Wtryskiwacz 3800-4X500 Delphi | Super Cena - Hyundai, Ki
Wtryskiwacz 3800-4X500 Delphi | Super Cena - Hyundai, Ki
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacze 3800-4X500 / EJBR01901Z pasują do modeli:
Hyun-Dai Terracan 2,9 Cr DI 110 KW / 150ps 12/2001 - KJ
Kia Carnival 2,9 TD:
Kia Karnawał 2,9 CRDI 10 6 KW / 144 PS 2001
Kia karnawał 2,9 CRDI 11 0 KW / 150ps 2001
Kia bongo 2,9 CRDI 10 6 KW / 144 PS 2001
Kia Sedona 2,9 CRDI 10 6 KW / 144 PS 2001
Kia Pregio 2,9 CRDI 10 6 KW / 144 PS 2001
Czy zanieczyszczenia paliwa mogą wpływać na skuteczność regeneracji wtryskiwaczy?
Zanieczyszczenia paliwa mogą znacząco wpływać na skuteczność regeneracji wtryskiwaczy i prowadzić do szeregu problemów w układzie zasilania silnika. Wtryskiwacze to kluczowy element w silnikach spalinowych, odpowiedzialny za rozpylenie paliwa do komory spalania w odpowiedniej ilości i czasie. Ich skuteczność ma bezpośredni wpływ na wydajność, osiągi, emisje spalin oraz zużycie paliwa. Dlatego też utrzymanie ich w dobrym stanie jest niezwykle istotne dla efektywnego działania silnika. Zanieczyszczenia paliwa mogą pochodzić z różnych źródeł, w tym ze zbiornika paliwa, rurociągów i innych elementów układu zasilania. Do najczęstszych zanieczyszczeń należą cząstki stałe, osady, woda, rdza, sadza i inne substancje. Kiedy te zanieczyszczenia dostają się do wtryskiwaczy, mogą zakłócać ich pracę oraz powodować mechaniczne uszkodzenia. Cząstki stałe i osady mogą utknąć w dyszach wtryskiwaczy, co prowadzi do zaburzenia rozpylenia paliwa. Natomiast woda może uszkodzić elementy wtryskiwacza, szczególnie w okresach mrozów, gdzie może dochodzić do pękania elementów wskutek zamarzania. Zanieczyszczenia paliwa mogą również wpływać na właściwości paliwa, co wpływa na jego zapłonność i stabilność spalania. Jeśli paliwo jest niskiej jakości lub zawiera zbyt dużo zanieczyszczeń, może to skutkować niekompletnym spalaniem, powstawaniem nagaru w komorze spalania i nagłym zużyciem wtryskiwaczy. Problemy związane z zanieczyszczonym paliwem mogą być szczególnie widoczne podczas regeneracji wtryskiwaczy. Proces regeneracji ma na celu przywrócenie pełnej funkcjonalności wtryskiwaczy poprzez usunięcie nagromadzonych osadów i zanieczyszczeń. Jednak w przypadku, gdy paliwo zawiera dużą ilość zanieczyszczeń, proces regeneracji może być nieskuteczny lub osiągnąć tylko tymczasowe rezultaty. Wtryskiwacze pracują pod dużym ciśnieniem, a wszelkie zanieczyszczenia mogą prowadzić do zablokowania drożności wtrysku lub uszkodzenia precyzyjnych elementów wewnętrznych. W konsekwencji regeneracja może nie wyeliminować wszystkich problemów i konieczna może być wymiana wtryskiwaczy na nowe. Aby uniknąć tych problemów, ważne jest korzystanie z wysokiej jakości paliw o odpowiednich parametrach i regularne przeprowadzanie konserwacji układu zasilania. Wymiana filtra paliwa i systematyczne czyszczenie wtryskiwaczy to podstawowe działania, które pomogą utrzymać wtryskiwacze w dobrej kondycji i minimalizować ryzyko powstawania problemów z ich regeneracją.