Wtryskiwacz 0445110064 Regenerowany Bosch QS | Hyundai Accent, Elantra
Wtryskiwacz 0445110064 Regenerowany Bosch QS | Hyundai Accent, Elantra
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacze 0445110064 pasują do modeli:
KIA Carens 2.0 CRDi FJ 2.0 83 04/2002 - 08/2006 D4EA EU
KIA Carens 2.0 CRDi FJ 2.0 85 02/2002 - 04/2006 D4EA ROK
KIA Carens 2.0 CRDi VGT FJ 2.0 103 09/2005 - 08/2006 D4EA EU
KIA XTREK 2.0 CR 2.0 85 04/2003 - 04/2006 D ROK
HYUNDAI Accent 1.5 CRDi LC 1.5 57 - 60 01/2002 - 06/2006 D3-EA EU
HYUNDAI Accent 1.5 CRDi LC 1.5 60 02/2004 - D3EA
HYUNDAI Accent 1.5 CRDi Hatc LC 1.5 57 - 60 01/2002 - 06/2006 D3-EA EU
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDi XD 2.0 83 06/2001 - 08/2006 D4EA EU
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDi Hat XD 2.0 83 06/2001 - 08/2006 D4EA EU
HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi FC 1.5 60 07/2001 - 01/2006 D3-EA EU
HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi SM 2.0 83 06/2000 - 08/2003 ROK
HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi SM 2.0 83 04/2001 - 12/2005 D4EA EU
HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi 4x SM 2.0 83 01/2001 - 12/2005 D4EA EU
HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi-VG SM 2.0 92 - 107 08/2003 - 12/2005 D4EA-V EU
HYUNDAI Trajet 2.0 CRDi FO 2.0 83 - 92 01/2001 - 06/2007 D4EA EU
HYUNDAI Trajet XG 2.0 CRDi 2.0 83 10/1999 - D ROK
Jaka jest przyczyna wtrysku, jak leje?
Oto kilka potencjalnych przyczyn, które mogą powodować przelewanie wtryskiwaczy:
Uszkodzony wtrysk paliwa: Jeśli wtryskiwacz paliwa jest uszkodzony lub zablokowany, może utrzymywać otwarty przepływ paliwa, nawet gdy nie jest sterowany przez system wtrysku. W takim przypadku konieczna będzie wymiana wtryskiwacza.
Wyciek w układzie paliwowym: Wyciek paliwa w układzie paliwowym, takim jak uszkodzona rurka, uszczelka lub wężyk, może powodować ciągły przepływ paliwa. Sprawdź układ paliwowy pod kątem ewentualnych wycieków i zastąp uszkodzone elementy.
Uszkodzony regulator ciśnienia: Regulator ciśnienia paliwa odpowiada za utrzymanie prawidłowego ciśnienia w układzie paliwowym. Jeśli regulator ciśnienia jest uszkodzony, może powodować ciągły wtrysk paliwa. W takim przypadku konieczna będzie wymiana regulatora ciśnienia.
Uszkodzony moduł sterujący wtryskiem: Jeśli moduł sterujący wtryskiem jest uszkodzony lub ma wadliwe oprogramowanie, może nieprawidłowo sterować wtryskiem paliwa. Konieczna może być naprawa lub wymiana modułu sterującego.
Problemy z czujnikami: Uszkodzony czujnik temperatury silnika lub czujnik położenia wału korbowego może wprowadzać błędne informacje do modułu sterującego wtryskiem, co może prowadzić do nieprawidłowego wtrysku paliwa.