. Sposoby na to, jak odpowietrzyć Diesla Common Rail

W wyposażeniu większości aktualnych, nowoczesnych samochodów znajduje się elektryczna pompka, która zostaje uruchamiana za pomocą specjalnej funkcji w sterowniku silnika. Jeśli jednak takiej funkcji nie posiadamy, powinniśmy zaopatrzyć się w ręczną pompkę do odpowietrzania układu paliwowego.

W razie braku odpowiedniego sprzętu, czy wiedzy na temat odpowietrzania Diesla zawsze warto skonsultować się uprzednio z mechanikiem lub wybrać się to sprawdzonego serwisu samochodowego.

2. Odpowietrzanie układu paliwowego – czy jest konieczne?

Trzeba wiedzieć, że zapowietrzony układ paliwowy jest niebezpieczny dla pompy wysokiego ciśnienia i może doprowadzić do jej uszkodzenia, już w momencie uruchomienia silnika. Wykonywanie odpowietrzania jest więc bardzo ważne ze względu na dobry stan techniczny podzespołów układu wtryskowego, a także z uwagi na poprawną pracę samego silnika.

Odpowietrzanie to czynność, którą należy zrealizować po każdym serwisowaniu/naprawie części w obrębie układu paliwowego (zalicza się do tego wymiana filtra paliwa). Temat odpowietrzania obejmuje tylko stronę niskociśnieniową w samochodzie, natomiast strona wysokociśnieniowa odpowietrza się sama, a kierowca nie powinien w to ingerować.

Zapowietrzony układ paliwowy w dieslu - objawy

Niewielka ilość pęcherzyków powietrza będzie wiązała się z nierównym funkcjonowaniem silnika, co z pewnością odczujemy w trakcie jazdy. Tego rodzaju usterce będzie towarzyszyła także utrata mocy oraz o wiele słabsze osiągi pojazdu.

Jak już wiemy, powietrze przedostałe się do układu paliwowego to sytuacja bardzo niebezpieczna zwłaszcza dla pompy wysokiego ciśnienia. W takim przypadku uruchomienie samochodu może być po prostu niemożliwe. Obowiązkowym etapem kończącym naprawę układu paliwowego powinno być więc jego odpowietrzenie. Pominięcie tej czynności może uziemić nasze auto na dłuższy czas.