Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 8200240244, EJBR02101Z pasują do modeli:

Dacia LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0J, LS0Y) (K9K 790) 1461ccm 65KM/48kW 2005/09-
Nissan KUBISTAR Skrzynia (X76) 1.5 dCi (K9K 710 K9K 714) 1461ccm 57KM/42kW 2003/08-2009/10
Nissan KUBISTAR Skrzynia (X76) 1.5 dCi (K9K 722) 1461ccm 82KM/60kW 2003/08-2009/10
Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/CB08) (K9K 702) 1461ccm 82KM/60kW 2001/06-2005/04
Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (K9K 752) 1461ccm 65KM/48kW 2007/11-2012/12
Renault KANGOO (KC0/1_) 1.5 dCi (KC08, KC09) (K9K 702 K9K 710) 1461ccm 82KM/60kW 2002/07-
Renault MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0E, JP0E) (K9K 752 K9K 768) 1461ccm 65KM/48kW 2004/12-
Renault THALIA I (LB_) 1.5 dCi (K9K 700) 1461ccm 65KM/48kW 2002/04-

Jak sprawdzić który wtryskiwacz w dieslu jest uszkodzony?

Sprawdzenie, który wtryskiwacz w dieslu jest uszkodzony, może być dość wymagającym zadaniem, ponieważ każdy podzespół może wpływać na pracę silnika w inny sposób. Jeśli podejrzewasz, że jeden z wtrysków jest uszkodzony, poniżej znajduje się kilka kroków, które możesz podjąć, aby zbliżyć się do zidentyfikowania problematycznego wtryskiwacza:

1.Skaner diagnostyczny: Najlepszym sposobem na zidentyfikowanie uszkodzonego wtryskiwacza jest skorzystanie z profesjonalnego skanera diagnostycznego. Skaner pozwoli odczytać kody błędów związane z układem paliwowym i wtryskiem. Jeśli komputer samochodowy zarejestrował błąd związany z konkretnym podzespołem, to będzie to jasny sygnał, który z nich wymaga uwagi.
2. Testy balansujące: Niektóre skanery diagnostyczne pozwalają na przeprowadzenie testów balansujących. To są testy, które pozwalają na kontrolowanie wydajności każdego wtryskiwacza oddzielnie i porównywanie ich ze sobą. Jeśli któryś z nich ma wydajność znacznie różniącą się od pozostałych, to może wskazywać na jego uszkodzenie.
3. Monitorowanie parametrów: Korzystając z profesjonalnego skanera diagnostycznego, można monitorować parametry pracy silnika w czasie rzeczywistym. To pozwala na obserwację, czy któryś z wtryskiwaczy działa nieprawidłowo podczas normalnej eksploatacji.
4. Sprawdzanie wydajności: Jeśli masz dostęp do specjalistycznego testera, możesz przeprowadzić testy wtrysku paliwa w kontrolowanych warunkach. To obejmuje zmierzenie ciśnienia wtrysku, opóźnienia wtrysku i innych parametrów.
5. Równomierne spalanie: Jeśli podzespół jest uszkodzony, może to prowadzić do nierównomiernego spalania paliwa i nieprawidłowych dźwięków pracy silnika. Jeśli zauważysz, że silnik pracuje nierównomiernie lub wydaje niezwykłe dźwięki, to może wskazywać na uszkodzony wtryskiwacz.
6. Konsultacja z profesjonalistą: Jeśli nie masz odpowiednich narzędzi diagnostycznych lub doświadczenia, najlepiej skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem lub specjalistą ds. układu paliwowego. Oni posiadają wiedzę i narzędzia, które pozwalają dokładnie zidentyfikować problem.

Zawsze warto korzystać z profesjonalnej diagnostyki w przypadku problemów z wtryskiwaczami, ponieważ ich niewłaściwa diagnoza lub naprawa może prowadzić do dodatkowych problemów i kosztów.