Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445110047 pasują do modeli:

BMW 330 d E 46 3.0 135 10/1999 - 04/2003 30 6D 1
BMW 330 d Touring E 46 3.0 135 10/1999 - 03/2003 30 6D 1
BMW 330 xd E 46 3.0 135 07/2000 - 03/2003 30 6D 1
BMW 330 xd Touring E 46 3.0 135 07/2000 - 03/2003 30 6D 1
BMW 530 d E 39 3.0 135 - 142 08/1998 - 07/2003 30 6D 1
BMW 530 d Touring E 39 3.0 135 - 142 08/1998 - 05/2004 30 6D 1
BMW 730 d E 38 3.0 135 - 142 08/1998 - 12/2001 30 6D 1
BMW X 5 3.0 d E 53 3.0 135 03/2001 - 09/2003 30 6D 1
LAND ROVER GROUP Range Rover III 3.0 LM,L322 2.9 130 03/2002 - 09/2006 M57 D30

Wtryski nowe, regenerowane czy używane?

Wybór między nowymi, regenerowanymi a używanymi wtryskami zależy od kilku czynników, takich jak budżet, preferencje i dostępność. Każda opcja ma swoje zalety i wady, które warto wziąć pod uwagę. Nowe wtryski to fabrycznie nowe części, które są bezpieczne i gwarantują wysoką jakość. Są one dostępne u autoryzowanych dealerów lub producentów i często objęte gwarancją. Nowe wtryski mogą być droższe niż pozostałe opcje, ale mogą zapewnić najlepszą wydajność i trwałość. Regenerowane wtryski to wtryskiwacze, które przeszły proces odnowy. Stare wtryskiwacze są rozkręcane, czyszczone, naprawiane lub wymieniane uszkodzone części, a następnie składane ponownie. Regenerowane wtryski są zazwyczaj tańsze od nowych, co może być korzystne dla osób o ograniczonym budżecie. Jednak jakość regeneracji może się różnić w zależności od producenta lub warsztatu, dlatego ważne jest wybieranie sprawdzonych dostawców. Używane wtryski pochodzą z innych pojazdów i są odbierane jako części zamienne. Mogą być tańsze od nowych i regenerowanych wtrysków, ale wiążą się z większym ryzykiem. Używane wtryski mogą mieć różny stopień zużycia i nie gwarantują takiej samej wydajności i trwałości jak nowe wtryski. Ponadto, nie można być pewnym historii użytkowania i warunków, w jakich były używane. Podsumowując, wybór między nowymi, regenerowanymi a używanymi wtryskami zależy od indywidualnych preferencji, budżetu i zaufania do dostawcy. Jeśli bezpieczeństwo i najwyższa jakość są najważniejsze, nowe wtryski mogą być najlepszą opcją. Dla osób szukających oszczędności, regenerowane wtryski mogą być odpowiednie. Natomiast używane wtryski mogą być rozważane jako tańsza alternatywa, ale z większym ryzykiem. W każdym przypadku warto skonsultować się z profesjonalistą lub serwisem samochodowym, aby dokonać właściwego wyboru dla konkretnego pojazdu i potrzeb.