Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 0445110167 pasują do modeli:

MERCEDES-BENZ A 160 CDI 169 2.0 60 09/2004 - 04/2012 OM 640.942
MERCEDES-BENZ A 180 CDI 169 2.0 80 09/2004 - 04/2012 OM 640.940
MERCEDES-BENZ A 200 CDI 169 2.0 103 09/2004 - 04/2012 OM 640.941
MERCEDES-BENZ B 180 CDI 245 2.0 80 04/2005 - 05/2011 OM 640.940
MERCEDES-BENZ B 200 CDI 245 2.0 100 - 103 04/2005 - 05/2011 OM 640.941
MCC Forfour 1.5 cdi 454 1.5 50 09/2004 - 06/2007 OM 639.939 EU
MCC Forfour 1.5 cdi 454 1.5 70 09/2004 - 06/2007 OM 639.939 EU

Czy można wymienić tylko jeden wtryskiwacz?

Tak, w wielu przypadkach możliwa jest wymiana tylko jednego wtryskiwacza w silniku pojazdu. Wymiana pojedynczego wtryskiwacza może być uzasadniona w sytuacjach, gdy jeden z wtryskiwaczy uległ uszkodzeniu lub jest wadliwy, a pozostałe działają w odpowiedniej kondycji. Jest to również dość częsta praktyka w przypadku diagnostyki problemów związanych z wtryskiem paliwa. Główną zaletą wymiany tylko jednego wtryskiwacza jest oczywiście niższy koszt naprawy w porównaniu do wymiany całego zestawu. W przypadku bardziej zaawansowanych silników, wtryskiwacze są często sparowane elektronicznie lub mają określone adaptacje do konkretnej jednostki napędowej. Wymiana tylko jednego wtryskiwacza pozwala uniknąć potrzeby dostosowywania całego systemu wtrysku paliwa i minimalizuje koszty naprawy. Jednakże wymiana tylko jednego wtryskiwacza może wiązać się z pewnymi czynnikami, które warto wziąć pod uwagę:

Wiek i stan pozostałych wtryskiwaczy: Jeśli pozostałe wtryskiwacze są również stare i wykazują oznaki zużycia, wymiana tylko jednego z nich może spowodować nierównomierne rozkładanie paliwa, co może wpłynąć na wydajność i emisję spalin.

Czynniki diagnostyczne: Wymiana pojedynczego wtryskiwacza może być stosowana jako metoda diagnostyczna. Gdy np. występuje problem z jednym z cylindrów, a przyczyna jest nieznana, zastosowanie metody wymiany wtryskiwaczy pozwala określić, czy problem tkwi we wtrysku paliwa.

Przydatność warsztatu: Wybór odpowiedniego warsztatu odgrywa kluczową rolę. Dobre warsztaty mają odpowiednie narzędzia i sprzęt do diagnostyki oraz sprawdzenia wydajności wtryskiwaczy. Pozwala to na precyzyjne zidentyfikowanie problemu i wymianę pojedynczego wtryskiwacza bez ryzyka niepowodzenia.

Zrównoważenie pracy silnika: Gdy wymieniamy tylko jeden wtryskiwacz, ważne jest, aby silnik pozostał dobrze zrównoważony i że wszystkie cylindry pracują równomiernie. Przy nierównomiernym wtrysku paliwa mogą pojawić się problemy z wydajnością i emisją spalin, dlatego dobrze wyregulowany system jest kluczowy.

Podsumowując, wymiana tylko jednego wtryskiwacza jest możliwa i czasami opłacalna, zwłaszcza gdy problem dotyczy tylko jednego cylindra silnika. Jednak przed podjęciem decyzji warto skonsultować się z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą ds. silników, aby ocenić stan pozostałych wtryskiwaczy i zrozumieć, jakie mogą być skutki tej wymiany dla wydajności i długowieczności silnika.