Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze EJDR00701D pasują do modeli:

Ford Mondeo III (B5Y) 2.2 TDCi (QJBA QJBB) 2198ccm 155KM/114kW 2004/09-2007/03
Ford Mondeo III (B5Y) 2.2 TDCi (QJBC QJBD) 2198ccm 150KM/110kW 2004/09-2007/03
Ford Mondeo III Turnier (BWY) 2.2 TDCi (QJBA QJBB) 2198ccm 155KM/114kW 2004/09-2007/03
Ford Mondeo III Turnier (BWY) 2.2 TDCi (QJBC QJBD) 2198ccm 150KM/110kW 2004/09-2007/03
Ford Mondeo III sedan (B4Y) 2.2 TDCi (QJBA QJBB) 2198ccm 155KM/114kW 2004/09-2007/03
Jaguar X-TYPE I (X400) 2.2 D (QJBA) 2198ccm 146KM/107kW 2007/01-2009/11
Jaguar X-TYPE I (X400) 2.2 D (QJBA) 2198ccm 150KM/110kW 2005/10-2009/11
Jaguar X-TYPE I (X400) 2.2 D (QJBA) 2198ccm 155KM/114kW 2005/10-2009/11
Jaguar X-TYPE I Kombi (X400) 2.2 D (QJBA) 2198ccm 150KM/110kW 2005/10-2009/12
Jaguar X-TYPE I Kombi (X400) 2.2 D (QJBA) 2198ccm 155KM/114kW 2005/10-2009/12

Czy można regenerować jeden wtrysk?

Regeneracja jednego wtryskiwacza paliwa jest jak najbardziej możliwa, ale tylko w przypadkach gdy tylko jeden z nich jest uszkodzony lub wymaga naprawy. Regeneracja wtryskiwaczy jest procesem, w którym uszkodzone lub niesprawne elementy w wtrysku są wymieniane na nowe lub naprawiane, przywracając tym samym ich sprawność.
Regeneracja pojedynczego wtrysku może być bardziej kosztowo efektywnym rozwiązaniem niż wymiana wszystkich wtryskiwaczy, zwłaszcza gdy pozostałe wtryski pracują w dobrym stanie. Pozwala to uniknąć zbędnych kosztów, jeśli pozostałe wtryski nie wymagają naprawy.
Gdy pojawią się objawy problemów z wtryskiwaczem, takie jak spadek mocy, nieprawidłowe spalanie, czy trudności z rozruchem, zaleca się wykonanie diagnostyki i ocenę stanu wszystkich wtryskiwaczy. Jeśli okazuje się, że tylko jeden wtryskiwacz jest uszkodzony, regeneracja tego wtrysku może być odpowiednim rozwiązaniem.
Warto jednak pamiętać, że nie zawsze możliwa jest regeneracja wtrysku. W niektórych przypadkach, wtrysk może być uszkodzony na tyle poważnie, że nie będzie możliwe przeprowadzenie skutecznej regeneracji, wtedy konieczna będzie wymiana wtrysku na nowy lub używany sprawny egzemplarz.
Decyzję o regeneracji lub wymianie wtrysku należy podjąć po przeprowadzeniu dokładnej diagnozy przez profesjonalnego mechanika lub specjalistę ds. wtryskiwaczy. To pomoże zapewnić poprawne działanie wtryskiwaczy i zachować optymalną wydajność silnika.