Regenerowany Wtryskiwacz Denso 095000-5801| Ford, Fiat 2.2
Regenerowany Wtryskiwacz Denso 095000-5801| Ford, Fiat 2.2
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Wtryskiwacze 095000-5801 pasują do modeli:
Citroen JUMPER Skrzynia (244) 2.2 HDi (4HY (DW12UTED)) 2179ccm 101KM/74kW 2002/04-0
Peugeot BOXER Autobus (244, Z_) 2.2 HDi (4HY (DW12UTED)) 2179ccm 101KM/74kW 2002/04-0
Ford TRANSIT Skrzynia (FA_ _) 2.2 TDCi (QVFA) 2198ccm 110KM/81kW 2006/04-2014/08
Fiat DUCATO Autobus (250_) 100 Multijet 2,2 D (4HV) 2198ccm 100KM/74kW 2006/07-2011/05
Peugeot BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 100 (4HV (P22DTE)) 2198ccm 101KM/74kW 2006/04-0
Fiat DUCATO Platforma / podwozie (250_) 100 Multijet 2,2 D (4HV) 2198ccm 100KM/74kW 2006/07-0
Citroen JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 100 (4HV (P22DTE)) 2198ccm 101KM/74kW 2006/04-2012/12
Citroen JUMPER Autobus 2.2 HDi 100 (4HV (P22DTE)) 2198ccm 101KM/74kW 2006/04-0
Czy wymiana filtrów paliwa ma wpływ na żywotność wtryskiwaczy i jak często powinna być przeprowadzana?
Tak, wymiana filtrów paliwa może mieć istotny wpływ na żywotność wtryskiwaczy oraz całego układu paliwowego w pojazdach. Filtr paliwa pełni kluczową rolę w oczyszczaniu paliwa przed dostaniem się do wtryskiwaczy i silnika. Jego zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń, takich jak pył, rdza, drobiny i inne zanieczyszczenia, które mogą występować w paliwie.
Jeśli filtr paliwa jest zatkany lub zanieczyszczony, może to prowadzić do kilku problemów, które negatywnie wpływają na wtryskiwacze:
1. Redukcja wydajności paliwa: Zatkany filtr paliwa może ograniczać przepływ paliwa, co skutkuje zmniejszeniem ilości dostarczanego paliwa do wtryskiwaczy i redukcją wydajności silnika.
2. Zwiększone zużycie paliwa: Gdy filtr jest zanieczyszczony, silnik może potrzebować większej ilości paliwa, aby osiągnąć żądaną moc, co prowadzi do wzrostu zużycia paliwa.
3. Uszkodzenia wtryskiwaczy: Zanieczyszczenia w paliwie mogą powodować uszkodzenia wtryskiwaczy, takie jak zapieczenia i zatkania, co wpływa na ich sprawność i wydajność.
4. Skrócenie żywotności wtryskiwaczy: Przejście zanieczyszczeń przez filtr i dostanie się do wtryskiwaczy może skrócić ich żywotność, co prowadzi do konieczności wymiany tych drogich podzespołów.
Aby uniknąć powyższych problemów, zaleca się regularną wymianę filtrów paliwa zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Często jest to około co 15 000 do 30 000 km lub raz na rok, ale warto sprawdzić instrukcję obsługi swojego samochodu, aby poznać dokładne zalecenia. Wymiana filtrów paliwa powinna być wykonywana przez profesjonalny warsztat lub osoby z doświadczeniem w mechanice pojazdowej.
Regularna wymiana filtrów paliwa pozwoli utrzymać odpowiednią jakość paliwa, chronić wtryskiwacze i cały układ paliwowy, a także poprawić wydajność i żywotność silnika. Jest to ważna część profilaktyki i dbania o zdrowie pojazdu.