Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 0445110059 pasują do modeli:

CHRYSLER 983 Voyager 2.5 CRD RG 2.5 105 09/2000 - 08/2001 ENC EU
CHRYSLER 497 Voyager 2.5 CRD RG 2.5 105 09/2001 - 08/2007 ENJ EU
CHRYSLER 984 Voyager 2.5 CRD 4x4 RG 2.5 105 09/2000 - 08/2001 ENC EU
CHRYSLER 732 Voyager 2.5 CRD 4x4 RG 2.5 105 09/2001 - 08/2007 ENJ EU
CHRYSLER 585 Voyager 2.8 CRD RG 2.8 110 08/2004 - 12/2007 ENR EU
CHRYSLER 734 Voyager 2.8 CRD 4x4 RG 2.8 110 08/2004 - 12/2007 ENR EU
JEEP 56 Cherokee 2.5 CRD 4x4 KJ 2.5 105 03/2001 - 12/2004 ENJ, ENO EU
JEEP 68 Cherokee 2.8 CRD 4x4 KJ 2.8 112 - 120 03/2003 - 12/2007 ENR EU
JME 1 2.5 156 12/2006 - VM R2516_EU3
LDV GROUP LIMITED Maxus 2.5 2.5 70 - 88 01/2005 - 06/2011 VM39C GB, GUS
LDV GROUP LIMITED Maxus 2.5 2.5 70 - 88 01/2005 - 06/2011 VM40C GB, GUS

Jak działają wtryski w dieslu?

Wtryskiwacze w silnikach diesla pełnią kluczową rolę w procesie spalania paliwa. Głównym zadaniem wtryskiwaczy jest dostarczanie precyzyjnych strumieni paliwa do komory spalania w odpowiednim czasie i w odpowiedniej ilości. Działanie wtryskiwaczy w dieslu opiera się na zasadzie wysokiego ciśnienia. Paliwo jest doprowadzane do wtryskiwacza przez układ paliwowy, który może składać się z pompy wysokociśnieniowej, filtrów i rur paliwowych. Wtryskiwacz posiada zawór, który kontroluje przepływ paliwa. Kiedy tłok silnika osiąga odpowiednie położenie, elektroniczny układ sterujący wysyła sygnał do wtryskiwacza, otwierając zawór. Wtedy paliwo jest wstrzykiwane do komory spalania pod bardzo wysokim ciśnieniem. Ciśnienie wtrysku może sięgać nawet kilkuset atmosfer. Wtrysk paliwa odbywa się w kilku etapach. Pierwszy etap to tzw. wstępny wtrysk, który ma na celu przygotowanie mieszanki paliwowo-powietrznej. Następnie następuje główny wtrysk, w którym paliwo jest wstrzykiwane w krótkim czasie i w precyzyjnie obliczonej ilości. Ostatni etap to tzw. post-wtrysk, który pozwala na dokładne spalenie pozostałości paliwa. Precyzyjne wstrzykiwanie paliwa jest kluczowe dla efektywności i osiągów silnika diesla. Dzięki temu można kontrolować proces spalania, zapewniając optymalne wykorzystanie energii paliwa. Wtryskiwacze w dieslu muszą być niezwykle precyzyjne i odporne na wysokie ciśnienie oraz temperatury, aby zapewnić niezawodne działanie przez długi czas. Innowacje w technologii wtryskiwaczy w dieslu, takie jak wtryskiwacze Common Rail, pozwalają na jeszcze bardziej precyzyjne kontrolowanie wtrysku paliwa, co przekłada się na większą moc, lepszą ekonomię i redukcję emisji zanieczyszczeń. Dzięki temu silniki diesla są coraz bardziej efektywne i przyjazne dla środowiska.