Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 55193808 pasują do modeli:

ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 16V 937 1.9 100 02/2004 - 12/2005 192B1000 B
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 16V 937 1.9 103 10/2002 - 09/2003 192A5000
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 16V 937 1.9 110 10/2004 - 02/2006 937 A5.000
ALFA ROMEO 147 1.9 JTDM 16V 937 1.9 93 06/2003 - 09/2006 937 A.4000
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16V 932 1.9 100 10/2004 - 10/2005 192 B1.000 B
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16V 932 1.9 103 10/2002 - 10/2005 192 A5.000
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 16V 932 1.9 93 06/2003 - 10/2005 937 A4.000
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD Sportwag 932 1.9 100 10/2004 - 10/2005 192 B1.000 B
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD Sportwag 932 1.9 103 10/2002 - 12/2005 192 A5.000
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD Sportwag 932 1.9 110 10/2004 - 12/2005 937 A5.000
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD Sportwag 932 1.9 93 06/2003 - 10/2005 937 A4.000
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 20V 932 2.4 120 10/2004 - 10/2005 841 M.000 B
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 932 2.4 129 06/2003 - 10/2005 841 G.000
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD Sportwag 932 2.4 120 10/2004 - 10/2005 841 M.000 B
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD Sportwag 932 2.4 129 06/2003 - 12/2005 841 G.000
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 20V 936 2.4 120 10/2004 - 10/2007 841 M.000 B
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 20V 936 2.4 128 10/2004 - 10/2007 841 N.000 B
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 20V 936 2.4 129 06/2003 - 10/2007 841 G.000/841 H.000
ALFA ROMEO GT 1.9 JTD 16V 937 1.9 110 10/2003 - 12/2010 937 A5.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V 192 1.9 100 01/2004 - 12/2007 192 B1.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V 192 1.9 103 01/2004 - 12/2007 192 A5.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V 192 1.9 93 01/2004 - 12/2007 937 A4.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V S. 192 1.9 100 09/2004 - 12/2007 192 B1.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V S. 192 1.9 103 01/2004 - 12/2007 192 A5.000
FIAT Stilo 1.9 JTD 16V S. 192 1.9 93 09/2004 - 12/2007 937 A4.000
LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V 841 2.4 120 06/2003 - 02/2006 841M.000
LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V 841 2.4 120 06/2003 - 02/2006 841N.000
LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V 841 2.4 129 06/2003 - 02/2006 841G.000
LANCIA Thesis 2.4 JTD 20V 841 2.4 129 06/2003 - 02/2006 841H.000

Co się dzieje, jak wtrysk leje?

Jeśli wtrysk w silniku jest zbyt obfity, znane jako "wtrysk lejący", może to prowadzić do różnych problemów i negatywnie wpływać na działanie silnika. Oto kilka potencjalnych konsekwencji zbyt obfitego wtrysku:

1. Zwiększone zużycie paliwa: Nadmierny wtrysk paliwa może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. Nadmiar paliwa nie jest w pełni wykorzystywany podczas procesu spalania, co powoduje marnowanie cennego paliwa i obniżenie ekonomiczności silnika.
2. Spadek mocy: Zbyt duża ilość paliwa może zaburzyć proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej wymaganej do optymalnego spalania. To może prowadzić do nierównomiernego spalania, co z kolei może skutkować spadkiem mocy silnika oraz utratą elastyczności w reakcji na przyspieszenia.
3. Czarne dymienie: Nadmiar paliwa może powodować powstawanie czarnego dymu z układu wydechowego. Ten widoczny dym jest wynikiem niespalonego paliwa i jest jednym z najbardziej oczywistych objawów nadmiernego wtrysku.
4. Zanieczyszczenie układu wydechowego: Nadmiar paliwa w układzie wydechowym może prowadzić do powstawania osadów, sadzy i zanieczyszczeń. To może wpływać na działanie katalizatora i filtrów cząstek stałych, powodując ich szybsze zużycie i konieczność wymiany.
5. Problemy z emisją spalin: Zbyt obfity wtrysk paliwa może prowadzić do wzrostu emisji zanieczyszczeń, takich jak tlenki azotu (NOx) i cząstki stałe. To negatywnie wpływa na środowisko i może skutkować niezdolnością silnika do spełnienia norm emisji spalin.

Jeśli podejrzewasz, że wtrysk jest lejący, ważne jest, aby skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem lub serwisem samochodowym. Specjaliści są w stanie przeprowadzić diagnostykę, ustalić przyczynę problemu i dokonać odpowiednich napraw, aby przywrócić optymalne działanie silnika.