Wtryskiwacz 0445110014 REGENEROWANY Bosch | Mercedes A-KLASA
Wtryskiwacz 0445110014 REGENEROWANY Bosch | Mercedes A-KLASA
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Wtryskiwacze 0445110014 pasują do modeli:
MERCEDES-BENZ A 160 CDI 168 17 44 09/1998 - 02/2001 OM 668.941
MERCEDES-BENZ A 160 CDI 168 1.7 55 03/2001 - 08/2004 OM 668.940
MERCEDES-BENZ A 170 CDI 168 1.7 66 07/1998 - 02/2001 OM 668.940
MERCEDES-BENZ A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
MERCEDES-BENZ A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Czy po wymianie wtryskiwacza trzeba kodować?
W zależności od konkretnego modelu i rodzaju silnika, po wymianie wtryskiwacza może być konieczne wykonanie procedury kodowania lub adaptacji. Procedura ta polega na skonfigurowaniu nowego wtryskiwacza, aby działał poprawnie z systemem sterowania silnikiem. W nowoczesnych samochodach, gdzie sterowanie silnikiem jest zarządzane przez system elektroniczny, wtryskiwacze są często kodowane, aby zapewnić optymalne parametry pracy. Kodowanie może obejmować takie aspekty jak kalibracja dawek paliwa, wstępne adaptacje, synchronizację lub identyfikację wtryskiwacza w systemie. Kodowanie wtryskiwaczy jest zazwyczaj wykonywane przez specjalistyczne warsztaty lub serwisy, które mają odpowiedni sprzęt diagnostyczny i dostęp do oprogramowania producenta pojazdu. Mechanik korzysta z diagnostyki samochodowej, aby skonfigurować nowy wtryskiwacz i zapewnić, że jest on poprawnie zintegrowany z systemem sterowania silnika. Jest to ważny proces, ponieważ niewłaściwie skonfigurowane wtryskiwacze mogą prowadzić do nieprawidłowego działania silnika, pogorszenia wydajności, zwiększonego zużycia paliwa lub zwiększonych emisji spalin. Dlatego po wymianie wtryskiwacza zawsze zaleca się skonsultowanie z doświadczonym mechanikiem lub serwisem samochodowym, aby upewnić się, czy konkretny model silnika wymaga procedury kodowania lub adaptacji po wymianie wtryskiwacza.