Nowy Wtryskiwacz VDO Siemens 5WS40156 Citroen, Ford, Peugeot, Fiat 2.0
Nowy Wtryskiwacz VDO Siemens 5WS40156 Citroen, Ford, Peugeot, Fiat 2.0
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Wtryskiwacze 5WS40156 pasują do modeli:
Ford KUGA I 2.0 TDCi 4x4 (G6DG UKDA) 1997ccm 136KM/100kW 2008/03-2012/11
Ford FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (G6DA G6DB G6DD G6DG) 1997ccm 136KM/100kW 2003/10-2007/03
Peugeot 407 SW (6E_) 2.0 HDi (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 140KM/103kW 2008/08-2010/12
Peugeot 607 (9D, 9U) 2.0 HDI (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2005/09-2011/07
Volvo V70 III (135) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2007/10-2015/12
Peugeot EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 140 (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2007/01-0
Peugeot 407 (6D_) 2.0 HDi (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 140KM/103kW 2009/06-2010/12
Volvo C30 (533) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2006/10-2012/12
Citroen C4 coupe (LA_) 2.0 HDi (RHF (DW10BTED4)) 1997ccm 140KM/103kW 2008/07-2011/07
Ford S-MAX (WA6) 2.0 TDCi (AZWC UKWA) 1997ccm 136KM/100kW 2006/05-2014/12
Peugeot EXPERT Platforma / podwozie 2.0 HDi 140 (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2007/01-0
Ford MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi (AZBC UKBA UKBB) 1997ccm 136KM/100kW 2007/03-2014/12
Volvo V50 (545) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2004/04-2010/12
Ford MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi (AZBC UKBA UKBB) 1997ccm 136KM/100kW 2007/03-2014/12
Ford C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (G6DA G6DB G6DD G6DG) 1997ccm 136KM/100kW 2007/02-2010/09
Volvo C70 II kabriolet (542) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2008/01-2009/10
Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (G6DA G6DB G6DD G6DG) 1997ccm 136KM/100kW 2004/07-2012/09
Citroen C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2004/09-0
Ford MONDEO IV sedan (BA7) 2.0 TDCi (QXBA QXBB UFBA UFBB) 1997ccm 140KM/103kW 2007/03-2015/01
Ford GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi (QXWA QXWB QXWC UFWA) 1997ccm 140KM/103kW 2006/05-2015/06
Ford FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi (G6DA G6DB G6DD G6DG) 1997ccm 136KM/100kW 2005/04-2012/09
Ford MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi (QXBA QXBB UFBA UFBB) 1997ccm 140KM/103kW 2007/03-2015/01
Peugeot 807 (EB_) 2.0 HDI (RHR (DW10BTED4) RHR (DW10CB)) 1997ccm 136KM/100kW 2006/06-0
Fiat ULYSSE (179_) 2.0 D Multijet (RHR) 1997ccm 136KM/100kW 2006/05-2011/06
Citroen C4 I (LC_) 2.0 HDi (RHF (DW10BTED4)) 1997ccm 140KM/103kW 2008/07-2011/07
Volvo S40 II (544) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2004/01-2010/12
Ford GALAXY MK II VAN (WA6) TDCi (QXWA QXWB QXWC UFWA) 1997ccm 140KM/103kW 2006/05-2015/06
Peugeot 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2004/02-2008/04
Peugeot 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2003/10-2007/11
Peugeot 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2005/06-2009/04
Ford MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi (QXBA QXBB UFBA UFBB) 1997ccm 140KM/103kW 2007/03-2015/01
Ford KUGA I 2.0 TDCi (G6DG UKDA) 1997ccm 136KM/100kW 2008/03-2012/11
Ford GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi (AZWC UKWA) 1997ccm 136KM/100kW 2006/05-2015/06
Volvo S80 II (124) 2.0 TDi (D 4204 T) 1998ccm 136KM/100kW 2008/02-2011/03
Peugeot 407 coupe (6C_) 2.0 HDi (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2005/10-0
Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (G6DA G6DB G6DD G6DG) 1997ccm 136KM/100kW 2004/07-2012/09
Citroen C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (RHR (DW10BTED4)) 1997ccm 136KM/100kW 2004/09-0
Jakie są najnowsze technologie w zakresie wtryskiwaczy, które wpływają na poprawę wydajności i redukcję emisji spalin?
Do poprawy wydajności i redukcji emisji spalin w układach wtrysku paliwa stosuje się różne zaawansowane technologie. Kilka z najnowszych technologii w zakresie wtryskiwaczy, które wpływają na te aspekty, to:
1. Wtryskiwacze piezoelektryczne: Wtryskiwacze tego typu wykorzystują efekt piezoelektryczny, który pozwala na szybkie i precyzyjne sterowanie czasem i ilością wtrysku paliwa. Dzięki temu możliwe jest bardziej dokładne i efektywne wtryskiwanie paliwa, co przekłada się na lepszą wydajność i niższe emisje spalin.
2. Wtryskiwacze elektromagnetyczne: Wtryskiwacze z napędem elektromagnetycznym również pozwalają na dokładniejszą kontrolę ilości paliwa wstrzykiwanego do komory spalania. Dzięki temu możliwe jest zoptymalizowanie procesu spalania i redukcja emisji spalin.
3. Systemy wielostrumieniowe: Nowoczesne wtryskiwacze często wykorzystują technologię wielostrumieniową, co oznacza, że mogą wtryskiwać paliwo pod różnymi kątami i w różnych fazach spalania. To pozwala na bardziej równomierne spalanie i lepszą wydajność silnika.
4. Wtryskiwacze common rail: System common rail jest stosowany w wielu nowoczesnych silnikach diesla. W tym systemie paliwo jest przechowywane pod wysokim ciśnieniem w wspólnej szynie, a każdy wtryskiwacz może otrzymać dokładnie dawkowane paliwo w odpowiednim momencie, co pozwala na lepszą kontrolę procesu spalania.
5. Wtryskiwacze wielopaliwowe: W niektórych zaawansowanych silnikach stosuje się wtryskiwacze, które umożliwiają wtrysk różnych rodzajów paliwa, na przykład tradycyjnego paliwa olejowego i alternatywnych paliw odnawialnych. To pozwala na redukcję emisji spalin i zwiększenie wydajności.
Wszystkie te technologie mają na celu zwiększenie efektywności spalania, zmniejszenie emisji spalin oraz poprawę ogólnej wydajności silnika. Dzięki ciągłemu rozwojowi technologii wtryskiwaczy, samochody stają się coraz bardziej ekologiczne i oszczędne.