Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445110011 pasują do modeli:

MERCEDES-BENZ 108 CDI Vito 638 2.2 60 04/1999 - 09/2003 OM 611.980
MERCEDES-BENZ 110 CDI Vito 638 2.2 75 04/1999 - 09/2003 OM 611.980
MERCEDES-BENZ 112 CDI Vito 638 2.2 90 04/1999 - 09/2003 OM 611.980
MERCEDES-BENZ C 200 CDI 202 2.2 75 03/1998 - 04/2000 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 200 CDI T-Modell 202 2.2 75 03/1998 - 02/2001 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 220 CDI 202 2.2 92 12/1997 - 04/2000 OM 611.960
MERCEDES-BENZ C 220 CDI T-Modell 202 2.2 92 12/1997 - 02/2001 OM 611.960
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 210 2.1 85 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 210 2.2 75 07/1998 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 210 2.2 92 07/1998 - 07/1999 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 01/2003 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 210 2.2 92 07/1998 - 07/1999 OM 611.961
MERCEDES-BENZ V 200 CDI 638 2.2 75 06/1999 - 09/2003 OM 611.980
MERCEDES-BENZ V 220 CDI 638 2.2 90 06/1999 - 09/2003 OM 611.980

Jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?

Jeżdżenie z uszkodzonym wtryskiwaczem może prowadzić do różnych konsekwencji, które mogą wpływać na wydajność silnika, zużycie paliwa, emisję spalin i ogólną nieprawidłową pracę pojazdu. Ostateczna odpowiedź na to pytanie zależy od charakteru uszkodzenia wtryskiwacza i indywidualnych warunków. Niemniej jednak, w przypadku wykrycia problemu z wtryskiem paliwa, zaleca się jak najszybsze podjęcie naprawy. Oto kilka powodów, dlaczego niezależnie od czasu, w jakim można jeździć z uszkodzonym wtryskiem, naprawa powinna być priorytetem:

1. Wydajność silnika: Uszkodzony wtryskiwacz może powodować nierównomierne spalanie paliwa w poszczególnych cylindrach, co prowadzi do utraty mocy silnika. Może to wpływać na przyspieszenie i prędkość maksymalną pojazdu.

2. Zużycie paliwa: Uszkodzony wtryskiwacz może prowadzić do niewłaściwego rozpylenia paliwa lub jego nadmiernego wtrysku, co z kolei skutkuje zwiększonym zużyciem paliwa. Długotrwałe jeżdżenie z uszkodzonym wtryskiem może prowadzić do większych kosztów eksploatacji związanych z częstszym tankowaniem.

3. Emisja spalin: Uszkodzony wtryskiwacz może negatywnie wpływać na skład spalin i zwiększać emisję szkodliwych substancji. Niewłaściwe spalanie może prowadzić do wyższych emisji zanieczyszczeń, co negatywnie wpływa na środowisko.

4. Inne problemy: Uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować problemy z rozruchem silnika, nieprawidłowe działanie biegu jałowego, trudności z utrzymaniem stabilnych obrotów czy nieregularne wibracje. Zaniedbywanie naprawy może prowadzić do nasilenia się tych problemów lub powstania nowych.

Podsumowując, jeżdżenie z uszkodzonym wtryskiwaczem może prowadzić do negatywnych skutków dla wydajności pojazdu, zużycia paliwa, emisji spalin i ogólnego działania silnika. Dlatego zaleca się jak najszybsze podjęcie działań naprawczych, aby uniknąć poważniejszych problemów oraz zwiększenia kosztów eksploatacji. Skonsultuj się z mechanikiem lub specjalistą ds. silników, aby ocenić stopień uszkodzenia i podjąć odpowiednie kroki naprawcze.