Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze EJBR0301D pasują do modeli:

Dacia DUSTER (HS_) 1.5 dCi (K9K 796 K9K 830) 1461ccm 86KM/63kW 2010/04-2018/01
Dacia LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0K) (K9K 792) 1461ccm 68KM/50kW 2006/01-2012/12
Dacia LOGAN EXPRESS (FS_) 1.5 dCi (FS0K) (K9K 792) 1461ccm 68KM/50kW 2009/03-
Dacia LOGAN II 1.5 dCi (K9K 830 K9K 838) 1461ccm 84KM/63kW 2013/01-
Dacia LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS0K) (K9K 792) 1461ccm 68KM/50kW 2007/02-
Dacia LOGAN MCV II 1.5 dCi (K9K 830 K9K 838) 1461ccm 84KM/63kW 2013/02-
Dacia LOGAN pick-up (US_) 1.5 dCi (US0K) (K9K 792) 1461ccm 68KM/50kW 2008/03-
Mercedes-Benz CITAN Nadwozie pełne/minivan (W415) 109 CDI (415.601, 415.603, 415.605) (OM 607.951 (K9K)) 1461ccm 90KM/66kW 2012/11-2021/08
Nissan KUBISTAR Skrzynia (X76) 1.5 dCi (K9K 710 K9K 714) 1461ccm 61KM/45kW 2005/08-2009/10
Nissan MICRA III (K12) 1.5 dCi (K9K 276) 1461ccm 86KM/63kW 2005/06-2010/06
Nissan NOTE (E11, NE11) 1.5 dCi (K9K 276) 1461ccm 86KM/63kW 2006/03-2012/06
Nissan NV200 / EVALIA Autobus 1.5 dCi 85 (M20, M20M, M20K, M20KK) (K9K 400 K9K 608 K9K 628) 1461ccm 86KM/63kW 2010/07-
Nissan NV200 Skrzynia 1.5 dCi 85 (M20, M20M) (K9K 400 K9K 608 K9K 628) 1461ccm 86KM/63kW 2010/02-
Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/C2J) (K9K 700 K9K 714) 1461ccm 68KM/50kW 2004/08-2012/12
Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/CB3M) (K9K 740) 1461ccm 64KM/47kW 2005/06-2010/12
Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (BB3N, CB3N) (K9K 718) 1461ccm 84KM/62kW 2007/02-2009/06
Renault CLIO II Nadwozie pełne / liftback (SB0/1/2_) 1.5 dCi (K9K 714) 1461ccm 68KM/50kW 2004/04-
Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR17, CR17) (K9K 766) 1461ccm 86KM/63kW 2005/06-2012/12
Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) (K9K 714 K9K 768) 1461ccm 68KM/50kW 2005/06-2012/12
Renault FLUENCE (L3_) 1.5 dCi (L30A) (K9K 830) 1461ccm 86KM/63kW 2010/02-
Renault KANGOO (KC0/1_) 1.5 dCi (K9K 714) 1461ccm 68KM/50kW 2005/06-
Renault KANGOO (KC0/1_) 1.5 dCi (K9K 718) 1461ccm 84KM/62kW 2005/06-
Renault KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_)1.5 dCi 70 (KW0V, KW0A) (K9K 800 K9K 802) 1461ccm 68KM/50kW 2008/02-
Renault KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_)1.5 dCi 85 (KW0K, KW0L, KW0B) (K9K 802 K9K 812) 1461ccm 86KM/63kW 2008/02-
Renault KANGOO Express (FC0/1_) 1.5 dCi (FC1E) (K9K 714) 1461ccm 68KM/50kW 2005/06-
Renault KANGOO Express (FC0/1_) 1.5 dCi (FC1G) (K9K 718) 1461ccm 84KM/62kW 2005/06-
Renault KANGOO Express (FC0/1_) 1.5 dCi (K9K 716) 1461ccm 61KM/45kW 2005/10-
Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 70 (FW0A, KW0V) (K9K 800) 1461ccm 68KM/50kW 2008/02-
Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 85 (FW0K, FW0L, FW0B) (K9K 802 K9K 812) 1461ccm 86KM/63kW 2008/02-
Renault MEGANE II Kombi (KM0/1_) 1.5 dCi (KM1F) (K9K 724) 1461ccm 86KM/63kW 2005/05-2009/07
Renault MEGANE II sedan (LM0/1_) 1.5 dCi (LM1F) (K9K 724) 1461ccm 86KM/63kW 2005/05-2010/12
Renault MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0F, JP0F) (K9K 760 K9K 766) 1461ccm 86KM/63kW 2004/12-
Renault MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0G, JP0G) (K9K 768) 1461ccm 68KM/50kW 2004/12-
Renault SCÉNIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM1F) (K9K 724) 1461ccm 86KM/63kW 2005/05-2008/11
Renault THALIA I (LB_) 1.5 dCi (K9K 700 K9K 714) 1461ccm 68KM/50kW 2003/02-
Renault THALIA I (LB_) 1.5 dCi (K9K 740) 1461ccm 64KM/47kW 2005/06-
Renault TWINGO II (CN0_) 1.5 dCi (CN0E) (K9K 740) 1461ccm 64KM/47kW 2007/03-2014/09
Suzuki JIMNY samochód terenowy zamknięty (SN) 1.5 DDiS 4x4 (K9K 266) 1461ccm 86KM/63kW 2005/08-

