Dlaczego warto skorzystać z oferty:

☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie pompowtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Bosch,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h,
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Pompowtryskiwacze 0414720035 pasują do modeli:

Audi A4 1.9 TDI quattro 8D2, B5 85 01/2000 - 10/2000 ATJ
Audi A6 1.9 TDI 4B2, C5 85 05/1999 - 04/2001 AJM
Audi A4 1.9 TDI quattro 8D2, B5 85 12/1998 - 12/1998 AJM
Audi A4 1.9 TDI 8D2, B5 85 08/1998 - 11/2000 AJM
Audi A4 1.9 TDI Avant 8D5, B5 85 08/1998 - 09/2001 AJM
Audi A4 1.9 TDI Avant quattro 8D5, B5 85 12/1998 - 12/1998 AJM
Audi A2 1.4 TDI 8Z0 55 09/1999 - 08/2003 AMF
Audi A6 1.9 TDI Avant 4B5, C5 85 02/1998 - 04/2001 AJM
Audi A4 1.9 TDI Avant quattro 8D5, B5 85 01/2000 - 09/2001 ATJ
Seat Arosa 1.4 TDI 6H1 55 01/1998 - 06/2004 AMF
Seat Ibiza 1.4 TDI 6L1 55 05/2002 - 12/2005 AMF
Seat Cordoba 1.4 TDI 6L2 55 10/2002 - 12/2005 AMF
Skoda Fabia 1.4 TDI 6Y2 55 05/2003 - 04/2007 AMF
Skoda Fabia 1.4 TDI Combi 6Y5 55 05/2003 - 10/2005 AMF
Skoda Fabia 1.4 TDI 6Y3 55 05/2003 - 10/2005 AMF
Volkswagen Passat 1.9 TDI 3B2 85 01/1998 - 11/2000 AJM
Volkswagen Lupo 1.4 TDI 6X1 55 06/1998 - 07/2005 AMF
Volkswagen Bora 1.9 TDI 1J2 85 09/1998 - 05/2001 AJM
Volkswagen Bora 1.9 TDI 4Motion 1J2 85 02/1999 - 05/2000 AJM
Volkswagen Bora 1.9 TDI Variant 1J6 85 05/1999 - 05/2000 AJM
Volkswagen Bora 1.9 TDI Variant 1J6 85 05/1999 - 05/2000 AJM
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Variant 1J5 85 11/1999 - 07/2001 AUY
Volkswagen Bora 1.9 TDI Variant 1J6 85 01/2000 - 04/2001 AUY
Volkswagen Bora 1.9 TDI 1J2 85 01/2000 - 04/2001 AUY
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 1J1 85 05/1999 - 07/2001 AJM
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 1J1 85 01/2000 - 07/2001 AUY
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 4Mot 1J1 85 01/2000 - 07/2001 AUY
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Variant 1J5 85 05/1999 - 07/2001 AJM
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Variant 1J5 85 01/2000 - 07/2001 AUY
Volkswagen Passat 1.9 TDI 3B2 85 12/1999 - 11/2000 ATJ
Volkswagen Passat 1.9 TDI Variant 3B5 85 01/1999 - 12/1999 AJM
Volkswagen Passat 1.9 TDI Variant 3B5 85 12/1999 - 11/2000 ATJ
Volkswagen Passat 1.9 TDI Variant 3B5 85 01/2000 - 08/2000 ATJ
Volkswagen Polo 1.4 TDI 6N2 55 10/1999 - 09/2001 AMF
Volkswagen Bora 1.9 TDI 4Motion 1J2 85 05/2000 - 04/2001 AUY
Volkswagen Bora 1.9 TDI Variant 1J6 85 05/2000 - 04/2001 AUY
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Variant 1J5 85 05/1999 - 07/2001 AJM
Volkswagen Polo 1.4 TDI 9N1 55 09/2001 - 06/2005 AMF
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 4Motion 1J1 85 05/1999 - 07/2001 AJM
Volkswagen Polo 1.4 TDI 9N1 55 10/2003 - 05/2005 AMF ZA
Volkswagen Polo 1.4 TDI 9V4 55 10/2002 - 12/2003 AMF ZA
Volkswagen Polo Classic 1.4 TDI 9N2 55 10/2004 - 05/2005 AMF
Volkswagen Passat 1.9 TDI Syncro 3B2 85 01/2000 - 08/2000 ATJ

Jak sprawdzic czy Pompowtryski leją?

Sprawdzenie, czy pompowtryskiwacze są nieszczelne, czyli czy występują wycieki paliwa lub oleju, to proces wymagający profesjonalnej diagnostyki oraz specjalistycznego sprzętu.
Wizualna inspekcja: Można dokładnie przyjrzeć się obszarowi wokół pompowtryskiwaczy, szukając ewentualnych śladów wilgoci, plam oleju lub wydobywającego się dymu z wydechu. Widoczne wycieki mogą sugerować nieszczelność pompowtryskiwaczy i konieczność dalszej diagnostyki.
Należy jednak podkreślić, że obecność wycieków paliwa lub oleju może mieć różne przyczyny, niekoniecznie związane bezpośrednio z pompowtryskiwaczami. Dlatego też, aby dokładnie określić czy pompowtryskiwacze są nieszczelne, wymagane są zaawansowane testy diagnostyczne, takie jak testy na wycieki, analiza ciśnienia czy testy elektryczne.
Zalecamy skonsultowanie tego problemu z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą ds. silników wysokoprężnych. Profesjonalna diagnostyka pozwoli precyzyjnie określić stan pompowtryskiwaczy i podejmie odpowiednie działania naprawcze, jeśli będzie to konieczne. Dzięki temu zapewni się optymalne działanie układu wtrysku paliwa oraz utrzymanie wydajności i niezawodności silnika na odpowiednim poziomie.