Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Rover

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Rover

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Ta brytyjska firma motoryzacyjna początkowo zajmowała się produkcją rowerów. Trzeba przyznać, że w tej dziedzinie Brytyjczycy doszli do perfekcji, bo do dziś jeździmy rowerem właśnie tam wymyślonym, czyli napędzanym łańcuchem z dwoma kołami tej samej wielkości. Później przyszedł czas na konstrukcje bardziej złożone, czyli samochody. Już w 1901 roku powstał pierwszy pojazd tego typu o nazwie Rover 8. Pierwsza wojna światowa przybliżyła tą firmę do szeroko rozumianego przemysłu wojskowego, a to za sprawą produkcji ciężarówek i motocykli. Później Rover postanowił skupić się na produkcji aut dla bardziej wymagających klientów. Niestety z pełną realizacja tej nowej strategii firmy Brytyjczycy musieli poczekać do zakończenia kolejnej wojny światowej. W latach 50-tych wreszcie Rover mógł się skupić na realizacji swoich wcześniejszych projektów. W tamtym okresie furorę zaczęły robić samochody terenowe Land Rovery, które dzięki swojej dużej popularności stały się z czasem odrębną marką. Samochody te aż do lat 70-tych były najczęściej sprzedawanymi modelami z oferty Rovera. Ukoronowaniem tych sukcesów nowej marki było stworzenie w 1970 roku Range Rovera, będącego połączeniem samochodu terenowego z autem luksusowym. Większy udział tradycyjnych samochodów w całkowitej sprzedaży nastąpił od lat 80-tych, kiedy to Brytyjski koncern związał się bliżej z japońską Hondą. Zaczęły wtedy powstawać rodzime odmiany znanych i cenionych Hond. Na rynku pojawiły się więc modele 200, 400, 600 czy 45, które mogły się pochwalić się japońskim pochodzeniem. Pomimo tego mariażu Rover miał duże problemy finansowe. W 1994 roku firmę przejęło niemieckie BMW, które z kolei odprzedało markę Land Rover Fordowi, a całą resztę dla Phoenix Consortium. Nowy projekt w postaci koncernu MG Rover, na dodatek bez swojej flagowej terenowej marki nie mógł się jednak powieść. Nowa firma zbankrutowała, a od 2008 roku właścicielem marki Rover jest indyjski koncern Tata Motors.

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Rover