Jakie są korzyści finansowe dla właścicieli pojazdów z silnikiem wysokoprężnym po przeprowadzeniu regeneracji wtryskiwaczy?

Długoterminowe korzyści finansowe dla właścicieli pojazdów z silnikiem wysokoprężnym po przeprowadzeniu regeneracji wtryskiwaczy mogą być znaczące. Oto kilka kluczowych aspektów, które przyczyniają się do oszczędności:

Oszczędność na paliwie: Poprawa efektywności pracy wtryskiwaczy po ich regeneracji prowadzi do lepszego i optymalnego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach. Dzięki temu zmniejsza się ilość zużywanego paliwa, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji pojazdu na dłuższą metę. W przypadku flot samochodowych czy pojazdów użytkowanych intensywnie, oszczędności na paliwie mogą być szczególnie znaczące.

Redukcja kosztów napraw i konserwacji: Uszkodzone lub nieszczelne wtryskiwacze mogą prowadzić do powstawania problemów z silnikiem tudzież całym układem paliwowym. Częste naprawy i konserwacje związane z takimi uszkodzeniami mogą być kosztowne. Dzięki regeneracji wtryskiwaczy eliminuje się te problemy, co zmniejsza ryzyko awarii i potrzeby częstych napraw, co przekłada się na długoterminowe oszczędności finansowe.

Wydłużenie żywotności silnika: Poprawa efektywności spalania i eliminacja uszkodzeń, które mogą być spowodowane przez niesprawne wtryskiwacze, pomagają w zachowaniu dobrego stanu silnika. Silnik pracujący w optymalnych warunkach będzie miał tendencję do dłuższej żywotności, co oznacza, że właściciel pojazdu będzie mógł cieszyć się jego użytkowaniem przez dłuższy okres czasu bez konieczności dużych inwestycji w wymianę silnika.

Wartość pojazdu na rynku wtórnym: W przypadku sprzedaży pojazdu z silnikiem wysokoprężnym, który miał przeprowadzoną regenerację wtryskiwaczy, jego wartość na rynku wtórnym może być wyższa. Potencjalni nabywcy będą bardziej skłonni zapłacić wyższą cenę za pojazd, który jest w dobrej kondycji i który zapewnia niższe koszty eksploatacji.

Zmniejszenie kosztów eksploatacji floty pojazdów: Dla przedsiębiorców zarządzających flotą pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, korzyści finansowe regeneracji wtryskiwaczy są szczególnie widoczne. Oszczędności na paliwie, zmniejszenie kosztów napraw i wydłużenie żywotności pojazdów we flocie przekładają się na ogólną redukcję kosztów eksploatacji i mogą wpłynąć pozytywnie na rentowność działalności.