Wtryskiwacz EJBR01801Z Delphi | Super Cena - Renault
Wtryskiwacz EJBR01801Z Delphi | Super Cena - Renault
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Wtryskiwacze EJBR01801Z pasują do modeli:
Nissan Almera 1.5 DCI
Nissan Micra 1.5 DCI
Renault Clio II 1.5 DCI
Renault Clio II Campus 1.5 DCI
Renault Clio III 1.5 DCI
Renault Kangoo 2 1.5 DCI
Renault Megane I 1.5 DCI
Renault Modus 1.5 DCI
Renault SCENIC II 1.5 DCI
Renault Thalia 1.5 DCI
Czy reguluje się wtryskiwacze Common Rail ?
Wtryskiwacze w układzie Common Rail są precyzyjnymi komponentami, które działają pod kontrolą układu sterowania elektronicznego. W przypadku nowoczesnych systemów Common Rail, wtryskiwacze są kontrolowane przez komputer samochodowy, który dostosowuje długość trwania wtrysku, ciśnienie paliwa i inne parametry pracy w zależności od warunków jazdy i wymagań silnika.
Regulacja wtryskiwaczy w tradycyjnym sensie (manualne dostosowywanie parametrów wtrysku) jest rzadkością w nowoczesnych samochodach z układem Common Rail. Sterowanie elektroniczne i precyzyjne parametry wtrysku eliminują potrzebę manualnej regulacji.
Jednakże, w razie konieczności, regulacja wtryskiwaczy Common Rail, jeśli by się pojawiła, byłaby zazwyczaj wykonywana za pomocą specjalistycznych narzędzi diagnostycznych i oprogramowania. Profesjonalne narzędzia diagnostyczne umożliwiają dostęp do sterownika silnika, gdzie można dostosować pewne parametry wtrysku, takie jak długość trwania wtrysku, ciśnienie czy opóźnienie wtrysku. Jednakże, manipulowanie tymi parametrami bez odpowiedniej wiedzy i doświadczenia może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem, emisją spalin i wydajnością.
Warto podkreślić, że wtryski Common Rail są zaprojektowane tak, aby działały zgodnie z dokładnymi parametrami określonymi przez producenta samochodu i dostawcę systemu wtryskowego. W większości przypadków, zmiany parametrów wtrysku powinny być dokonywane tylko przez wykwalifikowanych specjalistów, którzy posiadają odpowiednią wiedzę i narzędzia do przeprowadzenia takich operacji. Niekontrolowana regulacja podzespołów może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem, wydajnością i emisją spalin.