Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 13537823461 pasują do modeli:

BMW 125 d F 20 2.0 155 - 160 03/2012 - 02/2015 N47 D20D
BMW 125 d F 21 2.0 155 - 160 09/2012 - 02/2015 N47 D20D
BMW 225 d Coupe F 22 2.0 160 03/2014 - 06/2015 N47 D20D
BMW 325 d F 30 2.0 160 03/2013 - 02/2016 N47 D20D
BMW 325 d GT F 34 2.0 160 07/2013 - 06/2016 N47 D20D
BMW 325 d Touring F 31 2.0 160 03/2013 - 02/2016 N47 D20D
BMW 335 d GT xDrive F 34 3.0 230 03/2014 - N57 D30B
BMW 335 d Touring xDrive F 31 3.0 230 11/2013 - N57 D30B
BMW 335 d xDrive F 30 3.0 230 07/2013 - 10/2018 N57 D30B
BMW 425 d Cabrio F 33 2.0 160 06/2014 - 02/2016 N47 D20D
BMW 425 d Coupe F 32 2.0 160 03/2014 - 02/2016 N47 D20D
BMW 435 d Cabrio xDrive F 33 3.0 230 06/2014 - N57 D30B
BMW 435 d Coupe xDrive F 32 3.0 230 11/2013 - N57 D30B
BMW 435 d Gran Coupe xDrive F 36 3.0 230 06/2014 - N57 D30B
BMW 525 d F 10 2.0 160 09/2011 - 10/2016 N47 D20D
BMW 525 d Touring F 11 2.0 155 - 160 09/2011 - 02/2017 N47 D20D
BMW 525 d Touring xDrive F 11 2.0 155 - 160 09/2011 - 02/2017 N47 D20D
BMW 525 d xDrive F 10 2.0 160 09/2011 - 10/2016 N47 D20D
BMW 535 d F 10 3.0 230 09/2011 - 10/2016 N57 D30B
BMW 535 d GT F 07 3.0 230 07/2012 - 02/2017 N57 D30B
BMW 535 d GT xDrive F 07 3.0 230 07/2012 - 02/2017 N57 D30B
BMW 535 d Touring F 11 3.0 230 09/2011 - 02/2017 N57 D30B
BMW 535 d Touring xDrive F 11 3.0 230 09/2011 - 02/2017 N57 D30B
BMW 535 d xDrive F 10 3.0 230 09/2011 - 10/2016 N57 D30B
BMW 640 d Cabrio F 12 3.0 230 09/2011 - 05/2018 N57 D30B
BMW 640 d Cabrio xDrive F 12 3.0 230 03/2012 - 05/2018 N57 D30B
BMW 640 d Coupe F 13 3.0 230 10/2011 - 10/2017 N57 D30B
BMW 640 d Coupe xDrive F 13 3.0 230 03/2012 - 10/2017 N57 D30B
BMW 640 d GC F 06 3.0 230 05/2012 - 10/2018 N57 D30B
BMW 640 d GC xDrive F 06 3.0 230 04/2013 - 10/2018 N57 D30B
BMW 740 d F 01 3.0 230 07/2012 - 05/2015 N57 D30B
BMW 740 d xDrive F 01 3.0 230 07/2012 - 05/2015 N57 D30B
BMW X 1 xDrive 25 d E 84 2.0 160 07/2012 - 06/2015 N47 D20D
BMW X 3 xDrive 35 d F 25 3.0 230 09/2011 - 08/2017 N57 D30B
BMW X 4 xDrive 35 d F 26 3.0 230 06/2014 - N57 D30B
BMW X 5 sDrive 25 d F 15 2.0 160 12/2013 - 07/2015 N47 D20D
BMW X 5 xDrive 25 d F 15 2.0 160 12/2013 - 07/2015 N47 D20D
BMW X 5 xDrive 40 d F 15 3.0 230 03/2014 - 06/2018 N57 D30B
BMW X 6 xDrive 40 d F 16 3.0 230 12/2014 - N57 D30B

Co się stanie jak nie zakoduje wtrysku?

Zakodowanie wtrysku, czyli poprawne wprowadzenie informacji o nowym wtryskiwaczu do sterownika silnika, jest istotnym krokiem w procesie wymiany wtryskiwacza w nowoczesnych silnikach. Jeśli nie zakoduje się nowego wtrysku, mogą wystąpić różne problemy, które wpłyną na działanie silnika i układu wtrysku paliwa. Oto kilka potencjalnych konsekwencji braku zakodowania wtrysku:

1. Błąd w sterowniku silnika: Jeśli nowy wtryskiwacz nie zostanie zakodowany, sterownik silnika może wykryć nieprawidłowość i zarejestrować błąd związany z wtryskiem paliwa. To spowoduje, że zapali się kontrolka silnika (check engine) na desce rozdzielczej.

2. Nierówna praca silnika: Brak zakodowania wtrysku może wpłynąć na równomierne działanie wtryskiwaczy, co może skutkować nierówną pracą silnika, spadkiem mocy, wibracjami i innymi problemami z działaniem silnika.

3. Nadmierne spalanie paliwa: Niewłaściwe działanie wtryskiwaczy może prowadzić do nadmiernego wtrysku paliwa, co skutkuje nadmiernym zużyciem paliwa i zwiększeniem kosztów eksploatacji pojazdu.

4. Uszkodzenia wtryskiwaczy lub innych komponentów: Niewłaściwa praca wtryskiwaczy może powodować nadmierne obciążenie innych komponentów układu wtrysku paliwa lub silnika, co może prowadzić do dodatkowych uszkodzeń.

Ważne jest, aby po wymianie wtryskiwacza zapewnić poprawne zakodowanie nowego wtrysku w sterowniku silnika. Proces ten wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i wiedzy, dlatego powinien być przeprowadzany przez wykwalifikowanego mechanika lub autoryzowany serwis. Zakodowanie wtrysku po wymianie zapewni prawidłową pracę układu wtrysku paliwa, a także zminimalizuje ryzyko wystąpienia problemów z silnikiem i kosztownych napraw.