Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 33800-4X450 pasują do modeli:

KIA K2900 2.9 CRDi (J3(CRDi)) 2902ccm 125KM/92kW 2008/01-

Od czego psują się wtryski w dieslu?

Wtryskiwacze w silnikach diesla mogą ulec uszkodzeniu z różnych powodów. Oto niektóre z najczęstszych przyczyn, które mogą prowadzić do awarii wtryskiwaczy:

1. Zanieczyszczenia paliwa: Obecność zanieczyszczeń, takich jak piasek, woda, zanieczyszczenia chemiczne lub osady w paliwie może powodować zatkane i niedziałające wtryskiwacze.

2. Niewłaściwa jakość paliwa: Korzystanie z niskiej jakości lub niespełniającego norm paliwa może przyspieszyć zużycie wtryskiwaczy i prowadzić do ich uszkodzenia.

3. Brak konserwacji: Niedostateczna lub zaniedbana konserwacja silnika, w tym regularne wymiany filtrów paliwa, może powodować osadzanie się zanieczyszczeń w wtryskiwaczach.

4. Niewłaściwa regulacja: Nieprawidłowe ustawienie ciśnienia paliwa w układzie wtryskowym może wpływać na działanie wtryskiwaczy.

5. Wycieki paliwa: Wycieki paliwa z wtryskiwaczy lub uszkodzone uszczelki mogą prowadzić do utraty ciśnienia i obniżenia wydajności wtrysku.

6. Eksploatacja na niskim poziomie paliwa: Jazda na zbyt niskim poziomie paliwa w zbiorniku może powodować zasysanie powietrza do układu paliwowego, co może uszkodzić wtryskiwacze.

7. Niedrożność filtrów paliwa: Zatkane filtry paliwa mogą powodować obniżenie przepływu paliwa do wtryskiwaczy i utratę wydajności.

8. Wysokie ciśnienie w układzie: Zbyt wysokie ciśnienie w układzie paliwowym może prowadzić do uszkodzenia wtryskiwaczy.

9. Zużycie mechaniczne: W miarę eksploatacji wtryskiwaczy, elementy mechaniczne w ich wnętrzu ulegają zużyciu, co wpływa na ich wydajność.

10. Wady fabryczne: Niekiedy wtryskiwacze mogą mieć wady fabryczne lub ulec uszkodzeniu w wyniku wadliwego procesu produkcji.

Dbanie o jakość paliwa, regularne przeglądy i konserwacja, a także odpowiednie ustawienia i regulacje układu paliwowego, mogą pomóc w minimalizacji ryzyka uszkodzenia wtryskiwaczy i przedłużyć ich żywotność.