Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Mercedes Sprinter

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Pod nazwą tego modelu kryją się samochody dostawcze oraz lekkie auta ciężarowe o masie całkowitej do 5 ton. Sprinter od początku produkcji znalazł prawie 2 mln nabywców co jest najlepszą wizytówką dla konstrukcji Mercedesa. W przeciwieństwie do swojego poprzednika modelu T1 miał silnik mieszczący się w przedniej części auta dzięki czemu upodobnił się do innych współczesnych aut dostawczych z opływową sylwetką. Pierwsza generacja auta pojawiła się w 1995 roku, a 10 lat później pojawiła się kolejna jego odsłona. Od początku inżynierowie Mercedesa zadbali o to, aby można było dopasować auto do konkretnych zastosowań, w związku z czym na rynku dostępnych jest bardzo wiele wersji różniących się miedzy sobą długością, wysokością, rodzajem nadwozia, ładownością itd. Oczywiście najbardziej popularną wersją nadwozia był klasyczny furgon, który może występować z czterema długościami nadwozia (od 5243 do 7343 mm) i trzema wysokościami dachu. Najczęściej spotykanym silnikiem w tym aucie był 2.2 l diesel o mocy od 109 KM do 163 KM. Jeśliby jednak ktoś potrzebowałby jeszcze większego zapasu mocy zawsze można zdecydować się na 3 litrową jednostkę wysokoprężną ze 184 KM.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.           

Mercedes Sprinter I 1995 – 2005

2.2 CDI 82 KM ( OM611DE22LA ) – wersja 208 CDI, 308 CDI oraz 408 CDI

2.9 CDI 102 KM ( OM602DE29LA ) – wersja 210 D, 310 D oraz 410 D

2.2 CDI 109 KM ( OM611DE22LA ) – wersja 211 CDI, 311 CDI oraz 411 CDI

2.9 CDI 150 KM ( OM602DE29LA ) – wersja 212 D, 312 D oraz 412 D

2.9 CDI 122 KM ( OM602DE29LA ) – wersja 212 D, 312 D oraz 412 D

2.2 CDI 129 KM ( OM611DE22LA ) – wersja 213 CDI, 313 CDI oraz 413 CDI

2.7 CDI 156 KM ( OM612DE27LA ) – wersja 216 CDI, 316 CDI oraz 416 CDI

Mercedes Sprinter II 2005 – nadal

2.2 CDI 109 KM ( OM646DE22LA ) – wersja 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI oraz 511 CDI

2.2 CDI 129 KM ( OM646DE22LA ) – wersja 213 CDI, 311 CDI, 411 CDI oraz 511 CDI

2.2 CDI 150 KM ( OM646DE22LA ) – wersja 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI oraz 515 CDI

2.2 CDI 163 KM ( OM651DE22LA ) – wersja 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI oraz 516 CDI

3.0 CDI 184 KM ( OM642 ) – wersja 218 CDI, 318 CDI, 418 CDI oraz 518 CDI