Pomoc i kontakt +48 601 856 277
Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Siemens VDO Peugeot 3008 1.6 Hdi 84 kW nowy, regenerowane, używane – Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Peugeota 3008 A2C59513556
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Peugeota

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Peugeota 3008 1.6 Hdi 84 kW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Peugeota 3008 1.6 Hdi.
Komplet wtrysków A2C59513556

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryski Siemens Peugeot 3008 1.6 Hdi

Wtryskiwacze Peugeot 3008 1.6 Hdi

Wtryskiwacze Common Rail stanowią kluczowy składnik układu paliwowego w silnikach Diesla. Ich głównym zadaniem jest precyzyjne dozowanie oleju napędowego do cylindrów spalania, co bezpośrednio wpływa na efektywność działania pojazdu. Ze względu na określony okres eksploatacyjny, wtryskiwacze mogą ulec naturalnemu zużyciu lub uszkodzeniu, co wymaga naprawy lub wymiany. W przypadku awarii wtryskiwaczy VDO Continental w PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 114 2013.03->2016.08 9HD (DV6CTED), regeneracja stanowi korzystne rozwiązanie. Proces regeneracji wtrysków Common Rail przynosi liczne korzyści, takie jak przywrócenie pełnej sprawności, redukcja zużycia paliwa, obniżenie emisji spalin i przedłużenie okresu użytkowania. Warto podkreślić, że regeneracja często okazuje się ekonomiczniejszą opcją, gdyż koszt nowych wtryskiwaczy zaczyna się od 190,00 zł. Należy jednak pamiętać, że nie zawsze możliwa jest naprawa uszkodzonych części. W sytuacji, gdy regeneracja nie jest możliwa, konieczne staje się zakupienie nowych lub używanych elementów. Ważne jest, aby w tym przypadku wybierać zaufane źródła, aby mieć pewność, że otrzymujemy oryginalne części zamienne wykonane z wysokiej jakości materiałów.

Numery wtryskiwaczy: A2C59513556, 00001980ER

Wtryski Simens VDO

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513556?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 Hdi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryski A2C59513556

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Jak sprawdzić, czy wtryskiwacz jest uszkodzony?
Najlepszym i najwiarygodniejszym sposobem sprawdzania wtryskiwaczy jest rozbiórka wtryskiwaczy na poszczególne elementy oraz sprawdzenie stanu technicznego pod mikroskopem.

Jak pracuje silnik z uszkodzonym wtryskiem?
Objawem uszkodzonego wtrysku w Dieslu jest falowanie obrotów i nierówna praca jednostki napędowej, które powodują nieprzyjemne szarpanie podczas jazdy.

Ile wytrzymują wtryskiwacze Siemens?
200-250 tys. km - tyle zazwyczaj są sprawne wtryskiwacze Common Rail.

Czy wtryski Siemens się regeneruję?
Wtryskiwacze firmy Siemens można zregenerować, jednak wcześniej należy się upewnić czy cewka tego podzespołu jest sprawna.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513556 00001980ER pasuje również do

  • PEUGEOT 207 CC (WD) 1.6 HDi 112 2009.08->2013.10 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 207 SW (WK) 1.6 HDi 112 2009.08->2013.10 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 208 I (CA, CC) 1.6 HDi 114 2012.03-> 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 90 2007.09->2014.10 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4B)
  • PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 112 2009.12->2014.10 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 308 I (4A, 4C) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.10 9HG (DV6C M), 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 308 SW I (4E, 4H) 1.6 HDi 112 2009.12->2014.10 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 308 SW I (4E, 4H) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.10 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 308 CC (4B) 1.6 HDi 112 2009.06->2014.12 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 308 CC (4B) 1.6 HDi 114 2013.03->2014.12 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 308 II (LB, LP, LW, LH, L3) 1.6 HDi 92 2013.09->2021.06 9HP (DV6DTED)
  • PEUGEOT 308 II (LB, LP, LW, LH, L3) 1.6 HDi / BlueHDi 115 115 2013.09->2021.06 9HC (DV6C), BHZ (DV6FC), BHX (DV6FC)
  • PEUGEOT 508 I (8D) 1.6 HDi 112 2010.11->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
  • PEUGEOT 508 I (8D) 1.6 HDi 115 2012.02->2018.12 9HD (DV6CTED)
  • PEUGEOT 508 SW I (8E) 1.6 HDi 112 2010.11->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
  • PEUGEOT 508 SW I (8E) 1.6 HDi 115 2012.02->2018.12 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
  • PEUGEOT 2008 I (CU) 1.6 HDi 114 2013.03-> 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 109 2009.06->2016.08 9HZ (DV6TED4)
  • PEUGEOT 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U) 1.6 HDi 112 2009.12->2016.08 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 4008 1.6 HDi AWC 114 2012.05-> 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.6 HDi 112 2010.08->2017.03 9HR (DV6C)
  • PEUGEOT 5008 (0U,0E) 1.6 HDi 110 2009.09->2017.03 9HZ (DV6TED4)
  • PEUGEOT 5008 (0U, 0E) 1.6 HDi 114 2013.03->2017.03 9HD (DV6C)
  • PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 112 2010.08-> 9HL (DV6C)
  • PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 114 2013.03-> 9HL (DV6C)
  • PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan 1.6 HDi 90 2010.04-> 9HP (DV6DTED), 9HJ (DV6DTEDM)
  • PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan 1.6 HDi 114 9HL 2013.03-> (DV6C)
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.70
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić? Jakie są objawy zapchanych wtrysków? – Jak to stwierdzić?

Objawy zapchanych wtryskiwaczy paliwa to przede wszystkim:

Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują? Czy da się samodzielnie zregenerować wtryski Common Rail? – Ile wytrzymują?

Nie da się samodzielnie zregenerować wtrysków Common Rail, ponieważ do ich naprawy potrzebne są specjalistyczne

Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować? Czy wtryski po regeneracji trzeba programować? – Trzeba kodować?

Tak, wtryski Common Rail po regeneracji w większości przypadków trzeba programować.

Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie? Czy można jechać z uszkodzonym wtryskiem? Co się stanie?

Jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem paliwa jest możliwa, ale bardzo niebezpieczna i może prowadzić do poważnych uszkodzeń

Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać? Skąd mam wiedzieć, że wtryskiwacz jest uszkodzony? – Po czym to poznać?

Jeśli wtryskiwacz w Twoim aucie jest uszkodzony, zazwyczaj możesz zauważyć poniższe problemy:

Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować? Jak sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane? – Trzeba je programować?

Aby sprawdzić, czy wtryski Bosch są zakodowane, należy sprawdzić, czy na cewce wtryskiwacza znajdują się kody IMA,

Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób

Wtryski możesz samemu sprawdzić za pomocą testu przelewowego, który pozwala ocenić, czy poszczególne podzespoły

Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają? Ile mogą wytrzymać wtryskiwacze Common Rail po regeneracji? – Jak długo działają?

Wtryskiwacze Common Rail po regeneracji mogą wytrzymać około 200-250 tys. kilometrów.

Zobacz wszystkie
end zostawnumertelefonu/popup