Wtryskiwacz Bosch Nowy 338004A000N | Hyundai
Wtryskiwacz Bosch Nowy 338004A000N | Hyundai
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacze 338004A000N / 0445110306 pasują do modeli:
HYUNDAI H-1 2.5 CRDi 2.5 103 08/2003 - 12/2007 D4CB
HYUNDAI H-1 2.5 CRDi 2.5 81 12/2001 - 12/2007 D4CB
HYUNDAI Starex 2.5 CRDi 2.5 103 10/2002 - 01/2007 D4CB
HYUNDAI Starex 2.5 CRDi 2.5 107 12/2002 - ROK
KIA Sorento 2.5 CRDi 2.5 107 05/2000 - ROK
KIA Sorento 2.5 CRDi JC,BL 2.5 103 07/2002 - 08/2009 D4CB EU
Co wpływa na uszkodzenie wtrysków?
Uszkodzenie wtrysków w silnikach spalinowych może być wynikiem różnorodnych czynników, które wpływają na ich działanie i trwałość. Często jest to efekt kumulacji kilku czynników jednocześnie. Przyczyny uszkodzeń wtrysków mogą obejmować:
Niska jakość paliwa: Użycie niskiej jakości paliwa, zawierającego zanieczyszczenia, wodę lub zbyt dużą ilość siarki, może powodować korozję i zanieczyszczanie wtrysków.
Zanieczyszczenia paliwa: Cząsteczki zanieczyszczeń w paliwie, takie jak piasek, kurz czy metalowe opiłki, mogą zatykać dysze wtrysków, co prowadzi do nieprawidłowego rozpylenia paliwa.
Niewłaściwe smarowanie: Brak odpowiedniego smarowania w układzie paliwowym może prowadzić do zużycia i uszkodzenia wtrysków.
Wysoka temperatura: Nadmierne nagrzewanie się silnika może wpłynąć na uszkodzenie wtrysków, osłabiając ich wydajność i konstrukcję.
Zbyt wysokie ciśnienie wtrysku: Przekroczenie rekomendowanego ciśnienia wtrysku może prowadzić do nadmiernego zużycia wtrysków oraz pęknięć w ich konstrukcji.
Niezgodność zaleceń producenta: Nieprawidłowe ustawienia wtrysku, nieodpowiednie parametry paliwa czy zły dobór części mogą skutkować uszkodzeniem wtrysków.
Brak konserwacji: Regularne przeglądy i konserwacja układu paliwowego są istotne dla zapewnienia optymalnej pracy wtrysków.
Nadmiar kondensacji: W silnikach rzadko używanych, nagromadzenie się wilgoci i kondensacji w układzie paliwowym może prowadzić do korozji wtrysków.
Wpływ czynników zewnętrznych: Ekstremalne warunki atmosferyczne, jak mróz lub skrajne upały, mogą wpłynąć na trwałość wtrysków.
Nadmiar zanieczyszczeń w powietrzu: Cząsteczki pyłu, sadza i inne zanieczyszczenia unoszące się w powietrzu mogą osadzać się na wtryskach, powodując ich uszkodzenie.