Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Man Truck Diesel Service

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze MAN

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Ta niemiecka firma z siedzibą w Monachium jest jednym z największych producentów samochodów ciężarowych i autobusów. W jej ofercie znajdują się także silniki oraz różne urządzenia przemysłowe. Historia tego giganta motoryzacyjnego sięga bardzo dawnych czasów, bo lat pięćdziesiątych XVIII. W 1758 roku powstała bowiem Huta Św. Antoniego, w której produkowano różne maszyny. Jednak największy rozwój nastąpił pod koniec następnego wieku, kiedy Rudolf Diesel w 1983 roku opatentował silnik wysokoprężny, który stopniowo zaczynał wypierać maszyny parowe. W tamtym okresie nastąpiło połączenie dwóch firm tj. „Towarzystwa Budowy Maszyn w Norymberdze" z „Fabryką Maszyn w Augburgu". To właśnie z tych dwóch przedsiębiorstw powstała firma MAN. Z czasem silniki z tej fabryki zaczęto wykorzystywać także poza przemysłem. Służyły bowiem z powodzeniem do napędu łodzi oraz lokomotyw.  Pionierem w wykorzystaniu silnika diesla w pojeździe drogowym był właśnie koncern MAN, który w 1924 roku zaprezentował taki samochód wyposażony w udoskonalone dzieło Rudolfa Diesla. W ten oto sposób zaczęły zjeżdżać z taśm fabrycznych pierwsze MAN-y o ładowności od 6 do 10 ton. Wybuch II wojny światowej zmusił niemiecki koncern do produkcji typowo wojskowej, co wiązało się z ryzykiem nalotów aliantów na fabryki MAN-a. Pomimo dużych zniszczeń Niemcy szybko odbudowali swój potencjał i nastąpił dalszy rozwój firmy. W latach 50-tych powstała między innymi ciężarówka napędzana dieslem chłodzonym wodą. Kolejnym nowatorskim osiągnięciem MAN-a było zastosowanie w swoich silnikach turbodoładowania. Inżynierowie niemieckiego koncernu wciąż usprawniali swoje silniki. W 1973 roku zaprezentowano światu jednostkę V10 o zawrotnej jak na tamte czasy mocy 360 KM. Nowoczesne silniki znajdowały zastosowanie w bardzo popularnych ciężarówkach serii 280, 321, F90. Później zaczęły powstawać jeszcze bardziej nowoczesne pojazdy tj. MAN F2000, TGA, TGL, TGS i TGX. W 2011 roku MAN-a przejął inny niemiecki potentat motoryzacyjny, a mianowicie koncern Volkswagen.