Wtryskiwacz EJBR02101Z Delphi | Oryginalne części | Renault, Nissan
Wtryskiwacz EJBR02101Z Delphi | Oryginalne części | Renault, Nissan
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Wtryskiwacze EJBR02101Z pasują do modeli:
Dacia LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0J, LS0Y) (K9K 790) 1461ccm 65KM/48kW 2005/09-
Nissan KUBISTAR Skrzynia (X76) 1.5 dCi (K9K 710 K9K 714) 1461ccm 57KM/42kW 2003/08-2009/10
Nissan KUBISTAR Skrzynia (X76) 1.5 dCi (K9K 722) 1461ccm 82KM/60kW 2003/08-2009/10
Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/CB08) (K9K 702) 1461ccm 82KM/60kW 2001/06-2005/04
Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (K9K 752) 1461ccm 65KM/48kW 2007/11-2012/12
Renault KANGOO (KC0/1_) 1.5 dCi (KC08, KC09) (K9K 702 K9K 710) 1461ccm 82KM/60kW 2002/07-
Renault MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0E, JP0E) (K9K 752 K9K 768) 1461ccm 65KM/48kW 2004/12-
Renault THALIA I (LB_) 1.5 dCi (K9K 700) 1461ccm 65KM/48kW 2002/04-
Jak należy zresetować wtryski Common Rail?
Resetowanie wtryskiwaczy Common Rail może być skomplikowanym procesem, ponieważ wymaga dostępu do specjalistycznych narzędzi diagnostycznych oraz wiedzy na temat konkretnego układu paliwowego i silnika. Proces resetowania wtrysków może się różnić w zależności od marki i modelu pojazdu oraz oprogramowania używanego w układzie sterowania. Oto ogólny zarys kroków, które mogą być wykonywane podczas próby zresetowania wtryskiwaczy Common Rail:
1. Zdobądź odpowiedni sprzęt: Do zresetowania wtryskiwaczy Common Rail będziesz potrzebować specjalistycznego narzędzia diagnostycznego lub interfejsu komputera pokładowego, który jest kompatybilny z twoim pojazdem. Może to być skaner diagnostyczny lub narzędzie programujące.
2. Podłączenie narzędzia: Podłącz narzędzie diagnostyczne do złącza diagnostycznego pojazdu. Zazwyczaj znajduje się ono pod deską rozdzielczą lub w okolicy konsoli środkowej.
3. Wybór odpowiedniej procedury: Wybierz odpowiednią procedurę lub funkcję na narzędziu diagnostycznym, która dotyczy resetowania wtryskiwaczy Common Rail. Procedury mogą różnić się w zależności od narzędzia i pojazdu.
4. Postępuj zgodnie z instrukcjami: Postępuj zgodnie z instrukcjami na ekranie narzędzia diagnostycznego. Zazwyczaj będziesz prowadzony przez proces, który może obejmować odłączenie zasilania, resetowanie parametrów i przywracanie domyślnych ustawień.
5. Sprawdzenie parametrów: Po zresetowaniu wtrysków możesz użyć narzędzia diagnostycznego, aby sprawdzić, czy parametry podzespołów są teraz zgodne z oczekiwaniami.
Warto podkreślić, że resetowanie wtryskiwaczy Common Rail to zaawansowany proces, który wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Nieprawidłowe wykonanie tego procesu może prowadzić do problemów z układem paliwowym i silnikiem. Jeśli masz wątpliwości lub brakuje ci doświadczenia, zalecamy skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem lub warsztatem specjalizującym się w układach paliwowych i elektronice samochodowej.