Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 8972625591, 0445110082 pasują do modeli:

Honda CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.7 CTDi (4EE-2) 1686ccm 100KM/74kW 2002/01-2005/09

Czy komputer diagnostyczny pokaże uszkodzony wtrysk?

Tak, komputer diagnostyczny może pomóc w wykryciu uszkodzonego wtryskiwacza w silniku. Współczesne samochody, w tym te z silnikiem Diesla wyposażone w system wtrysku Common Rail, są wyposażone w systemy diagnostyczne OBD-II (On-Board Diagnostics), które monitorują różne parametry działania pojazdu, w tym działanie układu paliwowego.
Jeśli wtryskiwacz jest uszkodzony lub nie działa prawidłowo, może wpłynąć na różne parametry, które są monitorowane przez system OBD-II. Na przykład komputer diagnostyczny może wykryć:

1. Błędy w układzie wtrysku paliwa: Komputer diagnostyczny może zarejestrować błędy związane z działaniem wtryskiwaczy, takie jak nieszczelność, nieprawidłowe wtryskiwanie, błąd ciśnienia paliwa itp.
2. Zmienne ciśnienie paliwa: Uszkodzony wtryskiwacz może wpłynąć na ciśnienie paliwa w układzie Common Rail, a komputer diagnostyczny może monitorować te zmiany ciśnienia.
3. Zaburzenia pracy cylindrów: Uszkodzony wtryskiwacz może prowadzić do nierównomiernego spalania paliwa w poszczególnych cylindrach, co może być zarejestrowane jako zaburzenia w pracy silnika.
4. Emisję szkodliwych substancji: Nieprawidłowe działanie wtryskiwaczy może wpływać na emisję spalin, takich jak tlenki azotu (NOx) czy cząsteczki stałe (czarny dym), które są monitorowane przez system OBD-II.

W momencie wystąpienia problemu z wtryskiwaczem, komputer diagnostyczny zazwyczaj zapisuje odpowiedni kod błędu, który wskazuje na źródło problemu. Mechanik może odczytać te kody za pomocą odpowiedniego skanera diagnostycznego i przeprowadzić bardziej szczegółową diagnozę oraz określić, który wtryskiwacz wymaga naprawy lub wymiany.
Warto podkreślić, że komputer diagnostyczny jest bardzo przydatnym narzędziem do wykrywania problemów w pojazdach, ale nie zawsze jednoznacznie określa przyczynę usterki. Ostateczną diagnozę i naprawę powinien wykonać wykwalifikowany mechanik, który zrozumie odczytane kody i podejmie odpowiednie działania naprawcze.