Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0 445 115 031 pasują do modeli:

VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 04/2006 - 05/2013 BJL
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 05/2009 - 05/2013 CECA
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 04/2006 - 07/2011 BJM
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 05/2009 - 07/2011 CECB
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 65 04/2006 - 07/2011 BJJ
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 65 05/2009 - 07/2011 CEBA
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 04/2006 - 05/2013 BJK
VW Crafter 30 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 05/2009 - 05/2013 CEBB
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 04/2006 - 05/2013 BJL
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 05/2009 - 05/2013 CECA
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 04/2006 - 07/2011 BJM
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 05/2009 - 07/2011 CECB
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 65 04/2006 - 07/2011 BJJ
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 65 05/2009 - 07/2011 CEBA
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 04/2006 - 05/2013 BJK
VW Crafter 35 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 05/2009 - 05/2013 CEBB
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 04/2006 - 05/2013 BJL
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 100 05/2009 - 05/2013 CECA
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 04/2006 - 07/2011 BJM
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 120 05/2009 - 07/2011 CECB
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 04/2006 - 05/2013 BJK
VW Crafter 50 2.5 TDI 2E, 2F 2.5 80 05/2009 - 05/2013 CEBB

Czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?

Nie zaleca się jazdy z uszkodzonym wtryskiem. Wtryskiwacz jest kluczowym elementem układu paliwowego w silniku, odpowiedzialnym za prawidłowe dostarczanie paliwa do komór spalania. Uszkodzony wtryskiwacz może prowadzić do różnych problemów, które mogą znacznie wpłynąć na wydajność, osiągi i sprawność silnika.

Oto kilka powodów, dlaczego nie jest bezpieczne jeździć z uszkodzonym wtryskiem:

1. Spadek mocy: Uszkodzony wtryskiwacz może powodować nierównomierne spalanie i spadek mocy silnika, co wpłynie na komfort jazdy i zdolność do wykonywania manewrów.

2. Zwiększone zużycie paliwa: Uszkodzony wtryskiwacz może powodować nadmierną ilość lub niewłaściwe rozpylenie paliwa, co może skutkować zwiększonym zużyciem paliwa i większymi kosztami eksploatacji.

3. Wzrost emisji spalin: Nieprawidłowe spalanie spowodowane przez uszkodzony wtryskiwacz może prowadzić do wzrostu emisji zanieczyszczeń, co jest niekorzystne dla środowiska i może niezdanej egzaminów emisji spalin.

4. Szarpanie i trudności w uruchamianiu: Uszkodzony wtryskiwacz może powodować szarpanie i nierówną pracę silnika, a także trudności w uruchamianiu pojazdu.

5. Uszkodzenie innych elementów: Wtryskiwacz może przeciekać paliwo lub powodować inne problemy w układzie paliwowym, co może skutkować dodatkowymi uszkodzeniami.

Jeśli podejrzewasz, że wtryskiwacz jest uszkodzony lub doświadczasz problemów z działaniem silnika, zalecamy jak najszybsze skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem lub specjalistycznym warsztatem. Mechanik przeprowadzi diagnostykę, zidentyfikuje problem z wtryskiwaczem i podejmie odpowiednie działania naprawcze, takie jak regeneracja, wymiana lub naprawa wtryskiwaczy.