Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445110141 pasują do modeli:

VAUXHALL Movano 2.5 DTI A 2.5 74 - 84 04/2004 - 03/2010 G9U-75...
VAUXHALL Movano 2.5 DTI A 2.5 84 10/2001 - 03/2007 G9U 7...
VAUXHALL Movano 2.5 DTI A 2.5 84 10/2003 - 03/2007 G9U-724
OPEL Movano 2.5 DTI A 2.5 73 - 74 10/2001 - 03/2010 G9U-754 EU
OPEL Movano 2.5 DTI A 2.5 84 10/2001 - 10/2007 G9U-7... EU
NISSAN Interstar 2.5 Diesel X70 2.5 73 - 74 11/2003 - 06/2010 G9U... EU
NISSAN Interstar 2.5 Diesel X70 2.5 84 - 88 07/2002 - 06/2010 G9U... EU
RENAULT Master 2.3 dCi 16V ADCU 2.3 96 03/2012 - M9T... AM, AS
RENAULT Master 2.5 dCi 16V ADCU 2.5 85 10/2004 - 02/2012 G9U-724 WS, ARM
RENAULT Master II 2.5 dCi 10 2.5 73 10/2003 - 10/2006 G9U 754
RENAULT Master II 2.5 dCi 11 2.5 81 10/2003 - 10/2006 G9U 754
RENAULT Master II 2.5 dCi 12 2.5 84 07/2002 - 09/2003 G9U 724
RENAULT Master II 2.5 dCi 12 2.5 84 10/2003 - 01/2010 G9U 754
RENAULT Master II 2.5 dCi 12 2.5 84 10/2003 - 01/2010 G9U 754

Co oznacza korekta wtrysku na plus?

Dodatnia korekta wtrysku w silniku Diesla oznacza, że układ sterujący silnikiem (ECU - Engine Control Unit) zwiększa ilość wtryskiwanego paliwa w odpowiedzi na konkretną potrzebę. Korekta wtrysku na plus ma miejsce, gdy układ stwierdza, że aktualna ilość wtryskiwanego paliwa jest niewystarczająca w danym momencie pracy silnika.

Główne powody, dla których może występować dodatnia korekta wtrysku w dieslu, to:

Dostosowanie do warunków jazdy: W zależności od obciążenia silnika, prędkości, temperatury otoczenia i innych czynników, układ sterujący silnikiem może zmieniać ilość wtryskiwanego paliwa w czasie rzeczywistym, aby dostosować parametry pracy do aktualnych warunków jazdy.

Kompensacja zużycia elementów silnika: W miarę starzenia się i zużycia niektórych elementów silnika, takich jak turbosprężarka czy filtry powietrza, może być konieczne zwiększenie ilości wtryskiwanego paliwa w celu utrzymania odpowiedniej mocy i wydajności silnika.

Reakcja na dodatkowe obciążenie: Gdy silnik wymaga większej mocy, na przykład podczas przyspieszania, jazdy pod górę lub cięższego obciążenia pojazdu, dodatnia korekta wtrysku pozwala na dostarczenie większej ilości paliwa, aby sprostać tym wymaganiom.

Zapewnienie optymalnej wydajności: Dodatnia korekta wtrysku może być stosowana w celu zapewnienia optymalnej wydajności i reakcji silnika na zmienne warunki jazdy.

Warto zaznaczyć, że układ sterujący silnikiem jest ciągle w stanie dynamicznie dostosować wtrysk paliwa w celu zapewnienia optymalnej wydajności i minimalizacji emisji spalin. Korekta wtrysku na plus jest jednym z narzędzi, które umożliwia układowi sterującemu osiągnięcie tego celu. Wysoka precyzja i skuteczność systemów sterowania silnikiem w dzisiejszych pojazdach Diesla pomaga w zapewnieniu odpowiedniego i ekonomicznego wtrysku paliwa, co wpływa na wydajność, trwałość i ekologiczność silnika.