Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 059130277AC pasują do modeli:

AUDI A4 2.7 TDI 8EC, B7 2.7 120 11/2005 - 06/2008 BSG
AUDI A4 2.7 TDI 8EC, B7 2.7 132 11/2005 - 06/2008 BPP
AUDI A4 2.7 TDI Avant 8ED, B7 2.7 120 11/2005 - 06/2008 BSG
AUDI A4 2.7 TDI Avant 8ED, B7 2.7 132 11/2005 - 06/2008 BPP
AUDI A4 2.7 TDI Cabriolet 8HE, B7 2.7 132 11/2005 - 03/2009 BPP
AUDI A6 2.7 TDI 4F2, C6 2.7 120 11/2004 - 10/2008 BSG
AUDI A6 2.7 TDI 4F2, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
AUDI A6 2.7 TDI Avant 4F5, C6 2.7 120 03/2005 - 05/2006 BSG
AUDI A6 2.7 TDI Avant 4F5, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
AUDI A6 2.7 TDI Avant quattro 4F5, C6 2.7 120 06/2005 - 10/2008 BSG
AUDI A6 2.7 TDI Avant quattro 4F5, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
AUDI A6 2.7 TDI quattro 4F2, C6 2.7 120 06/2005 - 10/2008 BSG
AUDI A6 2.7 TDI quattro 4F2, C6 2.7 132 11/2004 - 10/2008 BPP
AUDI A6 Allroad 2.7 TDI 4FH, C6 2.7 120 05/2006 - 10/2008 BSG
AUDI A6 Allroad 2.7 TDI 4FH, C6 2.7 132 05/2006 - 10/2008 BPP

Dlaczego wtryski stukają?

Stukanie wtryskiwaczy w silniku diesla może być spowodowane kilkoma różnymi czynnikami. Stukanie to często jest oznaką problemów z wtryskiem paliwa lub jego niewłaściwego spalania. Oto kilka potencjalnych przyczyn stukania wtryskiwaczy:

1. Niskie ciśnienie w układzie paliwowym: Niskie ciśnienie w układzie Common Rail lub innym układzie wtryskowym może powodować, że paliwo nie jest wstrzykiwane w sposób prawidłowy do komory spalania. To może prowadzić do niekontrolowanego spalania i stukania.

2. Niedokładność wtrysku: Jeśli wtryskiwacz nie wstrzykuje paliwa w odpowiedni sposób, na przykład zbyt dużą ilość paliwa na raz lub w niewłaściwym momencie, może to prowadzić do stukania.

3. Zanieczyszczenia wtryskiwaczy: Osady, nagar lub zanieczyszczenia we wtrysku mogą utrudniać prawidłowy wtrysk paliwa. To może prowadzić do nieregularnego spalania i stukania.

4. Uszkodzone wtryskiwacze: Fizyczne uszkodzenia podzespołów, takie jak uszkodzone dysze, mogą zakłócać prawidłowy wtrysk i spowodować stukanie.

5. Niewłaściwe ustawienia wtrysku: Niewłaściwie ustawione parametry wtrysku, takie jak moment wtrysku lub ilość wtryskiwanego paliwa, mogą prowadzić do stukania.

6. Niskiej jakości paliwo: Używanie niskiej jakości paliwa, które zawiera zanieczyszczenia lub ma niską cetanową liczbę, może wpłynąć na stukanie wtryskiwaczy.

7. Wysoka temperatura spalin: Ekstremalnie wysoka temperatura spalin może powodować stukanie wtryskiwaczy i może być wynikiem niewłaściwego spalania lub nadmiernej kompresji.