Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0986435150, 0445110281 pasują do modeli:

CITROEN Berlingo 1.6 HDi B9 1.6 66 10/2008 - 11/2011 9HV
CITROEN Berlingo 1.6 HDi B9 1.6 66 10/2009 - 11/2011 9HS
CITROEN Berlingo 1.6 HDi B9 1.6 80 05/2008 - 11/2011 9HZ
CITROEN C2 1.6 HDi A6 1.6 80 07/2007 - 05/2009 9HZ
CITROEN C3 1.6 HDi A31 1.6 80 09/2005 - 05/2009 9HZ
CITROEN C3 Picasso 1.6 HDi A58 1.6 80 02/2009 - 12/2011 9HZ
CITROEN C4 1.6 HDi B5 1.6 66 05/2007 - 07/2009 9HV
CITROEN C4 1.6 HDi B5 1.6 80 11/2004 - 09/2010 9H
CITROEN C4 1.6 HDi Coupe B5 1.6 66 05/2007 - 07/2009 9HV
CITROEN C4 1.6 HDi Coupe B5 1.6 80 11/2004 - 07/2010 9H
CITROEN C4 1.6 HDi Sedan B5 1.6 80 07/2006 - 12/2010 9HZ E
CITROEN C4 Grand Picasso 1.6 B58 1.6 80 10/2006 - 12/2011 9H
CITROEN C4 Picasso 1.6 HDi B58 1.6 80 02/2007 - 12/2011 9H
CITROEN C5 1.6 HDi Break X3 1.6 80 10/2004 - 03/2008 9H
CITROEN C5 1.6 HDi Tourer X7 1.6 80 04/2008 - 07/2010 9HZ
CITROEN C5 1.6 HDi X3 1.6 80 10/2004 - 03/2008 9H
CITROEN C5 1.6 HDi X7 1.6 80 04/2008 - 07/2010 9HZ
PEUGEOT 1.6 HDi A08 1.6 80 03/2007 - 02/2011 9HZ
PEUGEOT 1.6 HDi A7 1.6 66 06/2007 - 04/2011 9HV
PEUGEOT 1.6 HDi A7 1.6 80 05/2006 - 04/2010 9H
PEUGEOT 1.6 HDi Break/SW T6 1.6 80 06/2005 - 05/2008 9H
PEUGEOT 1.6 HDi SW A7 1.6 66 06/2007 - 04/2011 9HV
PEUGEOT 1.6 HDi SW A7 1.6 80 06/2007 - 04/2010 9H
PEUGEOT 1.6 HDi T6 1.6 80 06/2005 - 08/2007 9H
PEUGEOT 206 1.6 HDi SW T1 1.6 80 05/2004 - 12/2006 9H
PEUGEOT 206 1.6 HDi T1 1.6 80 05/2004 - 03/2007 9H
PEUGEOT 206 CC 1.6 HDi T1 1.6 80 06/2005 - 03/2007 9H
PEUGEOT 3008 1.6 HDi T8 1.6 80 05/2009 - 12/2016 9HZ
PEUGEOT 307 1.6 HDi Break/SW T6 1.6 66 06/2007 - 05/2008 9HV
PEUGEOT 307 1.6 HDi T6 1.6 66 05/2006 - 08/2007 9HV
PEUGEOT 308 1.6 HDi SW T7 1.6 66 05/2008 - 03/2010 9HV
PEUGEOT 308 1.6 HDi SW T7 1.6 80 05/2008 - 03/2010 9H
PEUGEOT 308 1.6 HDi T7 1.6 66 09/2007 - 03/2010 9HV
PEUGEOT 308 1.6 HDi T7 1.6 80 09/2007 - 03/2010 9H
PEUGEOT 407 1.6 HDi D2 1.6 80 05/2004 - 02/2011 9H
PEUGEOT 407 1.6 HDi SW D2 1.6 80 05/2004 - 02/2011 9H
PEUGEOT 5008 1.6 HDi T8 1.6 80 09/2009 - 12/2010 9HZ
PEUGEOT CC 1.6 HDi A7 1.6 80 03/2007 - 02/2011 9H
PEUGEOT Partner 1.6 HDi B9 1.6 66 10/2008 - 02/2012 9HV
PEUGEOT Partner 1.6 HDi B9 1.6 66 10/2009 - 02/2012 9HS
PEUGEOT Partner 1.6 HDi B9 1.6 80 - 81 05/2008 - 02/2012 9HZ
PEUGEOTGEOT 206 CC 1.6 HDi T1 1.6 80 06/2005 - 03/2007 9H

Jak sprawdzić układ Common Rail?

Sprawdzanie układu Common Rail (wtrysku Common Rail) jest zadaniem zaawansowanym, które wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i wiedzy na temat tego systemu. Układ Common Rail jest złożonym układem paliwowym, który wymaga dokładnej diagnostyki, aby zidentyfikować ewentualne problemy. Oto kilka kroków, które mogą być wykonywane w celu sprawdzenia układu Common Rail:

1. Skaner diagnostyczny: Skaner diagnostyczny jest podstawowym narzędziem do sprawdzania układu Common Rail. Skaner podłączony do portu OBD (On-Board Diagnostics) w samochodzie może odczytywać dane związane z parametrami pracy układu paliwowego, takimi jak ciśnienie w magistrali Common Rail, czasy wtrysku, ilość wtryskiwanego paliwa itp. Odczytane parametry mogą pomóc w ocenie działania układu.
2. Test ciśnienia: Za pomocą specjalistycznego narzędzia diagnostycznego można przeprowadzić test ciśnienia w magistrali Common Rail. Badanie to pozwala na ocenę, czy układ osiąga wymagane ciśnienie i czy jest ono stabilne w różnych warunkach.
3. Test czasów wtrysku: Skaner diagnostyczny lub specjalistyczne narzędzia mogą umożliwić testowanie czasów wtrysku poszczególnych wtryskiwaczy w układzie. Dzięki temu można ocenić, czy wtryskiwacze pracują zgodnie z oczekiwaniami.
4. Badanie wydajności spalania: Analiza parametrów spalania, takich jak emisja spalin, może dostarczyć informacji na temat efektywności spalania paliwa w silniku. Wadliwy układ Common Rail może prowadzić do nieefektywnego spalania, co można zaobserwować w analizach emisji.
5. Analiza błędów: Skaner diagnostyczny może odczytywać kody błędów związane z układem. Te kody mogą wskazać na konkretne problemy lub nieprawidłowości w układzie.
6. Testy dynamiczne: Profesjonalny mechanik może przeprowadzić testy dynamiczne, takie jak testy jazdy na drodze lub na hamowni, aby ocenić zachowanie układu Common Rail w różnych warunkach.

Warto zaznaczyć, że diagnostyka układu Common Rail to zadanie dla doświadczonych mechaników i specjalistów. Jeśli podejrzewasz problemy z CR, warto skonsultować się z profesjonalnym warsztatem lub specjalistą od naprawy silników diesla, aby przeprowadzić dokładne badania i naprawy.