Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 16450 R06A E003 pasują do modeli:

HONDA CR-V 2.2 CTDi 4x4 RE 2.2 103 01/2007 - 12/2009 N22A2
HONDA Civic 2.2 CTDi HatchFK/FN 2.2 103 09/2005 - 12/2011 N22A2
HONDA Accord 2.2 CTDI CL/CN/CM 2.2 103 01/2004 - 06/2008 N22A1
HONDA Accord 2.2 CTDI TourCL/CN/CM 2.2 103 01/2004 - 08/2008 N22A1
HONDA Civic 2.2 CTDi Hatch FK/FN 2.2 103 09/2005 - 12/2011 N22A2
HONDA FR-V 2.2 CTDi BE 2.2 103 07/2005 – 06/2009N22A1

Na czym polega wtrysk Common Rail?

Wtrysk Common Rail jest zaawansowanym systemem wtrysku paliwa stosowanym w silnikach spalinowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Polega na centralnym magazynie paliwa, zwany "szyną common rail", z którego paliwo jest dostarczane do wszystkich cylindrów silnika za pośrednictwem indywidualnych wtryskiwaczy. W tradycyjnych systemach wtryskowych, tzw. systemach rozdzielacza, istnieje jedna pompa wtryskowa, która generuje wysokie ciśnienie paliwa i rozdziela je do poszczególnych wtryskiwaczy w zależności od ich kolejności pracy. Natomiast w systemie Common Rail pompa wtryskowa tworzy ciśnienie, które utrzymuje się na stałym poziomie w szynie common rail, niezależnie od pracy poszczególnych wtryskiwaczy. Wtryskiwacze w systemie Common Rail są sterowane elektronicznie i pracują w precyzyjnie określonych momentach, wstrzykując dokładną ilość paliwa w najbardziej optymalnym czasie. Sterowanie elektroniczne umożliwia również dostosowanie parametrów wtrysku do warunków pracy silnika, takich jak prędkość obrotowa, obciążenie czy temperatury. Dzięki temu system Common Rail zapewnia lepszą kontrolę nad procesem spalania, co przekłada się na poprawę osiągów, efektywności i emisji spalin. Główną zaletą wtrysku Common Rail jest możliwość osiągania bardzo wysokich ciśnień w szynie common rail, które mogą wynosić nawet kilkadziesiąt tysięcy psi. To z kolei umożliwia bardziej precyzyjny i efektywny wtrysk paliwa, co przekłada się na zwiększenie mocy, redukcję zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń. Ponadto, dzięki jednemu źródłu paliwa dla wszystkich wtryskiwaczy, system Common Rail minimalizuje drgania i hałas związane z wtryskiem, co przekłada się na poprawę komfortu jazdy. Wtrysk Common Rail jest technologią powszechnie stosowaną w nowoczesnych silnikach spalinowych, a jej rozwój i ulepszanie trwają nadal. System ten przyczynia się do zwiększania wydajności, redukcji emisji i poprawy ogólnej jakości działania silników, przynosząc korzyści zarówno użytkownikom, jak i środowisku.