Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 9657144 580 pasują do modeli:

Ford KUGA I 2.0 TDCi 4x4 (G6DG UKDA) 1997ccm 136KM/100kW 2008/03-2012/11

Ford FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (G6DA G6DB G6DD G6DG) 1997ccm 136KM/100kW 2003/10-2007/03

Peugeot 407 SW (6E_) 2.0 HDi (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 140KM/103kW 2008/08-2010/12

Peugeot 607 (9D, 9U) 2.0 HDI (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2005/09-2011/07

Volvo V70 III (135) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2007/10-2015/12

Peugeot EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 140 (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2007/01-0

Peugeot 407 (6D_) 2.0 HDi (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 140KM/103kW 2009/06-2010/12

Volvo C30 (533) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2006/10-2012/12

Citroen C4 coupe (LA_) 2.0 HDi (RHF (DW10BTED4)) 1997ccm 140KM/103kW 2008/07-2011/07

Ford S-MAX (WA6) 2.0 TDCi (AZWC UKWA) 1997ccm 136KM/100kW 2006/05-2014/12

Peugeot EXPERT Platforma / podwozie 2.0 HDi 140 (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2007/01-0

Ford MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi (AZBC UKBA UKBB) 1997ccm 136KM/100kW 2007/03-2014/12

Volvo V50 (545) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2004/04-2010/12

Ford MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi (AZBC UKBA UKBB) 1997ccm 136KM/100kW 2007/03-2014/12

Ford C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (G6DA G6DB G6DD G6DG) 1997ccm 136KM/100kW 2007/02-2010/09

Volvo C70 II kabriolet (542) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2008/01-2009/10

Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (G6DA G6DB G6DD G6DG) 1997ccm 136KM/100kW 2004/07-2012/09

Citroen C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2004/09-0

Ford MONDEO IV sedan (BA7) 2.0 TDCi (QXBA QXBB UFBA UFBB) 1997ccm 140KM/103kW 2007/03-2015/01

Ford GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi (QXWA QXWB QXWC UFWA) 1997ccm 140KM/103kW 2006/05-2015/06

Ford FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi (G6DA G6DB G6DD G6DG) 1997ccm 136KM/100kW 2005/04-2012/09

Ford MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi (QXBA QXBB UFBA UFBB) 1997ccm 140KM/103kW 2007/03-2015/01

Peugeot 807 (EB_) 2.0 HDI (RHR (DW10BTED4) RHR (DW10CB)) 1997ccm 136KM/100kW 2006/06-0

Fiat ULYSSE (179_) 2.0 D Multijet (RHR) 1997ccm 136KM/100kW 2006/05-2011/06

Citroen C4 I (LC_) 2.0 HDi (RHF (DW10BTED4)) 1997ccm 140KM/103kW 2008/07-2011/07

Volvo S40 II (544) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2004/01-2010/12

Ford GALAXY MK II VAN (WA6) TDCi (QXWA QXWB QXWC UFWA) 1997ccm 140KM/103kW 2006/05-2015/06

Peugeot 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2004/02-2008/04

Peugeot 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2003/10-2007/11

Peugeot 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2005/06-2009/04

Ford MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi (QXBA QXBB UFBA UFBB) 1997ccm 140KM/103kW 2007/03-2015/01

Ford KUGA I 2.0 TDCi (G6DG UKDA) 1997ccm 136KM/100kW 2008/03-2012/11

Ford GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi (AZWC UKWA) 1997ccm 136KM/100kW 2006/05-2015/06

Volvo S80 II (124) 2.0 TDi (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2008/02-2011/03

Peugeot 407 coupe (6C_) 2.0 HDi (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2005/10-0

Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (G6DA G6DB G6DD G6DG) 1997ccm 136KM/100kW 2004/07-2012/09

Citroen C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2004/09-0

Czy awaria jednego wtryskiwacza może wpływać na pracę pozostałych wtryskiwaczy w układzie?

Tak, awaria jednego wtryskiwacza może wpływać na pracę pozostałych wtryskiwaczy w układzie. W układzie Common Rail, który jest obecnie popularny w nowoczesnych silnikach Diesla, wszystkie wtryskiwacze są połączone ze wspólną szyną paliwową, przez którą dostarczane jest paliwo do każdego z wtryskiwaczy.

Jeśli jeden wtryskiwacz jest uszkodzony lub ma niewłaściwe parametry, może to wpływać na ciśnienie paliwa w całym układzie. Zmniejszenie ciśnienia może skutkować nierównomiernym rozpyleniem paliwa i nieprawidłowym spalaniem w innych wtryskiwaczach. Może to prowadzić do różnych problemów, takich jak nierówna praca silnika, spadek mocy, większe zużycie paliwa, a także zwiększenie emisji spalin.

Dlatego ważne jest, aby w przypadku podejrzenia awarii jednego wtryskiwacza, skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem, który przeprowadzi diagnostykę układu wtryskowego i podejmie odpowiednie działania naprawcze, aby przywrócić pełną sprawność wszystkich wtryskiwaczy.