Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 0445110325 pasują do modeli:

CHEVROLET Aveo 1.3 D T300 1.2 55 09/2011 - A 13 DTC
CHEVROLET Aveo 1.3 D Hatchback T300 1.2 55 09/2011 - A 13 DTC
OPEL Meriva 1.3 CDTI B 1.2 55 04/2010 - A 13 DTC
VAUXHALL Meriva 1.3 CDTI B 1.2 55 06/2010 - A 13 DTC

Co się stanie, jeśli spali się cewka we wtryskiwaczu?

Jeśli cewka wtryskiwacza zostanie uszkodzona, można ją wymienić, jednak gdy spalenie cewki jest przyczyną awarii, lepiej jest zastąpić cały wtrysk nowym. Ważne jest, aby wiedzieć, że spalona cewka może być wynikiem innych uszkodzeń wewnątrz wtryskiwacza. Kontynuowanie użytkowania takiego wtrysku może prowadzić do pęknięcia korpusu, co może sprawić, że naprawa stanie się nieopłacalna. Dlatego diagnostyka obejmująca sprawdzenie cewki jest kluczowym etapem, który wyznacza dalsze kroki naprawcze. W przypadku przegrzanej cewki, jej zdolność przewodzenia elektryczności może ulec zaburzeniu, co wpływa negatywnie na działanie całego wtryskiwacza i w konsekwencji silnika. Oględziny cewki wymagają odpowiednich narzędzi mierniczych, dlatego warto zwrócić się do profesjonalnego serwisu zajmującego się podzespołami układu paliwowego, jeśli będzie to konieczne. Zwarcie wtrysku jest awarią, która powoduje utratę lub całkowity brak rezystancji. Może to być spowodowane przetarciem się zwojów cewki, które stykają się z obudową. W takim przypadku prąd, który powinien płynąć do wnętrza cewki, ucieka na zewnątrz. Do sprawdzenia cewki wtryskiwacza Common Rail potrzebne jest specjalne narzędzie miernicze — omomierz. Podczas tego procesu oceniane są głównie dwa parametry: rezystancja i indukcyjność. Z punktu widzenia sprawności wtryskiwacza, najważniejsza jest prawidłowa wartość rezystancji. Podsumowując, diagnostyka i odpowiednia obsługa cewki wtryskiwacza są kluczowe dla prawidłowego działania układu paliwowego i silnika. W razie jakichkolwiek wątpliwości lub problemów z wtryskiwaczami, warto skonsultować się z wykwalifikowanym serwisem, aby zapewnić optymalne funkcjonowanie pojazdu.