Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 7421006086 / 0445120136 pasują do modeli:

RENAULT 160 Midlum II 4.8 118 05/2006 - 03/2009 DXi 5 160
RENAULT 180 Midlum II 4.8 132 04/2009 - 12/2014 DXi 5 180
RENAULT 190 Midlum II 4.8 140 05/2006 - 03/2009 DXi 5 190
RENAULT 220 Midlum II 4.8 158 03/2007 - 03/2009 DXi 5 220
RENAULT 220 Midlum II 4.8 158 05/2006 - 03/2009 DXi 5 220
RENAULT 220 Midlum II 4.8 162 04/2009 - 12/2014 DXi 5 220
RENAULT 240 Midlum II 7.2 177 05/2006 - 03/2009 DXi 7 240
RENAULT 240 Premium II Distribution 7.2 177 06/2006 - 03/2009 DXi 7 240
RENAULT 270 Midlum II 7.2 199 04/2009 - 12/2014 DXi 7 270
RENAULT 270 Premium II Distribution 7.2 199 04/2009 - 12/2014 DXi 7 270
RENAULT 270 Premium II Lander 7.2 199 04/2009 - 12/2014 DXi 7 270
RENAULT 280 Midlum II 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Midlum II 7.2 206 05/2006 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Premium II Distribution 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Premium II Distribution 7.2 206 06/2006 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 280 Premium II Lander 7.2 206 03/2007 - 03/2009 DXi 7 280
RENAULT 300 Midlum II 7.2 221 04/2009 - 12/2014 DXi 7 300
RENAULT 310 Premium II Distribution 7.2 228 04/2009 - 12/2014 DXi 7 310
RENAULT 310 Premium II Distribution 7.2 228 06/2012 - 12/2014 DXi 7 310
RENAULT 310 Premium II Lander 7.2 228 04/2009 - 12/2014 DXi 7 310
RENAULT 320 Premium II Distribution 7.2 235 03/2007 - 03/2009 DXi 7 320
RENAULT 320 Premium II Distribution 7.2 235 05/2006 - 03/2009 DXi 7 320
RENAULT 320 Premium II Lander 7.2 235 03/2007 - 03/2009 DXi 7 320
RENAULT 340 Premium II Distribution 7.2 250 04/2009 - 12/2014 DXi 7 340
RENAULT 340 Premium II Lander 7.2 250 04/2009 - 12/2014 DXi 7 340
VOLVO FE 240 7.1 177 05/2006 - D7E240
VOLVO FE 240 7.1 177 05/2009 - D7F240
VOLVO FE 260 7.1 191 05/2009 - D7F260
VOLVO FE 280 7.1 206 05/2006 - D7E280
VOLVO FE 300 7.1 221 05/2009 - D7F300
VOLVO FE 300 Hybrid 7.2 221 04/2011 - D7F300
VOLVO FE 320 7.1 235 05/2006 - D7E320
VOLVO FE 340 7.1 250 05/2009 - D7F340
VOLVO FE 340 Hybrid 7.2 250 04/2011 - D7F340
VOLVO FL 240 7.1 177 04/2009 - D7F240
VOLVO FL 240 7.1 177 05/2006 - D7E240
VOLVO FL 260 7.1 191 04/2009 - D7F260
VOLVO FL 280 7.1 206 05/2006 - D7E280
VOLVO FL 290 7.1 213 04/2009 - D7F290
VOLVO FL 320 7.1 236 05/2006 - D7E320

Po co regeneruje się wtryskiwacze?

Regeneracja wtryskiwaczy jest kluczowym procesem w dziedzinie motoryzacji, który ma na celu przywrócenie pełnej sprawności tych ważnych komponentów układu paliwowego. Wtryskiwacze są odpowiedzialne za dostarczanie precyzyjnie wymieszanej mieszanki paliwowo-powietrznej do komory spalania silnika, co ma decydujący wpływ na wydajność, ekonomikę i emisję spalin pojazdu. W czasie użytkowania pojazdu wtryskiwacze narażone są na różne czynniki, które mogą wpłynąć na ich sprawność. Wspomniane czynniki to m.in. zanieczyszczenia w paliwie, osadzanie się zanieczyszczeń na dyszach wtryskiwaczy, zużywanie się uszczelek, awarie elektryczne oraz korozja. Wszystkie te czynniki mogą skutkować nieprawidłowym rozpylaniem paliwa, nierównomiernym spalaniem, a w konsekwencji spadkiem osiągów pojazdu, zwiększeniem zużycia paliwa i podwyższonymi emisjami spalin. Proces regeneracji wtryskiwaczy jest złożony i wymaga specjalistycznego sprzętu oraz wiedzy. Zaczyna się od demontażu wtryskiwaczy z silnika. Następnie przeprowadza się precyzyjne badania diagnostyczne, które pozwalają na ocenę stanu i działania wtryskiwaczy. Wykorzystuje się do tego specjalne testery, które analizują przepływ paliwa, ciśnienie i rozpylenie. Na podstawie wyników diagnostyki można zdecydować o dalszym kierunku naprawy. Kolejnym krokiem jest czyszczenie wtryskiwaczy, które ma na celu usunięcie osadów i zanieczyszczeń, które zbierały się na dyszach wtryskowych. Można to zrobić mechanicznie, ale często stosuje się również ultradźwięki lub specjalne środki chemiczne, które delikatnie usuwają osady, nie uszkadzając wrażliwych elementów wewnątrz wtryskiwacza. W niektórych przypadkach może być konieczna wymiana zużytych lub uszkodzonych części wtryskiwacza, takich jak uszczelki, zaworki, cewki itp. Wszystkie te elementy mają kluczowy wpływ na poprawne działanie wtryskiwacza. Po przeprowadzeniu wszystkich napraw i wymianie części następuje etap regulacji i adaptacji wtryskiwaczy oraz ich ponowna diagnostyka, aby upewnić się, że są one w pełni sprawne. Wtryskiwacze muszą spełniać ściśle określone parametry techniczne, aby działać skutecznie i efektywnie.