Wtryskiwacz 0445110047 Regenerowany Bosch IIIF | BMW X5
Wtryskiwacz 0445110047 Regenerowany Bosch IIIF | BMW X5
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Wtryskiwacze 0445110047 pasują do modeli:
BMW 330 d E 46 3.0 135 10/1999 - 04/2003 30 6D 1
BMW 330 d Touring E 46 3.0 135 10/1999 - 03/2003 30 6D 1
BMW 330 xd E 46 3.0 135 07/2000 - 03/2003 30 6D 1
BMW 330 xd Touring E 46 3.0 135 07/2000 - 03/2003 30 6D 1
BMW 530 d E 39 3.0 135 - 142 08/1998 - 07/2003 30 6D 1
BMW 530 d Touring E 39 3.0 135 - 142 08/1998 - 05/2004 30 6D 1
BMW 730 d E 38 3.0 135 - 142 08/1998 - 12/2001 30 6D 1
BMW X 5 3.0 d E 53 3.0 135 03/2001 - 09/2003 30 6D 1
LAND ROVER GROUP Range Rover III 3.0 LM,L322 2.9 130 03/2002 - 09/2006 M57 D30
Co się psuje we wtryskiwaczu?
Wtryskiwacz jest jednym z kluczowych elementów układu paliwowego w silniku samochodowym. Istnieje kilka czynników, które mogą prowadzić do uszkodzenia wtryskiwacza. Oto niektóre z najczęstszych przyczyn:
- Zużycie mechaniczne: Wtryskiwacz podlega ciągłemu zużyciu mechanicznemu w wyniku działania wysokiego ciśnienia i temperatury. Długotrwałe użytkowanie może prowadzić do zużycia uszczelek, sprężyn i innych elementów, co może skutkować nieszczelnymi wtryskiwaczami.
- Brud i osady: Wraz z paliwem mogą dostawać się do wtryskiwacza zanieczyszczenia, takie jak piasek, pył, zanieczyszczenia z paliwa itp. Te zanieczyszczenia mogą osadzać się w dyszach wtryskiwacza, powodując ich zablokowanie lub ograniczenie strumienia paliwa.
- Niewłaściwe paliwo: Używanie niewłaściwego rodzaju paliwa może mieć negatywny wpływ na działanie wtryskiwacza. Paliwo o niskiej jakości, zawierające zanieczyszczenia lub o nieodpowiednim składzie chemicznym, może prowadzić do korozji, uszkodzenia uszczelek i zmniejszenia wydajności wtryskiwacza.
- Awaria elektryczna: Wtryskiwacze współpracują z układem sterowania silnikiem poprzez impulsy elektryczne. Awarie w układzie elektrycznym, takie jak zwarcia, przerwy w przewodach czy uszkodzenia sterowników, mogą prowadzić do niestabilnej pracy wtryskiwaczy lub całkowitego ich braku.
- Woda w paliwie: Obecność wody w paliwie może prowadzić do korozji wtryskiwaczy. Woda może także zakłócać proces rozpylania paliwa, powodując problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną.
- Wpływ czynników zewnętrznych: Wtryskiwacze są narażone na czynniki zewnętrzne, takie jak wysokie temperatury, wilgoć, zanieczyszczenia atmosferyczne itp. Długotrwałe działanie tych czynników może przyczynić się do degradacji wtryskiwaczy.
W przypadku problemów z wtryskiwaczem zaleca się skonsultowanie się z mechanikiem samochodowym, który przeprowadzi diagnostykę i zidentyfikuje dokładną przyczynę awarii.