Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Volkswagen Lupo
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Volkswagena | |
Cena | Gotowe wtryskiwacze VW Lupo - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Volkswagen Lupo
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
W 1998 roku na rynku pojawił się najmniejszy hatchback VW zwany Lupo. Auto oczywiście należało do przedstawicieli segmentu A i miało zawładnąć ciasnymi ulicami naszych miast. Konstruktorzy przewidzieli więc dla Lupo jedynie 3524 mm długości i 1640 mm szerokości. Przy rozstawie osi wynoszącym 2318mm nie należało się spodziewać w tylnym rzędzie jakiejkolwiek wygody. Miejsca te bardziej się przydadzą na ewentualne bagaże po pojemność tylnego schowka o zaledwie 130 litrów. Skoro wszystko w tym samochodzie jest takie „małe” to inżynierowie postanowili zadbać też o „małe” spaleni w Lupo. W tym celu wyposażono go w mały silnik wysokoprężny 1.2 TDI o mocy 61 KM. Z tą jednostką nasz mikrus przy sprzyjających warunkach mógł zużyć jedynie 3l/100km. Wszystkie te „ekoudogodnienia” niestety trochę kosztowały, co niekorzystnie wpłynęło na końcową cenę produktu. Lupo stał się zdecydowanie za drogi i w 2005 roku zniknął z salonów samochodowych.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie.
Regenerujemy pompowtryski montowane we wszystkich samochodach z grupy Volkswagen (VAG), między innymi generacje: B5, B6, B7, B8, B9, 8T, D5, D4, D3, D2, C8, C7, C6, C5, C4, C3, C2, C1.
Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Volkswagen Lupo
Volkswagen Lupo 1998 – 2005
1.2 TDI 61 KM ( ANY, AYZ )
1.4 TDI 75 KM (AMF, BAY)
Komentarze
Janek
Wystawiono Rok temu
Regeneracja wtryskiwaczy polega na przywróceniu ich do stanu pierwotnego poprzez czyszczenie, naprawę lub wymianę uszkodzonych części. W przypadku modelu Volkswagen Lupo, należy sprawdzić, czy wtryskiwacze są objęte gwarancją producenta, ponieważ w niektórych przypadkach mogą one być bezpłatnie naprawione lub wymienione. Jeśli gwarancja już nie obowiązuje, należy skontaktować się z specjalistycznym warsztatem samochodowym, który posiada odpowiedni sprzęt i wiedzę, aby przeprowadzić regenerację wtryskiwaczy. Regeneracja to kilka etapów: 1. Demontaż: Wtryskiwacze są zdemontowane z silnika i przesyłane do specjalistycznego warsztatu. 2. Diagnoza: Przed regeneracją, wtryskiwacze są dokładnie sprawdzane pod kątem uszkodzeń i usterek. 3. Czyszczenie: Wtryskiwacze są poddawane procesowi czyszczenia, aby usunąć osad i zanieczyszczenia. Może to być wykonane za pomocą ultradźwięków, specjalnych chemikaliów lub rozpylacza ciśnieniowego. 4. Naprawa: Uszkodzone elementy wtryskiwaczy są naprawiane lub wymieniane na nowe. 5. Montaż: Po zakończeniu procesu regeneracji, wtryskiwacze są z powrotem zamontowane w silniku. 6. Sprawdzenie działania: Po zamontowaniu wtryskiwaczy, specjalista przeprowadza testy, by sprawdzić ich prawidłowe działanie i ciśnienie wtrysku. 7. Wydanie z powrotem: pozytywnym zakończeniu procesu regeneracji wtryskiwacze zostają wydane z powrotem do klienta.
Czy ta opinia była pomocna?
Lupo
Wystawiono 2 lata temu
Mój volkswagen lupo po regeneracji wtrysków ma świetne osiągi. Firma rewelacja!
Czy ta opinia była pomocna?
Robert
Wystawiono 4 lata temu
W porządku wtryski, sprawna usługa!
Czy ta opinia była pomocna?
Kazik
Wystawiono 4 lata temu
Wtryskiwacze do Lupo 1.4 robiłem nie tak dawno, auto fajnie jeździ, nic nie kopci, regeneracja dała rezultat.
Czy ta opinia była pomocna?