Wtryskiwacz Bosch NOWY 0 445 110 007 Common Rail | BMW
Wtryskiwacz Bosch NOWY 0 445 110 007 Common Rail | BMW
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Wtryskiwacze 0 445 110 007 pasują do modeli:
CITROEN C4 2.0 HDi Sedan B5 2.0 80 07/2006 - 12/2010 RHZ E
CITROEN C5 2.0 HDi Break X4 2.0 66 06/2001 - 09/2004 RHY
CITROEN C5 2.0 HDi Break X4 2.0 79 06/2001 - 09/2004 RHS
CITROEN C5 2.0 HDi Break X4 2.0 80 06/2001 - 09/2004 RHZ
CITROEN C5 2.0 HDi X4 2.0 66 03/2001 - 09/2004 RHY
CITROEN C5 2.0 HDi X4 2.0 79 03/2001 - 09/2004 RHS
CITROEN C5 2.0 HDi X4 2.0 80 03/2001 - 09/2004 RHZ
CITROEN Jumper 2.0 HDi 23 2.0 62 03/2001 - 02/2002 RHV
CITROEN Jumper 2.0 HDi U5 2.0 62 02/2002 - 05/2006 RHV
CITROEN Jumper 2.2 HDi U5 2.2 74 02/2002 - 05/2006 4HY
CITROEN Jumpy 2.0 HDi U64 2.0 70 10/1999 - 01/2007 RHX
CITROEN Xsara 2.0 HDi Break N6 2.0 66 02/1999 - 08/2000 RHY
CITROEN Xsara 2.0 HDi Break N7 2.0 66 09/2000 - 03/2010 RHY
CITROEN Xsara 2.0 HDi Break N7 2.0 80 09/2000 - 03/2010 RHZ
CITROEN Xsara 2.0 HDi Coupe N6 2.0 66 02/1999 - 08/2000 RHY
CITROEN Xsara 2.0 HDi Coupe N7 2.0 66 09/2000 - 12/2005 RHY
CITROEN Xsara 2.0 HDi Coupe N7 2.0 80 09/2000 - 12/2005 RHZ
CITROEN Xsara 2.0 HDi N6 2.0 66 02/1999 - 08/2000 RHY
CITROEN Xsara 2.0 HDi N7 2.0 66 09/2000 - 12/2005 RHY
CITROEN Xsara 2.0 HDi N7 2.0 80 09/2000 - 12/2005 RHZ
CITROEN Xsara Picasso 2.0 HD N68 2.0 66 01/2000 - 04/2010 RHY
FIAT Ducato 10 2.0 JTD 230 2.0 63 10/2001 - 04/2002 RHV
FIAT Ducato 11 2.0 JTD 244 2.0 62 04/2002 - 08/2006 RHV
FIAT Ducato 14 2.0 JTD 230 2.0 63 10/2001 - 03/2002 RHV
FIAT Ducato 15 2.0 JTD 244 2.0 62 04/2002 - 08/2006 RHV
FIAT Scudo 2.0 8V JTD 220 2.0 70 06/2004 - 01/2007 RHX
FIAT Scudo 2.0 8V JTD 220 2.0 70 10/1999 - 05/2004 RHX
FIAT Scudo 2.0 8V JTD 220 2.0 81 06/2004 - 01/2007 RHZ
FIAT Scudo 2.0 8V JTD 220 2.0 81 10/1999 - 05/2004 RHZ
PEUGEOT 206 2.0 HDi SW T1 2.0 66 03/2002 - 10/2005 RHY
PEUGEOT 206 2.0 HDi T1 2.0 66 04/1999 - 10/2005 RHY
PEUGEOT 306 2.0 HDi Break N5 2.0 66 06/1999 - 03/2002 RHY
PEUGEOT 306 2.0 HDi N5 2.0 66 06/1999 - 10/2003 RHY
PEUGEOT 307 2.0 HDi Break/SW T5 2.0 66 03/2002 - 05/2005 RHY
PEUGEOT 307 2.0 HDi Break/SW T5 2.0 79 03/2002 - 05/2005 RHS
PEUGEOT 307 2.0 HDi T5 2.0 66 08/2000 - 05/2005 RHY
PEUGEOT 307 2.0 HDi T5 2.0 66 11/2004 - 12/2011 RHY AM, AS
PEUGEOT 307 2.0 HDi T5 2.0 79 03/2002 - 05/2005 RHS
PEUGEOT 307 2.0 Sedan HDi T6 2.0 79 06/2006 - 01/2012 DW10TDED AM, AS
PEUGEOT 406 2.0 HDi Break D9 2.0 66 04/1999 - 06/2004 RHY
PEUGEOT 406 2.0 HDi Break D9 2.0 79 08/2001 - 06/2004 RHS
PEUGEOT 406 2.0 HDi Break D9 2.0 80 04/1999 - 06/2004 RHZ
PEUGEOT 406 2.0 HDi D9 2.0 66 04/1999 - 06/2004 RHY
PEUGEOT 406 2.0 HDi D9 2.0 79 08/2001 - 06/2004 RHS
