Dlaczego warto skorzystać z oferty:

☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie pompowtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Bosch,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h,
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Pompowtryskiwacze 038130073AC pasują do modeli:

Ford Galaxy 1.9 TDI WGR 1.9 85 04/2000 - 08/2006
Seat Alhambra 1.9 TDI 4Mo 7V9 1.9 85 06/2000 - 03/2010
Seat Alhambra 1.9 TDI 7V9 1.9 85 06/2000 - 03/2010
Volkswagen Sharan 1.9 TDI 7M9, 7M6 1.9 85 05/2000 - 03/2010
Volkswagen Sharan 1.9 TDI 4Moti 7M9, 7M6 1.9 85 05/2000 - 03/2010

Jak dochodzi paliwo do pompowtryskiwaczy?

Paliwo dociera do pompowtryskiwaczy w silnikach wysokoprężnych (diesla) za pośrednictwem skomplikowanego układu wtrysku paliwa. Ten proces wymaga precyzyjnej synchronizacji, aby zapewnić odpowiednią ilość paliwa i dokładny czas wtrysku do komór spalania. Poniżej przedstawiam opis tego procesu:
Zbiornik paliwa: Paliwo jest przechowywane w zbiorniku, który zazwyczaj znajduje się wewnątrz pojazdu. Jest to główne miejsce, gdzie odbywa się magazynowanie paliwa.
Pompa paliwowa: Paliwo jest pobierane ze zbiornika i przepompowywane przez specjalną pompę paliwową. Pompa ta wytwarza odpowiednie ciśnienie, które pozwala na przetransportowanie paliwa dalej w układzie.
Filtr paliwa: Paliwo przechodzi przez filtr, który usuwa zanieczyszczenia i inne drobne cząstki, które mogłyby uszkodzić delikatne komponenty, takie jak pompowtryskiwacze.
Magistrala paliwowa: Paliwo jest kierowane przez magistralę paliwową, która dostarcza je do kolejnych elementów układu wtrysku paliwa, zachowując odpowiednie ciśnienie.
Pompowtryskiwacz: Każdy pompowtryskiwacz jest zamontowany bezpośrednio w cylindrze silnika. Paliwo jest dostarczane do pompowtryskiwacza pod wysokim ciśnieniem. Wewnątrz pompowtryskiwacza znajduje się iglica, która jest kontrolowana przez zaawansowany układ sterowania silnika.
Wtrysk paliwa: Za pomocą elektronicznego układu sterowania silnika precyzyjnie określa się moment i ilość paliwa, które ma być wstrzyknięte przez iglicę pompowtryskiwacza. Paliwo jest rozpylane w komorze spalania w postaci mikroskopijnych kropli, co zapewnia równomierne i efektywne spalanie.
Spalanie paliwa: Paliwo spala się w komorze spalania, generując energię, która napędza tłok i uruchamia silnik.
Ten proces powtarza się w każdym cylindrze silnika zgodnie z zapotrzebowaniem na moc i obciążeniem. Dzięki precyzyjnemu wtryskowi paliwa przez pompowtryskiwacze uzyskano znaczną poprawę wydajności, oszczędności paliwa i redukcji emisji spalin w silnikach wysokoprężnych.