Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 0445110030 pasują do modeli:

MGN 39 ZT 135 2.0 CDTi 2.0 96 10/2002 - 05/2005 20 4D 2
MGN 40 ZT 190 2.0 CDT 2.0 85 10/2001 - 05/2005 20 4D 2
MGN 38 ZT-T 135 2.0 CDTi To 2.0 96 10/2002 - 05/2005 20 4D 2
MGN 37 ZT-T 190 2.0 CDT Tou 2.0 85 10/2001 - 05/2005 20 4D 2
ROVER 197 75 2.0 CDT 2.0 85 01/1999 - 12/2002 20 4D 2
ROVER 252 75 2.0 CDT Tourer 2.0 85 01/2001 - 12/2002 20 4D 2
ROVER 270 75 2.0 CDTi 2.0 96 01/2003 - 05/2005 20 4D 2
ROVER 271 75 2.0 CDTi Tourer 2.0 96 01/2003 - 05/2005 20 4D 2

Czy wtrysk może stukać?

Jeżeli masz w samochodzie niesprawne wtryskiwacze, to częstym tego objawem jest dość głośne stukanie. Stukanie wtryskiwaczy może być spowodowane różnymi czynnikami, takimi jak:

Niskiej jakości paliwo: Używanie niskiej jakości paliwa może prowadzić do problemów z wtryskiwaczami, w tym do stukania. Paliwo niskiej jakości może powodować gromadzenie się osadów i zanieczyszczeń wewnątrz podzespołów, co wpływa na ich wydajność i może prowadzić do niestabilnej pracy.

Zanieczyszczenia wtryskiwaczy: Nagromadzone osady i zanieczyszczenia we wtryskiwaczach mogą zakłócać równomierne wtryskiwanie paliwa, co może prowadzić do stukania. Zabrudzone wtryskiwacze mogą mieć trudności z otwieraniem i zamykaniem, powodując nieprawidłowe rozpylanie paliwa.

Uszkodzenia wtryskiwaczy: Wtryskiwacze mogą ulegać uszkodzeniom w wyniku zużycia, starzenia się lub nieprawidłowego działania. Uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować niestabilną pracę, w tym stukanie. Mogą występować problemy z zawieszeniem igieł wtryskiwaczy lub uszkodzenia uszczelniaczy.

Problemy z ciśnieniem paliwa: Niewłaściwe ciśnienie paliwa w układzie może powodować problemy z działaniem wtryskiwaczy, co może prowadzić do stukania. Zbyt niskie ciśnienie paliwa może skutkować niepełnym rozpyleniem paliwa, podczas gdy zbyt wysokie ciśnienie może prowadzić do nadmiernego wtrysku.

W przypadku stukania wtryskiwaczy zaleca się przeprowadzenie diagnozy przez doświadczonego mechanika samochodowego. Mechanik może sprawdzić stan wtryskiwaczy, oczyścić je lub przeprowadzić inne niezbędne naprawy. W niektórych przypadkach konieczne może być także wymienienie uszkodzonych wtryskiwaczy.

Warto podkreślić, że stukanie wtryskiwaczy może mieć różne przyczyny, dlatego istotne jest, aby przeprowadzić dokładną diagnozę, aby określić źródło problemu i podjąć odpowiednie działania naprawcze.