PEUGEOT 406 2.0 HDi D9 2.0 80 04/1999 - 06/2004 RHZ
PEUGEOT 607 2.0 HDi Z8 2.0 79 03/2001 - 11/2004 RHS
PEUGEOT 607 2.0 HDi Z8 2.0 80 03/2000 - 11/2004 RHZ
PEUGEOT 607 2.0 HDi Z9 2.0 79 12/2004 - 12/2007 RHS
PEUGEOT Boxer 2.0 HDi U3 2.0 62 09/2001 - 02/2002 RHV
PEUGEOT Boxer 2.0 HDi U5 2.0 62 02/2002 - 05/2006 RHV
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi U5 2.2 74 02/2002 - 05/2006 4HY
PEUGEOT Expert 2.0 HDi U64 2.0 70 10/1999 - 01/2007 RHX
PEUGEOT Partner 2.0 HDi M4 2.0 66 12/1999 - 08/2002 RHY
Jak sprawdzić który wtrysk stuka?
Krok 1: Wykonaj diagnozę komputerową
Skorzystaj z profesjonalnego skanera diagnostycznego, aby odczytać ewentualne kody błędów z komputera samochodu. Wtryski, które działają nieprawidłowo, często zostawiają ślady w postaci kodów diagnostycznych. Zapamiętaj te kody, ponieważ pomogą one zidentyfikować konkretny wtrysk, który wymaga uwagi.
Krok 2: Słuchaj stukającego dźwięku
Przysłuchaj się uważnie pracującemu silnikowi. Wtryski, które stukają, mogą generować charakterystyczny dźwięk. Stukanie może być regularne lub nieregularne, w zależności od natury problemu. Identyfikacja dźwięku może pomóc w określeniu, który z wtrysków może być przyczyną problemu.
Krok 3: Test napięcia
Specjalistyczne narzędzia diagnostyczne pozwalają na przetestowanie napięcia dostarczanego do poszczególnych wtrysków. Niskie lub niestabilne napięcie może wskazywać na wadliwy wtrysk, który wymaga naprawy lub wymiany.
Krok 4: Przełączanie wtrysków
W niektórych samochodach istnieje możliwość programowego przełączania wtrysków, co pozwala na sprawdzenie, który z nich powoduje stukanie. Ten proces może wymagać zaawansowanych narzędzi diagnostycznych lub wsparcia doświadczonego mechanika.
Krok 5: Badanie równomierności pracy silnika
Jeśli stukanie jest związane z działaniem jednego wtrysku, może to wpływać na równomierność pracy silnika. Mechanik może przeprowadzić testy, które pomogą ocenić, czy silnik pracuje równomiernie na wszystkich cylindrach.
Krok 6: Sprawdź stan wtrysków
Wtryski mogą być zabrudzone lub zatkane, co wpływa na ich prawidłową pracę. W takim przypadku konieczne może być przeprowadzenie czyszczenia lub regeneracji wtrysków.
Zachęcamy do skonsultowania się z profesjonalnym mechanikiem
Pamiętaj, że diagnoza i naprawa problemów z wtryskiem są skomplikowanymi zadaniami, które wymagają specjalistycznej wiedzy i doświadczenia. Dlatego zalecamy skonsultowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem, który posiada odpowiednie narzędzia diagnostyczne i doświadczenie w pracy z układem wtrysku. Próby samodzielnego rozwiązywania problemów mogą prowadzić do dalszych uszkodzeń i zwiększenia kosztów naprawy.