Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445110104 pasują do modeli:

MERCEDES-BENZ E 400 CDI 211 4.0 191 02/2003 - 04/2005 OM 628.961
MERCEDES-BENZ G 400 CDI 463 4.0 184 12/2000 - 08/2006 OM 628.962
MERCEDES-BENZ ML 400 CDI 163 4.0 184 09/2001 - 06/2005 OM 628.963
MERCEDES-BENZ S 400 CDI 220 4.0 184 06/1999 - 08/2003 OM 628.960
MERCEDES-BENZ S 400 CDI 220 4.0 191 09/2003 - 08/2005 OM 628.960

Co to jest kąt wtrysku?

Kąt wtrysku jest pojęciem używanym głównie w kontekście silników spalinowych. Dotyczy on procesu wtryskiwania paliwa do komory spalania w silniku, szczególnie w przypadku silników Diesla. Kąt wtrysku określa położenie dyszy wtryskiwacza względem cylindra silnika. Odpowiednie ustawienie tego kąta ma kluczowe znaczenie dla efektywności spalania i osiągów silnika. Głównym celem kąta wtrysku jest zapewnienie optymalnej mieszanki powietrza i paliwa w komorze spalania. Poprawne ustawienie kąta pozwala na równomierne rozprowadzenie paliwa, zapewniając efektywne spalanie i maksymalną moc silnika. Zbyt mały kąt wtrysku może prowadzić do niewystarczającego rozpylenia paliwa i niepełnego spalania, co skutkuje niską mocą silnika oraz większą emisją zanieczyszczeń. Z kolei zbyt duży kąt wtrysku może prowadzić do niewłaściwego kierunku rozprysku paliwa, co również negatywnie wpływa na spalanie i wydajność silnika. Kąt wtrysku jest jednym z wielu czynników, które wpływają na efektywność silnika. Inne czynniki, takie jak ciśnienie wtrysku, czas wtrysku i kształt komory spalania, również mają istotne znaczenie dla optymalnego spalania. W dzisiejszych czasach producenci silników stale dążą do doskonalenia procesu wtryskiwania paliwa, aby zwiększyć wydajność, redukując jednocześnie emisję zanieczyszczeń. Optymalne ustawienie kąta wtrysku jest jednym ze sposobów, aby osiągnąć te cele i zapewnić bardziej ekologiczne i efektywne silniki spalinowe.