Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 2C1Q9K546AB / EJDR00401Z pasują do modeli:

Ford MONDEO III (B5Y) 2.0 TDCi (FMBA N7BA N7BB) 1998ccm 130KM/96kW 2001/10-2007/03
Ford MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 TDCi (FMBA N7BA N7BB) 1998ccm 130KM/96kW 2001/10-2007/03
Ford MONDEO III sedan (B4Y) 2.0 TDCi (FMBA N7BA N7BB) 1998ccm 130KM/96kW 2001/10-2007/03

Jak przebiega proces regeneracji wtryskiwaczy?

Proces regeneracji wtryskiwaczy jest precyzyjnym i złożonym zadaniem, które ma na celu przywrócenie pełnej funkcjonalności tych kluczowych elementów silnika. Obejmuje on szereg etapów, które wymagają specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Pierwszym krokiem w regeneracji wtryskiwaczy jest demontaż i dokładne sprawdzenie każdego wtryskiwacza. Specjalista weryfikuje stan mechaniczny, kondycję oraz potencjalne uszkodzenia. Następnie wtryskiwacze poddawane są specjalistycznym testom, które pozwalają ocenić ich wydajność oraz przepływ paliwa. Dzięki tym testom możliwe jest określenie, czy wtryskiwacz spełnia wymagane parametry. W kolejnym etapie wtryskiwacze są poddawane czyszczeniu ultradźwiękowemu. W trakcie tego procesu, wykorzystując specjalne rozpuszczalniki, usuwane są osady, nagar oraz inne zanieczyszczenia, które mogły gromadzić się wewnątrz wtryskiwacza. Ten krok jest niezwykle istotny, ponieważ zapewnia dokładność i równomierne wtryskiwanie paliwa, co ma wpływ na wydajność silnika oraz zużycie paliwa. Kolejnym istotnym etapem jest wymiana uszczelek, filtrów i innych elementów wewnętrznych wtryskiwacza. Wszystkie komponenty, które uległy zużyciu lub zostały uszkodzone, są zastępowane nowymi, oryginalnymi częściami lub odpowiednikami o wysokiej jakości. Dzięki temu wtryskiwacz może pracować jak nowy, bez wycieków i problemów związanych z uszczelnieniem. Następnie wtryskiwacze poddawane są testom sprawdzającym wydajność pod obciążeniem. W specjalnej komorze, która symuluje warunki rzeczywistej pracy silnika, wtryskiwacze są testowane pod różnymi obciążeniami i prędkościami pracy. To pozwala na dokładne dostrojenie parametrów wtryskiwaczy i ich kalibrację, aby spełniały oczekiwania producenta i działały zgodnie z normami emisji spalin. Ostatni etap to montaż wtryskiwaczy z powrotem do silnika. Specjalista sprawdza, czy wszystkie elementy są poprawnie zamontowane i dokładnie uszczelnione. Po zamontowaniu wtryskiwaczy, silnik poddawany jest testom diagnostycznym, które pozwalają na weryfikację wydajności, emisji spalin i ogólnej kondycji silnika. Regeneracja wtryskiwaczy jest procesem, który wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej oraz specjalistycznego sprzętu. Dlatego warto korzystać z usług profesjonalnych serwisów, które posiadają doświadczenie w regeneracji wtryskiwaczy i gwarantują wysoką jakość wykonanych usług.