WTRYSKIWACZ 6680701287 BOSCH QS | MERCEDES-BENZ
WTRYSKIWACZ 6680701287 BOSCH QS | MERCEDES-BENZ
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Wtryskiwacze 6680701287 0445110195 pasują do modeli:
Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 44 09/1998 - 02/2001 OM 668.941
Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 55 03/2001 - 08/2004 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 66 07/1998 - 02/2001 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 44 09/1998 - 02/2001 OM 668.941
Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 55 03/2001 - 08/2004 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 66 07/1998 - 02/2001 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Na czym polega diagnostyka wtryskiwaczy w Dieslu?
Diagnostyka wtryskiwaczy w silnikach Diesla ma na celu sprawdzenie ich wydajności i poprawności działania. Wtryskiwacze są kluczowymi podzespołami układu paliwowego, który odpowiedzialny jest za dostarczanie paliwa do komór spalania w cylindrach silnika. Nieprawidłowe działanie wtryskiwaczy może prowadzić do obniżenia wydajności, wzrostu emisji spalin, spadku mocy silnika i innych problemów.
Poniżej przedstawiamy kilka metod diagnostyki wtryskiwaczy w silnikach wysokoprężnych:
1. Za pomocą specjalnych przyrządów diagnostycznych można zmierzyć ciśnienie wtrysku. Odpowiednie ciśnienie wtrysku jest istotne dla poprawnego spalania paliwa i osiągnięcia oczekiwanej mocy.
2. Testy polegające na porównaniu ciśnienia wtrysku pomiędzy poszczególnymi wtryskiwaczami w wielocylindrowym silniku Diesla. W przypadku, gdy jeden wtryskiwacz ma znacznie inne ciśnienie niż pozostałe, może to wskazywać na problem z tym właśnie wtryskiwaczem.
3. Analiza składu spalin pozwala ocenić efektywność spalania paliwa w poszczególnych cylindrach. Jeśli jeden wtryskiwacz działa nieprawidłowo, może to powodować różnice w zawartości składników spalin, takich jak tlenek azotu (NOx) czy cząstki stałe.
4. Współczesne silniki Diesla wyposażone są w systemy diagnostyczne, które mogą rejestrować i przechowywać kody błędów związane z działaniem wtryskiwaczy. Skaner diagnostyczny pozwala odczytać te kody i wskazać ewentualne problemy.
5. Doświadczeni mechanicy często są w stanie ocenić stan wtryskiwaczy, słuchając charakterystycznego dźwięku podczas ich pracy. Nietypowe odgłosy mogą sugerować problemy z wtryskiem paliwa.
6. Wykorzystanie specjalnych stołów probierczych pozwala na dokładne badanie wydajności wtryskiwaczy, sprawdzając ich parametry, ciśnienie otwarcia i zamknięcia, a także równomierność rozpylenia paliwa.
Pamiętaj, że diagnostyka wtryskiwaczy wymaga odpowiednich narzędzi i wiedzy, dlatego zaleca się powierzenie tego zadania doświadczonemu mechanikowi lub warsztatowi specjalizującemu się w naprawach silników Diesla. Poprawna diagnostyka pozwoli szybko wykryć ewentualne problemy z wtryskiwaczami i uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika.