Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Mitsubishi Lancer
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Mitsubishi | |
Cena | Gotowe wtryskiwacze Mitsubishi Lancer - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
1. Pompowtryskiwacze Mitsubishi Lancer
2. Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Spośród samochodów z logo trzech diamentów to właśnie Lancer jest najpopularniejszym modelem. Jego produkcja rozpoczęła się w 1973 roku i do tej pory sprzedał się już w ponad 6 mln egzemplarzy. Lancer to też pierwszy samochód Mitsubishi, który został wprowadzony na rynek europejski. Na samym początku konstruktorzy samochodu nie za bardzo wierzyli w powodzenie tego projektu, bo Lancer był jedynie czterodrzwiową odmianą Colta. Szybko się jednak okazało, że to był strzał w dziesiątkę i Lancer zaczął funkcjonować na rynku motoryzacyjnym już jako samodzielny byt. Najnowszą VIII generacją tego samochodu jest Lancer X. Trzeba przyznać, że projektanci tej odsłony stanęli na wysokości zadania, bo X prezentuje się olśniewająco. Mamy tu typowy dla japońskiego koncernu akcent związany z przemysłem samolotowym, czyli atrapa chodnicy kojarząca się z myśliwcem F-2. Ten atrybut wraz z wąskimi światłami i lekkimi przetłoczeniami na masce nadaje Lancerowi niesamowitej dynamiki. Nadążają za tym wizerunkiem także silniki i to nawet te wysokoprężne. Nowoczesny diesiel 1.8 DI-D generuje 150 KM co powinno zadowolić także fanów agresywniejszej jazdy.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer VIII 2007 – nadal
1.8 DI-D 116 KM ( 4N13 )
1.8 DI-D 150 KM ( 4N13 )
2.0 DI-D 140 KM ( BKD, BWC )
Komentarze
Adam
Wystawiono Rok temu
Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail w samochodzie Mitsubishi Lancer polega na naprawie lub wymianie uszkodzonych elementów wtryskiwacza, aby przywrócić jego prawidłowe działanie. Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail wymaga specjalistycznego sprzętu i doświadczenia, dlatego należy skorzystać z usług specjalistycznego warsztatu. Wtryskiwacze CR są bardziej skomplikowane niż wtryskiwacze tradycyjne i naprawa ich wymaga specjalistycznego oprogramowania oraz specjalistycznych narzędzi. To powoduje, że regeneracja wtryskiwaczy Common Rail jest droższa niż regeneracja tradycyjnych wtryskiwaczy.
Czy ta opinia była pomocna?
Olek
Wystawiono 2 lata temu
Świetny serwis, wiedzą jak dobrze naprawić wtryskiwacze, polecam!
Czy ta opinia była pomocna?