Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze EJDR00001Z pasują do modeli:

Ford Mondeo III (BSY) 2.0 TDCi (FMBA N7BA N7BB) 1998ccm 130KM/96kW 2001/10-2007/03
Ford Mondeo III Turnier (BWY) 2.0 TDCi (FMBA N7BA N7BB) 1998ccm 130KM/96kW 2001/10-2007/03
Ford Mondeo III Sedan (B4Y) 2.0 TDCi (FMBA N7BA N7BB) 1998ccm 130KM/96kW 2001/10-2007/03

Jak sprawdzić uszczelki pod wtryskami?

Sprawdzanie uszczelniaczy pod wtryskiwaczami w układzie Common Rail może być istotne, ponieważ uszczelki te mają za zadanie zapobieganie wyciekom paliwa z obszaru wtrysku. Jeśli zauważysz objawy wycieków paliwa lub podejrzewasz, że uszczelki mogą być uszkodzone, możesz podjąć pewne kroki, aby to sprawdzić. Oto jak to zrobić:

1. Demontaż wtryskiwaczy: Rozpocznij od demontażu wtryskiwaczy z gniazd. Odkręć śruby lub klamry, które trzymają wtryskiwacze na miejscu, i delikatnie wyjmij wtryskiwacze z gniazd.
2. Wizualna ocena: Po wyjęciu wtryskiwaczy, dokładnie przeanalizuj obszar, w którym znajdowały się uszczelki. Szukaj widocznych oznak wycieków paliwa lub obecności brudu, osadów lub oleju w okolicach uszczelniaczy.
3. Uszczelnienia: Uszczelniacze pod wtryskami są zwykle wykonane z elastycznego materiału, takiego jak gumowy lub silikonowy. Sprawdź, czy uszczelki są nienaruszone, nieporowate i niezdeformowane. Znaki pęknięć, nacięć lub zniszczeń wskazują na konieczność ich wymiany.
4. Czystość: Upewnij się, że obszar wokół uszczelniaczy jest czysty od brudu, osadów lub oleju. Obecność takich substancji może wskazywać na wycieki lub uszkodzenia uszczelniaczy.
5. Sprawdzanie wilgoci: Jeśli zauważysz wilgoć, paliwo lub olej w okolicy uszczelniaczy, może to sugerować, że uszczelniacze są uszkodzone i przepuszczają ciecz.
6. Wymiana uszczelniaczy: Jeśli zauważysz jakiekolwiek uszkodzenia uszczelniaczy lub objawy wycieków, najlepiej wymienić je na nowe. Uszkodzone uszczelniacze mogą prowadzić do wycieków paliwa, które nie tylko wpływają na wydajność silnika, ale również mogą stanowić ryzyko pożaru.
7. Montaż wtryskiwaczy: Po wymianie uszczelniaczy, umieść podzespoły z powrotem w gniazdach i odpowiednio je zamocuj.
8. Testowanie: Po złożeniu wszystkiego w swoje miejsce, przeprowadź, aby sprawdzić, czy problemy z wyciekami zostały rozwiązane i czy silnik działa prawidłowo.

Jeśli nie masz doświadczenia w pracach mechanicznych lub nie jesteś pewien swoich umiejętności, zalecamy skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem lub warsztatem. Wymiana uszczelniaczy w okolicy wtryskiwaczy może wymagać odpowiednich narzędzi i wiedzy, aby uniknąć potencjalnych problemów.