Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Mitsubishi Carisma
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Mitsubishi | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Mitsubishi Carisma - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
1. Pompowtryskiwacze Mitsubishi Carisma
2. Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
W 1995 roku japoński koncern wprowadził na rynek europejski model Carisma. Już w fazie projektowania tego samochodu było wiadomo, że przeznaczony on będzie wyłącznie dla klientów naszego kontynentu. W tym celu nawiązano ściślejszą współpracę z tutejszymi firmami motoryzacyjnymi. Płyta podłogowa pochodziła więc od Volvo S40, a niektóre silniki były konstrukcjami Renaulta. Produkcja Carismy została zaś ulokowana w Holandii. Auto było dostępne w dwóch wersjach nadwozia – jako 5-drzwiowy liftback oraz 4-drzwiowy sedan. Zarówno w pierwszym, jak i drugim przypadku linia nadwozia była stonowana. Carisma mogła więc sprawiać wrażenie samochodu bez „wyrazu”, ale z drugiej strony przez prawie 10 lat produkcji ten model Mitsubishi za bardzo się nie zestarzał. Dostarczycielem wszystkich silników wysokoprężnych był koncern Renault. Najnowsze jednostki 1,9 DI-D o mocy 102 KM oraz 115 KM były już nowoczesnymi konstrukcjami z układem zasilania paliwem Common Rail.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Carisma 1995 – 2004
1.9 DI-D 102 KM (F9Q1)
1.9 DI-D 115 KM (F9Q1)
Komentarze
Marek
Wystawiono rok temu
@Tadeusz Dzień dobry, w celu uzyskania szczegółowych informacji, prosimy o kontakt telefoniczny z naszym działem obsługi klienta. Numer telefonu znajduje się w zakładce kontakt.
Czy ta opinia była pomocna?
Tadeusz
Wystawiono rok temu
Witam, proszę o informację na temat możliwości regeneracji wtrysków paliwa silnika Mitsubishi Carisma 1,8 GDI rok prod. 2001 / 122 KM / Proszę o podanie ceny regeneracji 2 szt. wraz z wysyłką.
Czy ta opinia była pomocna?
Andrzej
Wystawiono Rok temu
Regeneracja wtryskiwaczy w samochodach Mitsubishi Carisma może składać się z kilku etapów: Demontaż: Wtryskiwacze są zdemontowywane z silnika i przesyłane do warsztatu regenerującego. Diagnostyka: Wtryskiwacze są poddawane diagnostyce, aby określić stopień zużycia oraz ewentualne uszkodzenia. Czyszczenie: Wtryskiwacze są czyszczone z zanieczyszczeń i osadów, które mogą powodować ich nieprawidłowe działanie. Naprawa: Wszelkie uszkodzenia są naprawiane, a wtryskiwacze są regulowane i ustawiane zgodnie z fabrycznymi parametrami. Testowanie: Wtryskiwacze są testowane pod kątem ich ciśnienia i przepływu, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Montaż: Wtryskiwacze są zamontowane z powrotem do silnika i ponownie podłączone do układu paliwowego. Cały proces naprawy może trwać od kilku dni do kilku tygodni, w zależności od stanu wtryskiwaczy oraz od dostępności części zamiennych.
Czy ta opinia była pomocna?
Stanisław
Wystawiono 2 lata temu
Polecam naprawy wtrysków i pomp w tym serwisie, są to profesjonaliści i znają się świetnie na naprawie tych podzespołow.
Czy ta opinia była pomocna?