Regenerowany Wtryskiwacz Denso 6C1Q-9K546-AC | Ford, Fiat 2.2





Regenerowany Wtryskiwacz Denso 6C1Q-9K546-AC | Ford, Fiat 2.2
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części

Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacze 6C1Q-9K546-AC pasują do modeli:
FORD Transit Mk6 Bus (V347, V348) (85 - 115 KM, 04.2006 - 08.2014 rok)
FORD Transit Mk6 Van (V347, V348) (85 - 115 KM, 04.2006 - 08.2014 rok)
FORD Transit Mk6 Burtowy Ciężarówka/Podwozie (V347, V348) (85 - 115 KM, 04.2006 - 08.2014 rok)
FORD Transit Mk6 Tourneo (110 KM, 07.2006 - 08.2014 rok
FIAT Ducato III Bus (250) (100 KM, 07.2006 - ... rok)
FIAT Ducato III Van (250) (100 KM, 07.2006 - ... rok)
FIAT Ducato III Burtowy Ciężarówka/Podwozie (250) (100 KM, 07.2006 - ... rok)
CITROËN Jumper II Bus (250) (101 - 120 KM, 04.2006 - ... rok)
CITROËN Jumper II Van (250) (101 - 120 KM, 04.2006 - ... rok)
CITROËN Jumper II Burtowy Ciężarówka/Podwozie (250) (101 - 120 KM, 04.2006 - ... rok)
PEUGEOT Boxer Bus (250) (101 - 120 KM, 04.2006 - ... rok)
PEUGEOT Boxer Van (250) (101 - 120 KM, 04.2006 - ... rok)
PEUGEOT Boxer Burtowy Ciężarówka/Podwozie (250) (101 - 120 KM, 04.2006 - ... rok)
Czy wartość spalania paliwa może ulec zmianie po regeneracji wtryskiwaczy?
Regeneracja wtryskiwaczy ma na celu usunięcie osadów, zanieczyszczeń i drobnych usterek, które mogą powodować nieprawidłową pracę tych podzespołów. Po regeneracji można oczekiwać kilku korzyści, które wpływają na efektywność spalania.
Poprawa parametrów wtrysku: Usunięcie osadów pozwala na poprawę jakości wtrysku paliwa, co przekłada się na lepsze rozpylenie paliwa w komorze spalania. Dzięki temu spalanie jest bardziej efektywne, co może wpłynąć na zmniejszenie zużycia paliwa.
Optymalizacja kształtu strugi paliwa: Regeneracja może przywrócić pierwotny kształt wtryskiwacza, co jest kluczowe dla odpowiedniego ukierunkowania strugi paliwa. W rezultacie poprawia się jakość spalania, a silnik może pracować bardziej wydajnie.
Redukcja emisji spalin: Lepsza jakość spalania wpływa na zmniejszenie ilości niespalonych cząstek w spalinach. W konsekwencji, po regeneracji wtryskiwaczy można oczekiwać redukcji emisji szkodliwych substancji, takich jak tlenki azotu (NOx) czy cząstki stałe.
Zwiększenie osiągów: W przypadku, gdy stare wtryskiwacze były już w złym stanie technicznym, ich regeneracja może przyczynić się do poprawy ogólnej wydajności silnika. Większa ilość dostarczanego paliwa przy odpowiednim czasie wtrysku może przełożyć się na lepsze osiągi pojazdu.
Należy jednak zaznaczyć, że nie zawsze regeneracja wtryskiwaczy skutkuje poprawą efektywności spalania. Czasami problemy z osiągami czy zużyciem paliwa wynikają z innych usterek, a regeneracja wtryskiwaczy nie przynosi oczekiwanych rezultatów.
Warto pamiętać, że regeneracja wtryskiwaczy powinna być przeprowadzana przez zaufane i wyspecjalizowane warsztaty, które dysponują odpowiednim sprzętem i doświadczeniem. Ponadto, w niektórych przypadkach konieczna może być wymiana wtryskiwaczy na nowe, zwłaszcza jeśli są one bardzo zużyte lub uszkodzone.